86年編撰越級體驗教科書 別克君越沉浮史

　　2016年，全新設計的第三代君越（詢底價|查參配）發布，車身尺寸升級車長超過5米達到中大型車，軸距達到2905mm；新車基于2015年底特律車展發布的別克概念車Avenir打造，是首款采用別克全新一代家族式設計的車型，前衛的外觀與別克上一代設計差別巨大，當時還是受到一些爭議的。然而當這套設計語言全面鋪開到如今別克所有車型，時隔六年之后的今天來看，第三代君越的外觀設計不單豪華感十足、細節上也致敬經典，更為運動的設計符合當下年輕化的潮流。

2017年 第三代別克君越LaCrosse

　　第三代君越內飾以豪華為本展現出對不同材質不同顏色復雜拼接的極高設計水準，采用領先的ETRS電子擋桿設計；第二排座椅擁有行政級的乘坐體驗，后排座椅支持座椅電動調節、座椅通風加熱、座椅按摩、后窗電動遮陽簾、BOSE主動降噪音響，舒適配置越級體驗。

　　科技配置方面配有ACC自適應巡航、HUD抬頭顯示、行人檢測及自動制動、車道保持、自動泊車；8英寸全彩液晶屏搭載當時領先的互聯網智能系統，搭配安吉星系統車載4G LTE，滿足所有移動互聯網使用需求。

　　發動機采用2.0T直噴渦輪增壓發動機型號LTG方缸機設計擁有極高的性能輸出，同時首次在這個級別引入1.5T直噴渦輪增壓發動機，變速箱分別搭配6AT與7速雙離合；底盤方面則配備了第二代CDC全時主動式液力減震系統。

　　同年，全新一代君越30H全混動車型上市，新君越混動版本搭載雙驅動電機和1.8L SIDI直噴發動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時高性能鋰電池組，其中這臺汽油發動機最大功率94kW（128PS），峰值扭矩175Nm。主副電機最大功率和最大功率分別為60kW / 275Nm、54kW / 140Nm。當時的別克已經擁有了扁線繞組的永磁同步電機、模塊化智能電驅系統，新能源技術緊跟時代積累深厚。

2016款 別克君越 30H 豪華型

2018款 換裝9速Hydra-Matic自動變速箱

　　2017年廣州車展上發布了2018款別克君越改款車型，新車最大的亮點在于28T車型（2.0T動力）全面換裝了9速Hydra-Matic自動變速箱。在廣州車展上，別克君越Avenir版本也正式發布了，Avenir作為別克旗下高端系列也正是亮相了，新車采用更加豪華的用料、更精湛的做工，從而成為的超豪華版君越。

2018款 別克君越 Avenir

2019款 別克君越 Avenir

　　Avenir作為別克旗下豪華子品牌，瞄準了龐大的改善消費群體包括置換用戶，君越Avenir版本與普通版本最明顯的區別則在于：擁有自身的專屬顏色、專屬標識，和細微處的質感提升，這種感覺讓Avenir更有一種尊貴的氣場。

　　而更重要都是，君越Avenir車主還可以享受到私人定制化服務體驗，比如24小時待命的私人團隊，4S店里專屬的私人空間，以及根據車輛使用狀況定制的私人養車用車計劃等。

Avenir車主 VIP尊崇禮遇服務

　　時間推進到當下，2022款君越從外觀來看，汲取了別克Avenir與Avista概念車的設計精髓。

2022款 別克君越 652T 豪華型

　　全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機映射、安吉星全時在線助理及OTA遠程升級；同時，新增高德實時在線導航系統，云端智能語音交互功能升級。

　　其中，OnStar安吉星全時在線助理涵蓋5大類50多項主要服務，包括車輛遠程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。

　　另外，新車將新增第二代高清流媒體內后視鏡，支持普通后視鏡和流媒體的雙模式一鍵切換，并可實現亮度自適應調節、視野區域縮放，及垂直角度縮放功能。

　　智能駕駛配置方面，新車將配備領先的智能駕駛輔助技術，提供PD行人識別/保護、LKA車道保持、ACC自適應巡航系統、CMB 碰撞緩解系統等11項智能駕駛輔助配置。

2022款 別克君越 652T 豪華型

　　其他配置方面，新車將提供獨立全自動空調系統、空氣凈化系統及AQS空氣質量控制系統、帶主動降噪功能的11揚聲器、具備加熱/通風/按摩功能的前后排座椅、HUD風擋型平視顯示系統等。

　　動力部分，新車搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓四缸發動機，最大功率174kW（237PS），最大扭矩達350N·m，百公里油耗低至6.9L，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

　　2022新款君越Avenir外觀上采用了專屬的梅洛酒紅涂裝配色，前門外側與迎賓踏板處都配有Avenir艾維亞專屬車，同時輪轂也升級為全新的19英寸輪圈，并以此與其他車型區別開來。

2022款 別克君越艾維亞先享型

　　內飾上，新車在君越的基礎上，將座椅、中控飾板以及車門飾板處升級為維亞專屬的菱形編織美學符號，并配有儒雅灰內飾顏色，整體質感有了明顯提升；

而配置上，新車座椅頭部、背部、腰部以及腿部的包裹性和支撐性經過優化，緩解長時間乘坐的疲勞感受，同時還將搭載別克eConnect智能互聯系統（包含CarPlay和OTA升級）、PM2.5空調濾芯雙區獨立全自動空調系統、負離子空氣凈化系統、AQS空氣質量控制系統、Quiet-tuningTM靜音科技等。

　　別克君越承載了一代中國人對中高端轎車的記憶，從某種程度上說塑造了中國消費者對于這個級別車型的定義，有朋友會說這個級別暢銷產品多著呢，帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟，仔細看你會發現君威才是這些車型的直接競品。沒錯了，君越一直以來都是一款越級的產品，它的目標從來都不是合資品牌的產品，作為一款中大型行政級豪華轎車，再到如今的Avenir豪華子品牌版本，它傳承自86年前純正的美式豪華，富有、時髦、出人頭地、享受、率性、無拘無束。許多品牌至今都無法打造一款旗艦車型，有些品牌屢次嘗試卻屢次碰壁，而別克品牌從入華開始，一步一步的從新世紀到LaCrosse君越，再到升級為中大型車，最終憑借Avenir車型觸摸到了真正豪華的門檻實屬不易。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）