捷達(dá)的品牌影響力已經(jīng)延伸至舊車市場。在中聯(lián)舊車交易市場，二手捷達(dá)已連續(xù)１４個月占據(jù)銷售榜首，成為舊車市場中不可或缺的主力車型。
我很舊，可是我很牛
捷達(dá)舊車也是老大
捷達(dá)轎車定位偏男性化，主要用于商務(wù)，但年份比較老的捷達(dá)（如ＣＬ）也被許多新手當(dāng)作練手過渡車，因此迎合了消費者不同需求，成為愛車人士的首選。適用范圍廣是二手捷達(dá)暢銷的重要原因。
另外，二手捷達(dá)不斷進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新和局部改進(jìn)，也使捷達(dá)車型贏得了消費者，也贏得了市場。相比較多年來都是老面孔的普桑，捷達(dá)系列的不斷創(chuàng)新成為其制勝的法寶。捷達(dá)車型中包括最早出廠的捷達(dá)“Ａ２”（試驗車型）、進(jìn)口大化油器捷達(dá)（缺點是沒有手動風(fēng)門）、風(fēng)靡一時的ＣＬ、ＧＬ（凱虹化油器、配備手動風(fēng)門），還有數(shù)量不多的ＣＬＸ、ＧＬＸ、ＣＥＸ、ＧＥＸ（新車身和化油器發(fā)動機，后兩款加裝助力）、動力性能強勁的ＣＴ、ＧＴ、ＧＴＸ、ＡＴ和現(xiàn)在的ＣＩＸ、ＧＩＸ、ＡＴｉ等。目前，其中的很多車型只能在舊車市場上看到。
務(wù)實選擇買舊捷達(dá)
購買二手捷達(dá)的人們，一部分是過渡性使用，如練手的新司機。購買新車花錢多，還總要小心翼翼的，所以精打細(xì)算的人們選擇化油器的捷達(dá)。其次，遍布街巷的維修點不僅方便修理，零配件價格也公道合理，這是人們看中二手捷達(dá)的務(wù)實心態(tài)。第三，公務(wù)用車的更新?lián)Q代令捷達(dá)黯然失色，許多企業(yè)更看中桑塔納２０００、帕薩特、奧迪Ａ６等。此時，很多小企業(yè)資金不雄厚，以二手捷達(dá)作為公務(wù)用車也不失“臉面”。
如果是家庭購買，或是作為公司階段性用車，就更看中電噴的二手捷達(dá)，最好是２０００年以后的，既符合環(huán)保要求，也滿足“一次到位”的心理。北京郊區(qū)、外地買主也來北京“淘換”舊捷達(dá)，由于北京的路況、氣候、維修條件都很好，使用了４－６年后車況相對好一些，所以得到外地朋友的歡迎。
今年，捷達(dá)０４款改進(jìn)型也將登場亮相，這應(yīng)該是捷達(dá)車系的又一次重大改進(jìn)，將吸引消費者關(guān)注的目光。與此同時，商家對舊車的反映卻更為樂觀，他們預(yù)測，２００４年的舊車市場，捷達(dá)的霸主地位依舊不可動搖。