是負(fù)累還是驚喜 開(kāi)電動(dòng)車(chē)趕得及除夕到家嗎？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】除夕已經(jīng)到來(lái)了，相信這一刻您已經(jīng)回到家中或者正在歸家的路上。不知道您還記得上一年1月24日，皆電發(fā)起的『700公里春運(yùn)·電動(dòng)車(chē)回家』挑戰(zhàn)嗎？今年我們繼續(xù)挑戰(zhàn)還要不斷升級(jí)，我們除了電動(dòng)車(chē)之外還要加入燃油車(chē)和插混車(chē)，一共十人一齊踏上春運(yùn)的疆場(chǎng)。就讓我們看看未知的春運(yùn)路上，究竟有什么艱難等著我們吧。

　　這一次春運(yùn)作死之旅有視頻和圖文任君選擇，當(dāng)然內(nèi)容上還是會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，如果想所有信息都不錯(cuò)漏建議大家都去看看哦。那接下來(lái)我們都旅途開(kāi)始了，話(huà)不多說(shuō)先把物資和車(chē)輛準(zhǔn)備好。

　　接下來(lái)先簡(jiǎn)單的介紹下，這次“春運(yùn)作死之旅 2”的配置和路線(xiàn)先。首先車(chē)輛方面這一次三車(chē)分別是Model 3四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、領(lǐng)克01 PHEV、凱美瑞2.0G三款車(chē)型。三款車(chē)型特點(diǎn)也許你不太熟悉，所以先上懶人包。

　　如果你還是不夠了解我們這次活動(dòng)，那你點(diǎn)擊『電動(dòng)車(chē)作死春運(yùn)1800里：這次我們要帶上燃油車(chē)做對(duì)比！』這一個(gè)預(yù)告的超級(jí)鏈接，盡情了解我們的春運(yùn)回家大策劃。好，廢話(huà)不多說(shuō)啦！我們馬上開(kāi)始作死之旅。

　　這樣的一次春運(yùn)過(guò)程必須做好準(zhǔn)備，因?yàn)槁飞险娴奈粗阌肋h(yuǎn)想不到生活怎么折磨你。首先三臺(tái)車(chē)滿(mǎn)油滿(mǎn)電，所有人按照提前到時(shí)間到達(dá)公司檢查車(chē)況，畢竟路上全靠它們?nèi)涣恕Ｆ浯螠?zhǔn)備好食物和水，因?yàn)榇哼\(yùn)路上你永遠(yuǎn)不知道要堵多久，所以寧愿多些吃的喝的沒(méi)有壞。

　　合照后我們的春運(yùn)作死之旅就開(kāi)始了，由于本文作者阿威我被有幸安排在電動(dòng)車(chē)上，所以接下來(lái)的故事我們就重點(diǎn)放在這臺(tái)特斯拉 Model 3展開(kāi)。

　　在抵達(dá)韶關(guān)之前的路面都非常暢通，但是過(guò)了韶關(guān)后路況就開(kāi)始波動(dòng)了，更可怕的是樂(lè)昌到湖南宜章之間則是20公里以上的嚴(yán)重?fù)矶隆Ｂ窙r是從紅色變到紫色甚至有點(diǎn)發(fā)黑，可見(jiàn)擁堵的程度。

　　看到了宜章服務(wù)區(qū)這樣的情況后，我們決定去到下一個(gè)服務(wù)區(qū)尋找快充站。這時(shí)候車(chē)的續(xù)航已經(jīng)越來(lái)越少了，但根據(jù)車(chē)輛顯示續(xù)航我們還是可以去到下一個(gè)目的地，畢竟光等待也不是辦法。

　　真的意想不到特斯拉的續(xù)航還是挺實(shí)的，我們出發(fā)時(shí)候顯示續(xù)航為480多公里，現(xiàn)在走了400公里出頭的里程還剩下50公里左右的續(xù)航。經(jīng)歷了一天這樣的路況和400多公里的駕駛，Model 3它挺了下來(lái)沒(méi)有把我們?nèi)釉诼飞希@樣的表現(xiàn)真的可圈可點(diǎn)啊。

　　經(jīng)過(guò)了短短的45分鐘，我們的Model 3已經(jīng)充滿(mǎn)了電再一次獲得了480多公里的續(xù)航，那人和車(chē)都飽了我們就繼續(xù)出發(fā)吧。希望后面的路可以回歸順暢，讓我們順利入住長(zhǎng)沙酒店啦。

　　經(jīng)歷了大半天的時(shí)間，走了鄉(xiāng)道、國(guó)道和高速經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，我們總算到達(dá)了目的地。可能這個(gè)時(shí)候有朋友就問(wèn)了，另外兩臺(tái)車(chē)呢？去哪里了？不用猜看下圖你們就知道了。

　　結(jié)果出來(lái)后最讓人驚喜的是時(shí)間，電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)、插混車(chē)到達(dá)時(shí)間相差居然在30分鐘以?xún)?nèi)。可能很多朋友就會(huì)疑惑電動(dòng)車(chē)不是還花了時(shí)間充電嗎？怎么時(shí)間還差不多呢？其實(shí)是這樣的首先電動(dòng)車(chē)遇到的擁堵是最少的，反而燃油車(chē)因?yàn)橛錾狭顺鍪〈蠖萝?chē)耗費(fèi)了不少時(shí)間，而插混車(chē)也為了躲避擁堵繞行了遠(yuǎn)路。

　　其次是三車(chē)都進(jìn)行了停頓休息，特別是插混還下了兩次館子。最后至于費(fèi)用與其他方面，我相信大家都自有答案。總結(jié)下來(lái)：燃油車(chē)飛快趕路不料遇上大堵、插混車(chē)注重品質(zhì)寧繞遠(yuǎn)路遠(yuǎn)離堵車(chē)、電動(dòng)車(chē)節(jié)能行駛撐到終點(diǎn)。

　　其實(shí)上文已經(jīng)把我們這次的春運(yùn)作死之旅寫(xiě)完了，接下來(lái)的部分就是番外篇，我會(huì)和大家介紹下我們?cè)趺搓麆谧约毫耍吘箞F(tuán)隊(duì)成員也都舟車(chē)勞頓一天了。

　　長(zhǎng)沙的確充滿(mǎn)了美味也充滿(mǎn)了美景，短暫的在長(zhǎng)沙休息一天后我們也將踏上歸途。沒(méi)錯(cuò)，我們要回廣州！怎么回？飛機(jī)還是高鐵？親我們?cè)烽_(kāi)車(chē)返回，好消息是回程的路上應(yīng)該不會(huì)堵車(chē)了。

　　又被同事坑了一頓真的辣死人，算了喝多兩口水，繼續(xù)趕路回家。由于我們這群廣東人這兩天在長(zhǎng)沙的激烈飲食，再加上剛剛這碗紅湯魚(yú)粉的導(dǎo)火索，我們不約而同的停在了高速服務(wù)區(qū)。

　　總結(jié)：三天的春運(yùn)作死之旅結(jié)束了，我也能和大家說(shuō)我也是參加過(guò)春運(yùn)的人了！這一趟旅程我們看到了美景、吃到了美食，也體驗(yàn)到了電動(dòng)車(chē)的進(jìn)步，更感受到春運(yùn)繁忙的氣息。最后在農(nóng)歷己亥年的最后一天我希望各位在路途上的朋友，一定要小心開(kāi)車(chē)、保持車(chē)距，并且最近病毒流行大家一定要注意個(gè)人防護(hù)。祝愿各位朋友們都能順順利利、平安到家，新一年身體健康、心想事成、新年快樂(lè)！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱振威）