情人節特輯:新歡有多香?三個真實故事告訴你
【太平洋汽車網 文化頻道】在這步履不停的路上,有些人,注定只會陪伴你一段時光。面臨新的境遇,做出新的選擇,選擇更合適的伙伴,選擇更愉快的相處方式,選擇你想成為的那個模樣。
2021年情人節,我們組了一個坦白局。略微不同的是,今天我們的主角,并非人,而是“車”。我們找來三位真實的車主,看他們如何做出新的選擇,看他們如何告別舊愛,擁抱新歡。有意思的是,三位都是從燃油車換到了純電動車,也算是中國車市新趨勢中的小縮影。
沒有意外,編輯出身的大朱第一臺車是熱血本田,只不過是一臺有點像旅行車的本田杰德。杰德陪伴了他6年,每天上下班跋涉50公里,目睹路上許多不文明行為,青年大朱時常按捺不住義憤,在朋友圈直抒胸臆。
“中國人開車不要臉的根本原因是貼膜太黑根本看不見臉”
“當你轉向燈亮起的時候,變道已經……失敗了……”
如同這不吐不快的吐槽一樣,陪伴大朱在廣州內環路上穿梭的杰德,也是青春的一部分。談到杰德,大朱說了它兩大優點:一、空間大,特別是后備箱巨大;二、設計挺漂亮的,旅行車的樣子。至于缺點,“動力弱,CVT加速慢”、“燃油車的發動機噪音、震動大”。
告別的時候還是到了。“6年的燃油車到了保值率臨界點,這時候換車比較劃算”,至于為何會換成一臺特斯拉Model 3(詢底價|查參配)?答案其實很明確。大朱是汽車媒體從業人員,電動車時代來臨,“一定要最早去擁抱浪潮,成為車主才能體會到電動時代的真諦”。而特斯拉是目前電動車領域的代表,是頂級水平的玩家,從它入手,感受到的是目前新能源領域的最高水準,另外一個基礎條件是,“我家可以裝充電樁”。
大朱做出這個選擇,有不少是基于職業使命的需求,相當愛崗敬業了!那么告別前任之后,新的體驗有何不同呢?接下來是我們坦白局的快問快答環節。
從近20萬的合資轎車,換到近30萬的外資電動車,既是動力形式切換,也是消費升級,這一次升級最強烈的是智能化體驗,特斯拉的自動駕駛輔助當然很強,但你想不到的是,更有趣的認同,卻是“老父親”看著兒子在車里興奮得掄著方向盤玩賽車游戲的那一刻。
既是行業趨勢親歷者,也是行業變革觀察者,入了電動車的“坑”以后,大朱會經常在社交平臺分享他的體驗和觀點,@大朱不懂車 是他的微博賬號,歡迎關注~
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