奔馳C級(jí)AMG的進(jìn)化之路 用性能締造傳奇
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】在C180、科魯茲、凱越、朗逸、甚至是奔奔的車尾貼上“AMG”標(biāo)識(shí)后,再配上1200W低音炮和全車英文拉花,車主駕駛愛(ài)車時(shí)動(dòng)力方面至少有10%的心理馬力加成,其氣場(chǎng)的升華也獲得了村口發(fā)型總監(jiān)David和停車場(chǎng)保安Tony的一致認(rèn)可。
德國(guó)AMG工程師的藝術(shù)造詣則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到中國(guó)汽車發(fā)燒友的水平,從C36到C63,他們都只是簡(jiǎn)單地把大馬力高性能引擎放在C級(jí)引擎蓋下,然后配上個(gè)低調(diào)的外觀,便誕生出最“6”的高性能房車。
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◆ 190E AMG(W201,1988-1993):傳奇啟始
◆ C36 AMG(W202,1993-1997):歷史開(kāi)創(chuàng)者
知道M3(E36)厲害的朋友們一定會(huì)替此時(shí)的C36 AMG捏把汗,更不用說(shuō)E36還在中期改款時(shí)把經(jīng)典的S50 L6引擎的排量從3.0L升級(jí)為3.2L,打得C36毫無(wú)防備。
◇ C43 AMG(W202/S202,1997-2000):V8是我們快樂(lè)的源泉
◆ C32 AMG(W203/S203,2001-2004):新世紀(jì)新篇章
◇ C55 AMG(W203/S203,2004-2007):V8回歸
◆ C63 AMG(W204/S204/C204,2007-2014):V8才是AMG的真性情
◆ AMG C63(W205/S205/C205/A205,2014-pr):渦輪時(shí)代開(kāi)啟
◇ AMG C43(W205/S205/C205/A205,2015-pr):全新入門級(jí)AMG
◇ 一圖看懂奔馳各種AMG
◆ 總結(jié):
奔馳靠S級(jí)征服了全球的后座買家,然而對(duì)于旗下高性能子品牌AMG來(lái)說(shuō),高性能中級(jí)車AMG C級(jí)才是其最為鐘愛(ài)的車型。
從190E AMG到最新一代AMG C63,C級(jí)AMG車型伴隨著AMG從奔馳副廠到旗下高性能子品牌,其中與M3近30年的相愛(ài)相殺更是車迷們津津樂(lè)道的談資。任何一臺(tái)C級(jí)AMG都注定只屬于少數(shù)人,但感謝AMG,讓多數(shù)人愛(ài)上了這臺(tái)最6的高性能房車AMG C63。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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