捷達

捷達2000年型共有4大類十個系列。它們分別是：第一類是捷達都市先鋒（AT），分為技術領先型、豪華舒適型。第二類是新捷達王GTX，分為技術領先型、豪華舒適型。第三類是捷達前衛，分為普及型、技術領先型（CiX）、豪華舒適型(GiX）。第四類是捷達2閥電噴，分為普及型、技術領先型（Ci）、豪華舒適型（Gi）。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車都是采用4缸8氣門發動機。這種每缸2氣門的電噴汽油機是一汽大眾汽車有限公司歷時二年多時間開發出來的，它橫置設計，采用橫流掃氣進氣系統，取消分電器，采用無觸點電子靜態分電4缸獨立點火裝置，加裝了三元催化反應器，尾氣排放可滿足歐洲Ⅱ號標準。 各種型號主要區別在于標準裝備的不同。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車實現了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可達64千瓦，適合中國道路條件。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車技術性能表類別 捷達二氣門電噴車 捷達前衛電噴車Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX發動機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機排量 1.6升 1.6升最大功率 64千瓦/5300轉/分 64千瓦/5300轉/分最大扭矩 135牛頓米/2800轉/分 135牛頓米/2800轉/分最高速度 180公里/小時 180公里/小時加速性能 13.5秒（0-100公里/小時） 13.5秒（0-100公里/小時）耗油量 6.6升（90公里/小時等速） 6.6升（90公里/小時等速）驅動形式 前置發動機前輪驅動 前置發動機前輪驅動轉向機構 齒條齒輪式動力轉向 齒條齒輪式動力轉向變速器 手動5檔變速 手動5檔變速車身尺寸 （長）4385×（寬）1674×（高）1415 毫米 （長）4428×（寬）1660×（高）1420 毫米軸距 2471毫米 2471毫米轉彎半徑 5.25米（最小） 5.25米（最小）燃油箱容積 55升 55升車輛重量 1060公斤 1050公斤承載重量 440公斤 440公斤標準裝備 無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋼車輪、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器 無氟空調、 高檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器、 無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、鋁車輪、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器市場價格 131000元 123000元 142000元 135000元補充說明：普及型的車輪是鋼車輪，轉向機構沒有動力輔助裝置，其余與技術領先型的設置基本相同。市場價格：捷達二氣門普及型119800元；捷達前衛普及型129800元。--------------------------------------------------------------------------------一汽大眾 捷達王新款的一汽大眾捷達王采用世界最先進的發動機技術—EA113五氣閥電控多點汽油噴射發動機，匹配五檔變速器，極大地提高了整車的動力性。為了保證強大動力下的可靠制動，還匹配了14"剎車盤，使制動更可靠，行車更安全。新捷達王（Jetta GTX）轎車技術性能表發動機 直列4缸20氣門多點電噴汽油機排量 1.595 升驅動型式 橫置發動機前驅動最大功率 74 千瓦/5800轉/分最大扭矩 150 牛頓米/4000轉/分最高速度 190 公里/小時加捷達和捷達王的區別在哪里?車尾的標志有什么區別?謝謝!!1991年12月5日，第一輛捷達A2在中國汽車基地長春組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。1997年生產的捷達CT/GT裝上了TWINCAM(EA113)1.6升單缸5氣門電噴發動機，也被稱為“捷達王1999年12月12日，國內首批裝備兩閥多點噴射（2VMPI）發動機的新兩閥電噴捷達車——都市前衛轎車，在北京上市投放，至此，一汽-大眾實現了轎車產品的全部電噴化時代。2002年初上市都市春天銷售首次突破萬輛大關2005年，以03款捷達的外型為基礎的捷達伙伴上市，這款車除了搭載的是與05款寶來一樣技術的RSH1.6L發動機外，內飾上也采用了全新的藍背光組合儀表，座椅的面料采用了中檔新機織面料。什么型號的屬于捷達王？街上見的那些尾標有CIF,GIF，這些屬于捷達王嗎？2010年的捷達屬于捷達王嗎？外形是一樣的，只是發動機不同而已！捷達是2V發動機，捷達王用的是5V發動機！02年的時候捷達王就已經停產了！現在的捷達都是2V車了。捷達從生產到現在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI“王”指的是5V車，也就是型號中代“T”的，改款前有兩種，分別是CT和GT，改款后還是兩種，分別是CTX和GTXC：代表普通性、G：代表豪華性X：代表第一次換代其實也就是第一次變臉捷達王是GTX 使用的是五閥電噴發動機，GTX-AT都市先鋒五閥+四速自動變速器。是捷達系列的頂配，但是早就停產了。捷達現在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF、1.9SDIC：代表普通性G：代表豪華性L：代表最老的化油器兩氣門發動機T：代表電噴五氣門發動機I：代表兩氣門的電噴發動機（現在捷達上的發動機）X：代表第一次換代其實也就是第一次變臉F：代表第二次換代其實也就是第二次變臉（即現在最新的造型）還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發動機。1.9SDI是1.9升排量柴油發動機.C：代表普通性G：代表豪華性L：代表最老的化油器兩氣門發動機T：代表電噴五氣門發動機（即1.6的寶來發動機已經停產）I：代表兩氣門的電噴發動機（現在捷達上的發動機）X：代表第一次換代其實也就是第一次變臉F：代表第二次換代其實也就是第二次變臉（即現在最新的造型）還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發動機。說明：比如CIX就是第二代電噴發動機普通性，GTX就是第二代5氣門電噴發動機豪華性。以此類推。還有就是1.9SDI是1.9升排量柴油電噴發動機。擴展資料：在2020年6月銷量數據顯示，捷達6月單月銷量14247輛，半年累銷67564輛。這個數據如果綜合行業大環境以及捷達品牌的新興品牌身份來看，還算出色，三款車能夠保證月銷近1.5萬算暢銷。但是如果綜合大眾同款光環，還有老捷達的經典爆款身份來看，這數據可談不上亮眼，要知道“捷達雖老”，但在下線前月銷2萬上下可是沒問題的，在2018年12月銷量為3.6萬多輛，2018年11月銷量更是高達4萬輛。

捷達2000年型共有4大類十個系列。它們分別是：第一類是捷達都市先鋒（AT），分為技術領先型、豪華舒適型。第二類是新捷達王GTX，分為技術領先型、豪華舒適型。第三類是捷達前衛，分為普及型、技術領先型（CiX）、豪華舒適型(GiX）。第四類是捷達2閥電噴，分為普及型、技術領先型（Ci）、豪華舒適型（Gi）。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車都是采用4缸8氣門發動機。這種每缸2氣門的電噴汽油機是一汽大眾汽車有限公司歷時二年多時間開發出來的，它橫置設計，采用橫流掃氣進氣系統，取消分電器，采用無觸點電子靜態分電4缸獨立點火裝置，加裝了三元催化反應器，尾氣排放可滿足歐洲Ⅱ號標準。 各種型號主要區別在于標準裝備的不同。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車實現了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可達64千瓦，適合中國道路條件。捷達2氣門電噴車和捷達前衛車技術性能表類別 捷達二氣門電噴車 捷達前衛電噴車Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX發動機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機 橫置直列4缸8氣門多點電噴汽油機排量 1.6升 1.6升最大功率 64千瓦/5300轉/分 64千瓦/5300轉/分最大扭矩 135牛頓米/2800轉/分 135牛頓米/2800轉/分最高速度 180公里/小時 180公里/小時加速性能 13.5秒（0-100公里/小時） 13.5秒（0-100公里/小時）耗油量 6.6升（90公里/小時等速） 6.6升（90公里/小時等速）驅動形式 前置發動機前輪驅動 前置發動機前輪驅動轉向機構 齒條齒輪式動力轉向 齒條齒輪式動力轉向變速器 手動5檔變速 手動5檔變速車身尺寸 （長）4385×（寬）1674×（高）1415 毫米 （長）4428×（寬）1660×（高）1420 毫米軸距 2471毫米 2471毫米轉彎半徑 5.25米（最小） 5.25米（最小）燃油箱容積 55升 55升車輛重量 1060公斤 1050公斤承載重量 440公斤 440公斤標準裝備 無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、鋼車輪、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器 無氟空調、 高檔收放機、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動門窗、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器、 無氟空調、 中檔收放機、間歇式刮雨器、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、鋁車輪、密碼感應防盜系統、三元催化轉化器市場價格 131000元 123000元 142000元 135000元補充說明：普及型的車輪是鋼車輪，轉向機構沒有動力輔助裝置，其余與技術領先型的設置基本相同。市場價格：捷達二氣門普及型119800元；捷達前衛普及型129800元。--------------------------------------------------------------------------------一汽大眾 捷達王新款的一汽大眾捷達王采用世界最先進的發動機技術—EA113五氣閥電控多點汽油噴射發動機，匹配五檔變速器，極大地提高了整車的動力性。為了保證強大動力下的可靠制動，還匹配了14"剎車盤，使制動更可靠，行車更安全。新捷達王（Jetta GTX）轎車技術性能表發動機 直列4缸20氣門多點電噴汽油機排量 1.595 升驅動型式 橫置發動機前驅動最大功率 74 千瓦/5800轉/分最大扭矩 150 牛頓米/4000轉/分最高速度 190 公里/小時加

外形是一樣的，只是發動機不同而已！捷達是2V發動機，捷達王用的是5V發動機！02年的時候捷達王就已經停產了！現在的捷達都是2V車了。捷達從生產到現在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI“王”指的是5V車，也就是型號中代“T”的，改款前有兩種，分別是CT和GT，改款后還是兩種，分別是CTX和GTXC：代表普通性、G：代表豪華性X：代表第一次換代其實也就是第一次變臉

區別主要就在發動機上捷達王是20氣門的1.6L發動機（每氣缸5個氣門3進2排）；而普通捷達則是8氣門的1.6L發動機。捷達王的發動機性能非常的好，不管是低速下的極加速還是高速上的超車等都非常的好，但問題就是非常的耗油。一般在車尾右下角顯示，CT、GT、GTX、CTX，這就是所謂的捷達王。捷達王于02年左右停產，發動機搭載到帕薩特和第一款寶來上去，后出的春天、前衛、桑2000、3000在發動機性能方面是沒法跟捷達王比的。

除了外觀，配置如轉向助力等這些東西外，最大的區別就是發動機了，捷達的發動機和普通的一樣1.6 8V。而捷達王之所以叫王就是因為這臺發動機是當時最好的1.6 20V發動機。簡單來說就是發動機都是四個缸，普通發動機一個缸對應兩個氣門一個進氣一個出氣，當然這也是最低限度，這個有四個缸就是8氣門，也叫做8V，8閥等。捷達王一個缸對應5個氣門3進2出，四*5就是20個氣門了。這種發動機就是性能非常的好，不管是低速下的極加速還是高速上的超車等都非常的好，但問題就是非常的耗油，而且環保也是個問題。這臺發動機最早進入中國就是放到捷達王上，之后的老寶來(不是現在的新寶來和再之前的改款，就是最早進中國的那個)，高爾夫上也放過這臺發動機。不過就因為耗油和環保兩個問題沒多長時間就停產了，之后也沒什么廠家再生產了。現在市場上比較多見的16V，就是一個缸對應2進2出四氣門，所以說捷達的8V其實已經很落后了，但就是因為實用皮實而且維修方便便宜等才到現在還沒有被淘汰。

一大眾捷達25周年紀念款車子軸距多少 軸距(mm): 2603 長寬高(mm): 448717061470 希望這個回答對你有幫助二捷達至今已生產多少輛 200萬輛和幾十萬輛，捷達200萬紀念版去年生產到200萬輛。三捷達百萬輛紀念版什么意思是紀念捷達產量突破百萬的特別版。四捷達百萬輛紀念版什么意思是捷達全球銷量100萬輛，為紀念而生產

1，捷達發動機5000公里內報廢 這不可能。我相信機油。燃料絕對沒問題。那是為了逃避責任。有聯系售后嗎？至少去服務站投訴一下。一個很好的理由與燃料無關。不！只與潤滑系統有關！可以保證！只有發動機壞了？與燃油無關，主要是潤滑系統的問題。說實話，電噴車跟燃油質量有關，但沒那么快。可能是油泵不靈，或者油道堵塞，潤滑不好

捷達五速同步器在變速箱后蓋上。捷達五速同步器在變速箱后蓋上。同步器的工作原理是：換擋時，動力輸出的擋位速度快于要換入該擋位的擋位速度，是解決換擋操作時發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置。同步器和無同步器的區別如下：1。帶同步器的變速箱：帶同步器的變速箱啟動時，不需要等待變速箱的調速，直接掛檔即可；2.帶同步器的變速箱：帶同步器的變速箱不會有齒圈和拍齒；3.非同步器變速箱：非同步器變速箱開始換擋時，需要等待變速箱調速后才能換擋；4.沒有同步器的變速箱：沒有同步器的變速箱容易出現齒圈和打齒。

捷達水箱沒有出水口，需要拆開排水。捷達水箱沒有出水口，需要拆開排水。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發動機；4.啟動發動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位。

一新捷達氣囊電腦在什么位置 在大多數汽車中，安全氣囊電腦都在中央通道下方，即中控臺下方變速桿的前后位置二汽車安全氣囊電腦數據修復一次多少錢？ 1就看是雙爆還是單爆了。一般單爆修理要五六百塊錢，雙爆要七八百塊錢。安全氣囊電腦板一般位于變速桿的前方或下方。2.汽車有AIR BAG的地方就是氣囊。使用電腦氣囊系統檢測故障，然后根據故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。三單氣囊捷達伙伴現在多少錢？ 北京8萬，其他城市7萬左右。

值得購買，捷達搭載了非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。捷達的設計非常年輕，車頭采用了大眾經典的設計元素，點陣格柵定義了家族化的設計理念。這款車不僅繼承了大眾品牌的設計精髓，還將時尚運動與現代精致融為一體。多邊形鍍鉻點陣式前進氣格柵+兩側LED大燈讓捷達煥然一新，加入LED日間行車燈，規整的前圍和銀色前唇裝飾營造出一定的運動氣息。

2013年新捷達保養燈調零如下：在不使用車輛診斷、測量和信息系統的情況下，車輛診斷檢測儀可以按如下方式重置保養周期顯示：提示：手動重置保養間隔碼是固定的，即每15000公里或每年都需要保養。當點火開關關閉時，按住鍵2。打開點火開關。松開鍵2并短按時間設定鍵1。維護周期顯示處于重置模式，幾秒鐘后將返回正常視圖。

捷達王用的發動機是20氣門螺桿，普通捷達用的發動機是16氣門。捷達王的發動機每缸有三個進氣門和兩個排氣門，所以這款車的發動機動力更強。很多車友都很喜歡捷達王。捷達是一汽大眾旗下非常經典的一款車，銷量和口碑也非常好。捷達可靠性和耐用性好，維護成本低。很多出租車都用捷達。老款捷達的方方正正的造型很吸引人，很經典。新捷達的設計更加現代和圓滑，它還配備了全新的發動機。新捷達采用兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機。1.4升自然吸氣發動機90馬力，最大扭矩132牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為3800轉。1.5升自然吸氣發動機110馬力，最大扭矩150牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。新捷達的發動機也可靠耐用。如果你喜歡老款捷達，可以去二手車市場找找。

捷達是國產還是合資車（捷達是合資車還是國產車）捷達是合資，是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，捷達屬于一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。該車的長寬高分別為4416mm、1668mm、1438mm，軸距為2471mm，驅動方式為前置前驅，行李箱容積為442升，油箱容積為55升，制動方式為前盤后鼓。內飾方面，這款車的中控臺整體傾向于駕駛一側，顯示屏采用傾斜式設計，這樣更加方便駕駛者觀察車輛信息，而且大部分位置都覆蓋上軟性的材料，輔之以銀色飾條和縫線作為點綴，讓整車的質感顯得更加充足。

捷達車多少公里換火花塞 新捷達火花塞多少公里換一次最好新款捷達的火花塞35000公里或者48個月更換，個別原因導致發動機抖動或者點火困難，缺缸等，都需要檢查火花塞。動力方面，新款捷達提供1.4L和1.5L兩款發動機可選，其中1.4L發動機最大功率為66kw（90PS），最大扭矩為132nm，匹配5速手動變速箱。新款捷達是一汽大眾捷達推出的一款汽車，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。

捷達霧燈怎么用 捷達車霧燈怎么開大眾捷達霧燈的使用方法：霧燈開關位于操作桿的里側，依靠旋轉進行控制，向上擰一下開啟前霧燈，擰兩下旋轉至后霧燈位置，即同時開啟了前后霧燈，反之關閉。開啟示寬燈之后，就可以開啟霧燈，前霧燈可以單獨開啟，而后霧燈只能與前霧燈同時開啟，無法單獨開啟。大眾捷達vs5搭載ea211系列1.4t渦輪增壓發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250nm，傳動系統匹配愛信6速手自一體變速器。

捷達車大燈怎么開 捷達近光燈怎么開開啟捷達大燈的方法是：首先找到大燈的開關，在儀表的左側空調口位置下方有個燈組控制桿，燈開關旋扭轉一下是示廓燈，也就是小燈亮，同時后尾燈也亮，轉兩下開啟前大燈，開關柄在中間是近光燈，向下推即可開啟遠光燈。以2020款捷達VA3為例：這款車搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大功率轉速是每分鐘6100rpm。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸掛。

捷達的點煙器保險絲在哪里 新捷達點煙器保險絲在哪個位置捷達的點煙器保險絲在方向盤下方的保險絲盒里，找到護板拆開就能看到。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。點煙器電源一般為直流12伏，中間彈性頭為正極，兩邊卡扣為負極，其與汽車所用電池直接連接，電流功率等與電池相同。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，是一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。捷達的尺寸為長4501mm、寬1704mm、高1469mm，軸距是2604mm。

捷達是什么車 捷達是哪個品牌捷達是大眾旗下的一個獨立品牌，捷達旗下的車型有捷達vs5、捷達vs7、捷達va3，以捷達vs5為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。在動力方面，捷達vs5搭載1.4T版本發動機，匹配的變速箱有兩款：5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。外觀方面，捷達vs5前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。

13款新捷達是國幾的（13年的捷達是國幾的）13款新捷達大多數是國四的，還有少部分是國五排放標準的，可以看該車子玻璃右上角的環保標識。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC和NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。13款新捷達長寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。該車共有1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離總計9款車型，搭載大眾新一代EA211系列發動機。