好萊塢汽車文化賞析(上) 蝙蝠車與DB5真香
【太平洋汽車網 文化頻道】談到世界電影工業,向來只有兩種分類:好萊塢出品以及其他。由于好萊塢電影強大的影響力,其甚至和全球汽車工業都有關聯,迎“利”而上的汽車廠商們很愿意讓自家的產品出現在好萊塢的銀幕上。
筆者作為一個電影愛好者斷斷續續也看了不少好萊塢出品,不過,作為汽車媒體人總有那么一些終生不治的職業病,比如總愛過度關注電影中的騷包超跑,總愛給電影中的智障汽車橋段挑刺,又或者瘋狂收集其中的神車模型。雖然說有些影片對于道具車的選擇是恰飯行為,但是能夠被應有也說明了該車是有一定實力的,今天筆者就給大家介紹一些筆者的心頭好。
補充說明,好萊塢電影在業內的劃分是:必須是米高梅、派拉蒙、哥倫比亞、華納兄弟、環球、聯美、20世紀福克斯和華特迪士尼電影公司這八家的出品。
首先要說的,當然是最經典的《蝙蝠俠》。這部影片中,男主布魯斯白天是籌光交錯中的花花公子,晚上則是隱于黑暗的英雄,這樣的反差極大的滿足了觀眾的獵奇心理。風靡全球的超級英雄系列影響了幾代人的成長,在茫茫黑夜中出現的蝙蝠俠也成為大家的偶像。不過成為英雄的條件很苛刻,概括的最經典的就是:窮人靠變異,富人靠高科技。不能變異又沒錢的筆者就只能找機會去觸摸一下英雄的傳奇座駕-蝙蝠車了。
蝙蝠車正式具象化是在1966年版《蝙蝠俠》中,片方拿了一臺1955款林肯Futura進行“魔改”,大量采用黑色和紅色裝飾,同時,為了緊密其余蝙蝠俠的聯系,蝙蝠車的設計從仿生學的角度還參考了蝙蝠的姿態。前臉的中網和引擎蓋裝飾更是模擬了蝙蝠的臉部特征,看上去多了一絲呆萌。這輛蝙蝠車在電影迷和車迷心中都占有很重要的地位,它也被稱為好萊塢歷史上最著名的汽車之一,成為了一個象征性的存在。
根據影片的需求,蝙蝠車經歷了重度改裝,為了配合英雄身份車上加裝了包括電視、蝙蝠電話、雷達偵測、車尾可釋放雞爪釘、還有兩個能正常工作的減速傘等裝置。最終生產出三輛蝙蝠車,一輛用于電視劇的拍攝,一輛被改裝店用來當做鎮店之寶,最后一輛則用于私人收藏。后續幾乎每一部《蝙蝠俠》都會根據主角面對的具體情況對蝙蝠車進行重新設計,所以蝙蝠俠迷們會發現——一輛車我都買不起,他出了一打?
Bullitt描述一名忠心的舊金山警探奉命保護一名將出庭作證的黑手黨分子,但此人卻被暗殺,警探感到事態可疑,于是拼全力追查兇手的底細的故事。
之所以選擇這部電影來給大家介紹是因為,其中有一段精彩的追車戲,其驚險刺激程度足以載入汽車電影史。整段表演三藩市的街道展開,影片中大馬力倒車,坡路疾馳,小街急轉等,做得很真實很有質感。這部電影經典到什么程度呢,就這樣說吧,福特Mustang CT390別名“Bullitt Mustang”。
這段追車戲選擇的路段起伏很大,所以在整段追逐過程中我們能看到主角駕駛Mustang GT390與殺手駕駛的道奇Charger 440R/T在極速之下被放大的顛簸狀態,車身高高躍起又重重的落下,演員們憑借著優秀的駕駛技術保持高速行駛。(主角Steve McQueen本身是一名專業賽車手)
Mustang和Charger作為非常美式的Pony Car,代表了當時美國青年對于汽車購買的一種偏好。上世紀六、七十年代,稍微有點錢的美國青年都想著要一輛屬于自己的車,做個追風少年。這群美國青年性格反叛,激進還沖動愛耍酷的特點(其實也是全球青年的特征),決定了他們對于汽車的偏好,追求大馬力,外觀還要酷帥。Mustang和Charger完全滿足他們的需求,成為大熱車型。時代在變化,審美在改變,但是熱愛,永遠沒有停下,到現在,Mustang和Charger依然是美式汽車文化的兩個重要代表。
當時影片中改裝的GT390搭載的是一臺福特6.4L V8發動機,它的對手道奇Charger搭載的是7.2L V8發動機。我們可以看到影片中野馬GT39憑借著更加靈活的車身和底盤設計一直緊咬道奇不放。
最后這段追逐戰結束于殺手由于嘗試反手用槍擊逼退Bullitt而導致其駕駛的道奇在高速路上失控,撞上了路邊的加油站。撞上加油站啥結果大家想也想的出來,殺手最后和他的車變成了一團火焰消失。這件事告訴我們行車不規范,家人淚兩行。
在2018年的時候,福特在北美車展前推出了野馬Bullitt特別版車型用以紀念Bullitt上映50周年的紀念,但可惜的是,這輛車國內并沒有銷售,國內影迷只能看著流口水了。
接下來我們要聊到的這輛車來自于經典的007系列,007系列作為諜戰電影,不僅僅主演本人要酷帥狂拽,其使用的工具也必須符合其特工身份,高科技,高顏值還要讓人意想不到。
在《007之勇破海底城》中,最出色的要屬LOTUS ESPRIT S1的海底變換,因為劇情主要是圍繞世界巨富航業大亨卡爾·斯特龍伯格為征服世界展開。反派卡爾·斯特龍伯格建立了一座“海底城”,同時還控制了英、蘇核子動力潛艇,其意圖通過核子飛彈轟炸紐約和莫斯科破滅當時的兩個超級大國,達到控制世界的目的。(這部電影還有個有趣的地方,影片上映時間為1977年7月7日,不知是不是導演為了一個好寓意故意為之。)
為此,主角007奉命調查核子動力潛艇失蹤事件和剿滅陰謀,此次相比“邦女郎”邦德座駕更加吸引筆者。因為敵方基地在海底,所以此次邦德的座駕還要擔當一個重要角色就是海下潛艇!簡單理解,這家伙不僅要能在地上跑,還要能在海里游。
此次邦德采用的是LOTUS ESPRIT S1(蓮花思捷),前段時間特斯拉發布的電動皮卡Cybertruck的部分設計靈感就是來源于這輛Lotus S1 Esprit。該車在影迷心中又名“水下蓮花”,因為在潛入海底后,Lotus S1 Esprit還擊落了追蹤的飛機,整個過程極具沖擊力。
蓮花獨特的造型不僅僅是在彰顯邦德作為一個特工裝備上的先進,在海底追逐中,有一個細節是,在水下炮彈沖擊之下蓮花車頭重量失衡撞向海底泥沙,但是依靠其獨有的外觀線條毫發無損。這波操作簡直666啊,試想,換成邦德的另外一個經典座駕也就是我們接下來將談到的阿斯頓·馬丁DB5,這一個失重撞下去可不得損傷點啥。
受限于當時的特效技術發展,為了此次拍攝蓮花公司根據汽車的變化形態設計了7款不同變換過程的的模擬汽車。當時邦德駕駛的道具車采用了蓄電池驅動,最高航速可以達到10海里/小時,造價高達10萬美元。但是此后道具車一直封存在紐約長灘的一家倉庫,后來因為租期到期卻無人認領在一次“秘密拍賣”當中被拍賣,拍賣的資金用于補償租金。(典型的自己養自己)
或許有些讀者不太明白為什么當時會選擇蓮花,這個品牌起源于英國,和保時捷、法拉利一度并稱為世界三大跑車制造商的蓮花汽車,但是由于在進入中國時商標被搶注,在國內叫路特斯。該車最輝煌的時期是在1990年,當時旗下產品蓮花Carlton百公里加速僅需要5.2s,被稱為最快的四門轎車。
我們接下來提到的這輛車依舊是在007系列中用車,在007系列中追逐戰永遠是重點。不過,這一輛可能不太符合大家的猜想,當時的寶馬750iL看上去有點笨重,長達5米的車身可以說并不符合當時的審美,不過人類都是嚴格遵循“真香”定律的生物,這《007之明日帝國》播出后寶馬750iL火速登頂各大新聞,成為經典。
因為作為這次的邦德座駕,寶馬750iL不僅僅是一個移動武器庫,它還實現了遠程操控。在Q博士的改造下,邦德可以通過一部愛立信手機對車輛行駛進行遙控。這部愛立信手機不僅能對寶馬750iL實現遙控駕駛,還能控制車上的各種武器,這一點足以讓這輛寶馬750iL成為諸多男士的夢想之車。
這種通過手機遙控的駕駛方式即使在今天也依舊充滿吸引力。如今,寶馬的工程師們通過寶馬7系實現了這輛邦德座駕的部分功能。在寶馬7系中,車主可通過帶觸控屏幕的智能鑰匙控制汽車倒車進去車位或者駛出車位,但是車輛與車位必須保持最大10度的角度,車位的路徑需為車輛長度的1.5倍以保證安全。
整個007系列至今已經50多年的歷史,邦德座駕和“邦女郎”一樣換了不知幾何,但是阿斯頓·馬丁DB5在其中的位置不可替代,它出演了包括《金手指》《雷霆殺機》《黃金眼》《明日帝國》《皇家賭場》《天降殺機》《幽靈黨》和《大破天幕殺機》等電影。1964年拍攝《金手指》時,為配合007的特工身份,DB5在武器方面進行了大量的改裝,花費了2.5萬美元,相當于5輛原車價格。為了更加貼合特工座駕的身份,DB5的所有特殊功能按鍵都集中于中央扶手箱內,前后燈隱藏了7.6mm機關槍,在007對敵時提供強大的火力掩護。當然,有攻也得有防守,DB5行李廂部分安裝了一塊可升降的防彈鋼板,同時,車軸中伸出的輪胎粉碎器,可釋放煙霧及釘子的尾燈,跟蹤雷達等等。
我們回顧邦德的形象,一個無所不能,高傲優雅的特工,利落的身手,沉著冷靜之中不失風趣幽默,身邊總是美人環繞,這種配置放在現在就是大男主的標配啊。我們再來回顧阿斯頓·馬丁DB5的地位和設計,流暢的車身線條讓DB5的設計即使是在現在也不顯得落后,反而更添歲月沉淀的味道,加上當時的潮流,DB5前置后驅的布局讓其車頭變的更長,這個也是當時跑車的流行設計。
所以,多數人認為DB5和《007》更多是一個相互成就的關系。DB5依靠007成為經典,007依靠DB5鞏固了其風度翩翩的紳士特工形象,最直觀的便是電影上映后,DB5 的價格上漲了50%。
作為經典車輛,DB5在當時售價4500英鎊,而現在DB85價格直逼百萬英鎊,具有超高的收藏價值,現在僅存的DB5數量極少,此前在倫敦的RMAuction汽車拍賣會上,一輛保留了當時電影中出現的車頭機關槍裝置、防彈的盾牌、旋轉車牌、跟蹤裝備的DB5,最終以290萬英鎊(折合人民幣約2627萬元)成交。?
這一次介紹的車可能大家有點懵,這啥玩意,沒聽說過呀?DeLorean DMC-12這輛車主要出現在了《回歸未來》系列電影,雖然在最后一部中,DeLorean DMC-12已經被火車取代,不作為主角穿越時空的工具了,但是它對于影迷的吸引力絲毫未減。
回歸未來系列一共有三部影片,同樣DMC-12也經歷了三次不同的改造。作為主角穿梭時空的主要道具,穿梭條件設定在當DMC-12速度達到約141km/h。同時,根據每一次的的穿梭后遇到的窘境,其能源供給方式都在改變,從核能到汽油最后再到任何垃圾都可以作為驅動能源。此前,北美車展上就展出了來自《回來未來2》當中的DMC-12,這臺車在第一部的基礎上被強化,增加了垃圾凈化動力系統,同時,該車在影片中還可以貼地飛。
至于當選成為影片道具,這估計得益于DMC-12極具科技感的楔形車身+鷗翼門 設計,這兩個設計按照今天的標準依舊算的上是引領潮流。該車由約翰·德洛瑞安(John DeLorean)設計打造。作為一個科幻穿越電影,一輛未來屬性極強的車輛最合適不過了。
不過,DMC-12這輛車也是命途多舛,DeLorean DMC-12是DMC公司的作品,也是唯一的作品,這家公司先是遇見生產線問題,最后更是創始人莫名其妙被卷入毒品風波,即使在一個月之后被證明是無辜的,公司也已經無力回天,1983年DMC申請破產保護,同年DeLorean DMC-12停產,全球共9000輛,但是相信這輛充滿奇幻色彩的DMC-12在今天依舊有不少還在服役。每當它出現在巡航或車展中,總會吸引大批的粉絲,為它著迷。
鑒于這輛傳奇車輛的粉絲眾多,在2017年德州商人Stephen Wynne重新開始運營DMC公司,他收購了原有的生產線和配件開始進行DMC-12的復刻。雖不比原來的DMC-12原汁原味,但是也算是另一種復活。
《銀翼殺手》影片上映于1982年,故事背景設定在我們剛剛過去的2019年,雖然大部分的內容在今天看來荒謬且無序,但是影片中對于未來車輛的描述秉承了科幻電影的傳統,會飛的汽車在片中隨處可見,此次介紹的也是片中的飛行警車Spinner。
影片中的世界,文化崩壞,道德約束變低,存在人們心中的柔軟變得不堪一擊。整個世界充滿著頹靡而黑暗的氛圍,西方文明已經崩潰,東方文明(影片中的大量細節暗示是日本)成為當時文化的主導。影片中的主要矛盾是純粹的人與復制人的矛盾。人類試圖消滅由自己親手制造出的在各方面都強于自己的復制人,而復制人則是為了生存的權利與人斗爭,(這個問題也引起了當時對于克隆技術的反思)。全片彌漫著傷感而憂郁的氛圍,配樂的選擇還有整個影片的基調都使得整個影片偏向于賽博朋克(cyber-punk)風格。
這種基調也影響了道具的選擇,它展現了上世紀80年代人們對于我們這個時代的暢想。整部影片中導演極盡想象,漂浮的汽車,大片的懸浮建筑,最吸引筆者的還是穿梭在高樓中的警車。
影片大部分的飛行器都由著名設計師席德·米德設計,作為美國工業設計師和概念藝術家在好萊塢享有盛譽,擅長于描繪未來世界的景象。席德·米德在 1982 年參與《銀翼殺手》的設計時,從初稿到最后銀幕上的形象,所有的模型都與手稿有著極高的重合度。
筆者極為喜歡這輛飛行警車(名為Spinner),車前方突出了兩個巨大圓形部件,里面收納了汽車的兩個前輪,在飛行時收起,降落后釋放。后輪直接收起在后備廂區域,沒有額外的儲藏設計。兩座式的車內空間采用的全景式前擋風板,有點類似現在特斯拉的設計。這也驗證了設計師席德·米德所言,科幻世界和電視、磁帶一樣,都是真實的東西,只不過你需要等待,而他,就是負責將未來的東西設計出來,讓你提前看到。
眾多好萊塢電影中都留下的了野馬的身影,到了2000年甚至衍生出了美國的野馬精神,其中代表性的作品當屬2000年上映的《極速60秒》。片中最具吸引力的就是一輛被男主角愛稱為‘伊蓮娜’’的1967年野馬GT500。
本片主要講述的是,男主作為一個偷車高手在即將金盆洗手之時為了救自己的弟弟被卷入了黑幫斗爭,他必須在黑幫的圍追堵截和警察的追擊下,一晚偷到黑幫指定的50輛車,全片的高潮是最后一輛被男主愛稱為‘伊蓮娜’的——1967年野馬GT500。
對于影片選擇一輛誕生于1967年的野馬,很多影迷猜測,這不僅僅是為了致敬經典,也是在向當時已經沒落的野馬呼喚,希望這個賽場的英雄重塑自己往日的輝煌。在本片中,為了展現對于這輛野馬GT500的重視,在一向追求緊張刺激的情節中,導演專門安排了一段男主與’伊蓮娜’的獨處,男主深情款款的望著它,眼里飽含愛意。不是我說,男主這勁頭,還要什么女主在旁邊,讓他和’伊蓮娜’一輩子完事。
整個影片中最能展現野馬魅力的片段要屬在防洪通道中,男主角啟動NOS,把時速200多公里的警用直升飛機拋諸腦后的飆車場景。另一個則是男主被追到一座大橋上,遇到前方有事故堵車,后面就是追捕的警車的前后夾擊之下,男主駕駛’伊蓮娜’在200米左右的直道靜止起步,以最快的速度通過拖車板形成的斜坡飛躍十幾輛車逃脫。
福特野馬誕生于1962年,它的命名是為了紀念二戰中野馬戰斗機。真正讓車迷瘋狂的野馬是在1967年第一次改型后的車,后來的野馬雖然也經歷了多次改款變化,但真正能被認可的是在2005年推出的第五代野馬,它向第一代野馬致敬,在設計風格上多延續了一代。
好車如好酒,歲月流逝不會帶走它的醇香,只會讓它更加璀璨。在好萊塢的電影史上,步入官方或坊間名人堂的從不止影星與導演本身,還有數不清的經典橋段與經典道具。就像是我們今天談到的道具車,它們的魅力不輸任何一個演員。不過,在工業發展的這百多年,讓人瘋狂的汽車遠遠不止今天筆者談到了這幾輛,千禧年后,又是一個“車才”輩出的時代,故事,還在繼續。(圖/文:太平洋汽車網 楊雅琪)
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