后發制人 北京現代第九代索納塔混動解析

2016-06-20 09:28:03 作者:周建強

  【太平洋汽車網 技術學堂頻道】隨著第九代索納塔混動的上市,雅閣混動的國產,國內合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內混動市場外,索納塔混動和雅閣混動的國產化進程都比較慢。而實際上這三款油電混動車型在國外早已杠上,其中第九代索納塔混動的百公里油耗在美國環保局(EPA)測試的數據是三款車當中最低的。隨著第九代索納塔混動在國內的上市,筆者在韓國參加的試駕也終于得到了解禁,下面我們來一起了解一下這款混動車吧。

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● 第九代索納塔混動外觀

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  通過在進氣格柵、前保險杠、輪轂、翼子板、擾流板等位置線條與造型的優化設計,第九代索納塔混動版的風阻系數達到了0.25cd,在提升車輛整體空氣動力學特性的同時,進一步降低了因風阻所致的燃油消耗。

 

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