強者的創(chuàng)新征程 汽車進化論之榮放RAV4

2020-06-16 00:10:30 作者:陳燁

 
第三代RAV4
 
2005-2012年

  2005年,第三代RAV4面世,它不再基于卡羅拉平臺,采用了全新的平臺打造,并為消費者提供了長、短軸兩個不同版本的車型,長軸版主要針對北美市場,并提供七座版本。

  這一代車型尺寸進一步增大,長寬高都繼續(xù)增加,尤其是長軸版,車長已經(jīng)達到了4600mm,軸距也達到了2660mm。2007年,原本專門供應(yīng)給北美的長軸RAV4返銷日本,以豐田Vanguard的名字銷售。

  動力上除了2.4L發(fā)動機,這一代還首次推出了3.5L V6動力,并用上了更先進的5AT變速箱。底盤采用了前雙叉臂、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛結(jié)構(gòu),并配備了多片離合器式的適時四驅(qū)系統(tǒng)。

  這一代RAV4的長軸距版曾在2006年廣州車展上以進口車的身份上市,國內(nèi)只提供2.4L車型,售價依然在30萬以上。

  2009年,第三代RAV4由一汽豐田引入國產(chǎn),售價也降低到了20.78-26.43萬。與海外版本相比,國產(chǎn)后的RAV4在前臉和尾燈進行了一定的本土化,并且所有車型均配備了外掛式備胎。

  國產(chǎn)后的RAV4配備了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機,沒有提供3.5L V6發(fā)動機,其中2.4L車型提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。底盤則改用了前麥弗遜后雙叉臂懸掛,而非海外版的前雙叉臂后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛。

  2011年,國產(chǎn)第三代RAV4經(jīng)歷了一次改款,整體變化不大,只是在外觀的細節(jié)上做了調(diào)整,此外就是在2.0L車型上增加了四驅(qū)版本。

  值得一提的是,2012年5月8日,豐田在洛杉磯舉辦的第26屆世界電動車研討會上發(fā)布了第二代RAV4純電動車型,這款車結(jié)合了部分特斯拉電池組和電動動力系統(tǒng)的技術(shù),充滿電可行駛100英里。它只在美國的幾個主要大城市銷售,2014年就宣告停產(chǎn)。

 
第四代RAV4
 
2012-2019年

  第四代車型于2012年發(fā)布,這一代相比以往的每一代RAV4都有了更大的轉(zhuǎn)變,外掛式備胎徹底取消了,改為隱藏在地板下方,且不再提供第三排座椅,后備廂尾門的開啟方式也由前幾代的側(cè)開式變?yōu)樘健_@種轉(zhuǎn)變在一定程度上象征著RAV4徹底走向都市化定位。

  另外,這一代取消了3.5L V6發(fā)動機,但引入了NX300h上面那套混合動力系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)由一臺2.5L四缸發(fā)動機和三臺電動機組成,總功率為194馬力。不過混動版本車型國內(nèi)并沒有引進,主要面向歐洲市場。

  第四代從2013年開始由一汽豐田國產(chǎn),提供2.0L和2.5L兩種動力,其中2.5L動力標配四驅(qū)系統(tǒng),2.0L則有兩驅(qū)版本和手動擋版本可供選擇。

  這一代車型在國內(nèi)緊湊型市場也和CR-V的競爭也達到了空前激烈的程度,這兩位宿敵相愛想殺,常年霸占銷量榜首位置。

  2016年,第四代RAV4外觀造型迎來了一次大改款,整個前臉和尾燈樣式都有了非常明顯的改變,整體更加時尚前衛(wèi)。值得一提的是,這一次改款,RAV4終于擁有了一個正式的中文名“榮放”。

  2018年,一汽豐田RAV4在中國累計銷量突破100萬輛,從2009年開始國產(chǎn),九年時間取得這個成績,對于競爭對手眾多的緊湊型SUV市場而言,可以說是相當了不起的。

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