福田

這輛車的平均油耗是12.8升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。如果你有不好的駕駛習慣，平時在一些擁堵的道路上行駛，那么車的油耗肯定更高。如果你想讓你的車省油，首先要做的就是找一條相對平坦的路。在擁堵的道路上行駛，汽車往往需要走走停停。當汽車從靜止狀態啟動時，它需要非常大的加速度。這時候汽車的發動機需要輸出非常大的功率。如果經常走走停停，車的油耗肯定會上升。另外，堵車的時候，車的發動機會空轉一段時間。發動機怠速時，車的里程并沒有增加，但車的發動機一直在耗油，這也可能影響百公里油耗。個人駕駛習慣也可能對汽車油耗有很大影響。開車時，我們應該盡力保持汽車勻速行駛。只有這樣汽車才能最省油。開車時盡量避免不必要的超車，否則會影響油耗。平時用車的時候，一定要按時保養自己的車，這對提高燃油的合理性也很有幫助。

福田貨車st燈亮是剎車燈故障，可能是剎車燈不亮。st是制動燈斷絲報警燈，又叫剎車燈絲斷裂指示燈，儀表顯示圖像是由一個S和一個T組成的，此燈亮起時，要及時檢查制動燈的燈絲是否已斷并及時處理。如制動燈的燈絲末斷，可能是繼電器出現故障，建議聯系服務站檢查。福田貨車是中國汽車品牌，主要生產商用車。福田汽車一直緊跟新能源汽車的技術潮流，不斷開發節能環保的產品并進入商業化運營，節能與新能源汽車已經覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領域。

spnfmi故障碼是機動車輛的燃油濾清器中的水分超標，解決方式是：把油水分離器當中的水排出，或者對油水分離器進行更換，同時要檢查傳感器是否出現損壞。spnfmi故障碼出現時，車輛不要繼續行駛，需要對故障代碼進行詳細的分析，找到具體的原因然后對癥去進行解決。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，其作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統精密部件免受磨損及其他損害。

目前福田傳奇的汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元。而且經濟性也很突出，其中柴油動力suv的經濟油耗為7升/百公里，實際油耗不超過8升/百公里。可以說這款傳說中的suv已經義無反顧的進入了10萬元以內的低端suv市場，對手應該是奇瑞的瑞虎系列和長城的哈弗系列，但是福田傳奇最終會有怎樣的銷量還要看市場表現。福田傳奇汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元：1。2005年9月，福田汽車正式推出另一款suv車型——傳奇——。福田也將傳奇的目標鎖定在家用suv的市場；2.聯想suv相比其他國產品牌，看起來更加時尚動感。前臉的進氣格柵不僅擴大了改善后的進氣面積，還起到了美觀的作用。福田傳奇的內飾設計也讓人感覺很舒服。雖然還是廉價的塑料件，但整體外觀非常整潔，沒有國產車的“粗制濫造”感；3.福田傳奇動力傳奇suv由之前的沖浪suv升級而來。目前分為汽油版和柴油版，分別使用汽油發動機和4jb1柴油發動機。福田傳奇也選擇了五十鈴的4jb1作為改進的基礎，但是從字面參數來看，改進很大，無論是功率還是扭矩都得到了不同程度的提升，定位也比較低，10萬元以下，對市場沖擊很大，尤其是相對于4jb1主導的那么多柴油車型。福田傳奇的底盤通過性和多功能性是大多數轎車底盤和皮卡改裝底盤的SUV無法比擬的。其底盤基于北京吉普，匹配日本三菱SUV技術的越野底盤，操控穩定性和乘坐舒適性強，最大爬坡度超過45度。在國內同級別還是有很大優勢的。現在福田傳奇的汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元。

金杯好。福田的主打柴油，金杯主打汽油。所以選金杯第一，說的大點叫擁護自主產權的國產車，據說福田有些技術就是用的金杯的；第二，金杯的性價比相對來說比較高，車都不貴，而且，出廠前的檢驗很嚴格的；第三，金杯服務很到位，你可以問問買過金杯得人，上次我朋友車出毛病，金杯質量部門的領導去親自處理的，態度非常好。我就只能說這么多，再多的我也不知道了。

這輛汽車有很好的動力。凱爾S3超級卡車搭載了康明斯ISF發動機，這是一款世界一流的發動機，功率87-125kW，最大功率170馬力。動力強勁，效率高，省油。發動機匹配世界一流傳動系統的ZF變速器，經過精準調校，可為整車提供卓越的性能保障。目前該系列發動機已實現4萬公里長保養時間，無大修最大里程超過100萬公里。福田歐米茄s3是我個人最喜歡的車：1。歐米茄S3超級卡車在技術、性能、效率、節能、環保和適用性方面具有明顯的優勢。2.不僅擁有歐標安全車身、獨家動力黃金組合、德國奔馳技術全新底盤，還大幅提升智能互聯輔助高效運輸技術，可提升用戶運輸效率30%，提升整車可靠性50%，降低車輛百公里同速油耗10%，充分滿足用戶在城市、郊區高效物流各領域的需求；3.全新平臺歐米茄S5超中型卡車采用康明斯超動力系統，最高時速113km/h，嚴格按照奔馳戴姆勒公司的研發和驗證流程。環環精準，經過嚴格的車輛驗證，安全可靠。很好，歐米茄S3超級卡車是福田汽車打造的全新平臺超級卡車。它融合了美國康明斯、德國戴姆勒、ZF等公司的優秀技術創新。擁有國際先進技術，面向互聯網時代。

現在所有的車都有行車電腦，其實就是電腦板，在左膝蓋的菜單下面。福田薩普皮卡搭載德國奔馳、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，奧地利AVL，豐田4YME發動機，日產4D24發動機。匹配英倫蓮花科技調校的強化底盤，以及歐美全新設計的流線型車身。車輛技術與歐美先進技術同步，節油、環保、時尚、駕駛舒適。福田薩皮卡電腦的插頭在左膝蓋的菜單鍵下面，需要拆下面板：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計算機，是利用現代檢測技術、電子技術和計算機應用技術，對汽車進行不解體檢測和診斷的汽車維修設備。2.本發明能夠檢測和診斷車輛的各種性能參數，為全面準確地評估車輛的技術狀況和性能提供可靠的依據；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。福田薩皮卡的OBD診斷接口位于駕駛員左膝蓋上，方向盤左下方的保險絲盒內。只有打開裝飾板才能找到。福田薩普皮卡是由福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯合開發的具有歐美風格的中高檔皮卡。

我個人比較喜歡它車輛匹配BJ493ZQ3柴油發動機作為動力來源，排量2.771L L，這款發動機是在日本五十鈴輕型柴油發動機的技術平臺上，利用AVL奧地利和德國博世的電控高壓共軌技術進行優化升級的。最大功率可達70kW，最佳轉速為3600r/min。在19502300轉/分的轉速下可以連續達到225nm的最大扭矩。眾所周知，AVL博士，奧地利和德國在發動機領域處于世界領先地位。2019款福田薩普皮卡還是挺不錯的，值得期待：1。2019款薩普征服者于2019年4月30日上市。由福田汽車制造，定位為皮卡。官方指導價7.26萬-8.71萬元，經銷商報價7.26萬-8.71萬元；2.福田薩普皮卡是福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯合開發的一款歐美風格的中高端皮卡。3.搭載德國奔馳、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，奧地利AVL，豐田4YME發動機，日產4D24發動機。采用英國路特斯技術調校的強化底盤和歐美全新設計的流線型車身，整車技術與歐美先進技術同步，具有節油、環保、時尚、駕乘舒適的特點。福田薩皮卡技術好，動力強，速度快，有用性好，大部分路況基本沒問題。

歐洲S1超級輕卡由福田汽車德國研發中心開發，由康明斯、ZF、威伯科等全球汽車行業共同打造。傳承歐洲技術，采用戴姆勒-奔馳研發和驗證標準，采用智能制造系統和數字化生產流程。至于二手的，可以考慮買。凱爾二手值得買；福田通過整合全球優質價值鏈資源，以“中歐汽車鏈一體化”為戰略聯盟，研發出國內首款數字化高端輕卡，滿足了全球用戶對高效城市物流高品質、高性能、高安全性、高環保性的追求：1。該產品定位于高端輕卡市場，擁有OMAC 1系、OMAC 3系和OMAC 5系三大系列。它吸收了歐美的領先技術，并博采眾長。2.動力：康明斯發動機，全球頂級動力發動機，整合康明斯美國研發總部和歐洲研發中心。50萬公里不大修，是同類車型的兩倍以上；功率最高，比同類型柴油機高10%-35%；油耗低，比同類車型低8%；3.制造：康明斯NGMES制造系統，全球領先的制造系統，先進的零部件和整車裝配技術，涂裝等關鍵工序由機器人獨立完成，汽車生產工廠智能化，全面實現生產自動化。新歐派品牌由享有“中國商用車第一品牌”美譽的福田汽車與國際知名品牌共同打造。采用歐米茄專用的世界級康明斯ISF3.8升柴油發動機，最大功率125 kW，峰值扭矩600 Nm。是同級別中動力最強、重量最輕、體積最小的發動機，可滿足國和國排放標準，具有升級歐和歐排放的潛力。如果你喜歡二手，可以考慮。

我的車是OMACO 6.8m底盤12.8W，搭載康明斯170hp發動機，大同變速箱，825R20輪胎。這輛車動力強勁，操作靈活。已經行駛了近1W公里沒有任何問題，性價比和品質都不錯。福田歐米茄6.8m貨車挺好的，動力充足，載貨能力強，值得選擇：1。福田歐米茄擁有康明斯頂級發動機，奔馳技術優化底盤，歐洲安全車身。三大核心優勢標準的出發點是人性化，即一切從客戶角度考慮，崇尚“高效率、高利潤”，強調整車超載、超寬舒適、超安全；2.福田汽車此次推出歐米茄，不僅繼承和發揚了這些方面，在經濟性和可靠性上也有重大突破；3.所以從某種意義上來說，歐米茄用世界標準重新定義了中國的高端輕卡。真的成了日系輕卡的替代品。福田歐瑪搭載康明斯發動機，質保50萬公里。它采用美國技術，德國進口和奔馳底盤技術。是所有卡車中比較高端的產品。駕駛室很舒服，聲音也很輕。是個不錯的選擇。

貝爾CTS超級輕卡秉承德國卡車設計理念，采用歐洲底盤設計和RD制造標準，與康明斯、博世等世界級供應商體系合作，大幅提升了整車質量和可靠性。其中，領先的模塊化結構設計，不僅大幅提升了車輛的承載能力，還提升了20%的輕量化效果和1.5倍的整車性能。車輛價格在9.89-14.98萬之間。福田奧鈴cts官方售價在10-15萬：1左右。奧鈴CTS是整合全球領先汽車供應商資源和歐美日技術研發的超級輕卡，引領中國城市物流4.0時代；2.整車的可靠性、舒適性、動力性、效率性都有了質的飛躍。與同類產品相比，其產品競爭力上升了一個大臺階；3.除了在可靠性和舒適性方面的突出表現，其強勁的動力性能和高效的運營水平完全可以滿足物流4.0“標準化、智能化、集約化、高效化”的特征要求，在降低城市物流運輸成本方面形成顯著優勢。

歐S5這款超級中型卡車，在運輸效率、動力性、經濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力、上部靈活性等方面都有了全面提升。搭載富康超級動力系統，速度快，油耗比同類產品低5%。福田歐瑪s5車挺好的：1。奧馬S5定位城際物流車，由中德RD團隊聯合研發，主要面向高端物流運輸；2.推動動力、底盤、電子電器、車身四大系統性能的全面升級。車輛耐久性提高，車身輕量化設計進一步降低油耗；3.聽說橫向和縱向空間都增加了，舒適性不錯，駕駛視野更開闊。總之是一款值得期待的超級卡車。S5是3.8康明斯柴油發動機，動力非常強勁，運行也很平穩。駕駛室寬敞，噪音低，臥鋪也挺寬的，特別適合長跑。

柴油版福田薩普皮卡還是不錯的。閱讀更多關于車輛工藝的細節，如貨艙發動機艙。買皮卡品牌已經不是重點了。只看外觀，對比配置，降價，買自己喜歡的。柴油版福田薩皮卡還是不錯的，至少更省油：1。福田薩皮卡是福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯合開發的一款歐美風格的中高端皮卡。2.搭載德國奔馳、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，奧地利AVL，豐田4YME發動機，日產4D24發動機等。3.匹配英倫蓮花科技調校的強化底盤，全新設計的歐美流線型車身，整車技術與歐美先進技術同步，具有節油、環保、時尚、駕乘舒適的特點。柴油版福田薩皮卡還是不錯的，重點是省油。福田薩皮卡是由福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯合開發的一款具有歐美風格的中高級皮卡。

福田薩皮卡的排量分別為2.8、2.42、2.3、2.771、2.2。福田薩皮卡油耗控制的很好，百公里7油。這車還是不錯的，價格也不錯。它的舒適性幾乎比轎車差，但性價比還可以。驅動形式：4X4(四驅)4X2(后驅)。福田有幾款，車型不同，排量不同，從2.3到2.8: 1不等。福田薩普皮卡是福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯合開發的具有歐美風格的中高端皮卡。2.福田薩普皮卡搭載德國奔馳、博世，奧地利AVL優化升級電控高壓共軌4JB1T發動機、豐田4YME發動機、日產4D24發動機；3.匹配英倫蓮花科技調校的強化底盤，全新設計的歐美流線型車身，整車技術與歐美先進技術同步，具有節油、環保、時尚、駕乘舒適的特點。福田薩普皮卡的排量有2.0T、2.4L、2.8T，不同車型排量不同。福田汽車以其高質量和良好的信譽在客戶中傳播。福田皮卡現在有路拓、薩普等。車型是北美皮卡，底盤高，涉水性能好。但是買皮卡的客戶有最好的選擇。

2005年9月，福田汽車正式推出另一款SUV車型——傳奇——。福田也瞄準了傳說中的家用suv市場。福田的傳奇SUV分為兩大車型：傳奇C系和傳奇X系。傳奇C系列是客貨兩用的休閑商務用車，而傳奇X系列的定位是越野細分市場，分為四驅和兩驅。有兩款：豪華版和舒適版。傳說中的x越野車還是不錯的，越野性能好，性價比高：1。與其他國產品牌相比，傳奇suv擁有時尚動感的外觀，前臉的進氣格柵不僅擴大了改進后的進氣面積，還起到了美觀的作用；2、福田傳奇X外觀動感時尚，舒朗，給人的感覺既有男士的大氣，又有越野的豪情；3.Legend X擁有動感優雅的設計和時尚的外形輪廓。整車時尚，流線型，新穎獨特，歐式風格，線條流暢優美。超低風阻系數，展現速度中的動感之美。福田的傳奇suv是由之前的沖浪suv升級而來。現在包括汽油版和柴油版，分別使用汽油發動機和4jb1柴油發動機。福田傳奇也選擇了五十鈴的4jb1作為改進的基礎，但是從字面上的主要參數來看，改進很大，無論是功率還是扭矩基本上都有不同程度的提升，定位也較低，10萬以下，對市場沖擊很大，尤其是這么多基于4jb1的柴油車。

福田歐米茄3系指導價：10.8萬元，這車不錯，康明斯ISF is，148馬力，獨有EBP電子節油技術，比同類產品節油8%-10%。值得入手。如果你想買，你可以去當地的4S詢問具體價格。福田歐米茄是由戴姆勒、康明斯、ZF、蓮花等世界知名汽車制造商開發的高端輕中型卡車。以“中歐汽車連鎖組合”為基礎，整合全球智能資源。福田歐米茄在研發之初就確立了產品的市場定位，滿足城市、城際、郊區高效物流的升級需求。旗下車型的節能環保效率設計超過國家標準，使得福田歐米茄在動力、載重、舒適、安全、環保等方面處于國內高端中輕卡的領先地位。總之，福田歐米茄3系車耐用省油。我的是3系4.2m卡車，藍色品牌，康明斯ISF3.8L，后輪軸速比4.11。現在已經跑了1W公里了，一直沒有問題。很好：1。動力方面：采用世界頂級動力康明斯發動機，由康明斯美國研發總部和歐洲研發中心共同打造；50萬公里不大修，是同類車型的兩倍以上；功率最高，比同類型柴油機高10%-35%；油耗低，比同類車型低8%；2.制造業：康明斯NGMES制造系統，全球領先的制造系統，先進的零部件和整車裝配技術，涂裝等關鍵工序由機器人獨立完成，智能汽車生產工廠全面實現生產自動化；3.服務：4年或100萬公里超長質保，2萬公里一次保養，保養費用是同類產品的1/4；有600多個星級服務站，是國內最大的汽車企業呼叫服務中心，24小時提供快捷高效的服務；奧馬3系是福田汽車研發的高品質中級車，與戴姆勒-奔馳、康明斯、ZF深度聯動。搭載新一代柴油動力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發動機和ZF變速箱，滿足歐IV、歐V、京V排放標準，具備升級至歐VI的潛力，載重1.5-8t。主要用于郊區物流，在動力、節油、承載等方面處于國內高檔輕卡的領先地位。

建議你盡快去維修店檢查。SVS燈是發動機故障指示燈，相當于“發動機形狀”指示燈。用點火鑰匙打開車輛后，燈點亮，直到車輛啟動后才熄滅。當發動機ECU檢測到故障時，SVS燈點亮。如果該燈在車輛行駛時亮起，則表明車輛發動機有故障。SVS故障指示燈是電噴車輛的ECU電腦或TCU電腦檢測到發動機或自動變速器有問題時的故障指示燈。因此，自動變速器有SVS故障指示燈，手動變速器是發動機故障指示燈，自動變速器是發動機和自動變速器故障指示燈。福田svs燈自己解決不了：1。汽車svs是發動機故障燈。當svs燈亮時，表示發動機調整單元檢測到某個傳感器信號不合格或超過使用標準；2.當動力系統自檢發現異常時，使用SVS指示燈提示用戶檢查車輛。SVS坡道報警可能來自發動機、變速器和換檔控制機構；3.svs指示燈長時間亮起，表示發動機調節單元檢測到來自各種傳感器的不正確信號或超出正確范圍。此時需要對診斷儀進行檢測和維修，不宜長時間運行。

當SVS指示燈亮時，意味著發動機系統有問題。問題可能出在傳感器或發動機的機械部分。火花塞上不容易積碳，建議盡快去維修部門檢查。福田svs燈的清除方法：1。svs燈是發動機故障燈，和“發動機形狀”燈一樣；2.車輛打開點火鑰匙后，指示燈亮起，車輛啟動后熄滅；3.當發動機ECU檢測到故障時，SVS燈點亮。車輛行駛時燈亮，表示車輛發動機有故障；4.svs指示燈亮，表示發動機有故障碼時，需要用解碼器取出故障碼。根據故障碼的原因查找故障，清除故障碼后，svs指示燈可以熄滅。

加托V3obd接口的確切位置通常位于副駕駛座的儀表盤下方，部分車型位于扶手箱內或垃圾桶附近。OBD是英文on-board diagnostic program的縮寫，中文翻譯為“on-board automatic diagnostic system”。該系統根據發動機運行情況隨時監測汽車尾氣是否超標，超標后立即給出警告。汽車的OBD意味著：1。OBD是英文on-board diagnostic program的縮寫，中文翻譯為“on-board diagnostic system”。系統隨時監控發動機運行和尾氣后處理系統的工作狀態，如果發現排放可能超標，及時給出預警；2.當系統出現故障時，MIL或檢測引擎的警告燈亮，OBD系統將故障信息保存在存儲器中；3.相關信息可以通過標準診斷儀器和診斷界面以故障代碼的形式讀取。通過故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地確定故障的性質和位置。

柴油車百公里油耗10.9升，汽油車百公里油耗11.5升。福田9是福田旗下的一款輕型客車，采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓柴油發動機和2.4升自然吸氣汽油發動機。2.0升渦輪增壓柴油發動機最大扭矩150馬力，330牛米。發動機最大扭矩轉速為1350至2700轉/分，最大輸出轉速為3400轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。2.4升自然吸氣汽油發動機最大扭矩160馬力，230牛米。發動機最大扭矩轉速為4000至4400轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱。福田g9前懸架采用雙梁扭桿獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。該車后懸架采用鋼板彈簧的目的是為了提高汽車的承載性能。另外，后懸架采用鋼板彈簧也可以降低成本，但這種情況會影響車的舒適性。