火寒毒后浴火重生 全新普銳斯技術(shù)解讀

● 高規(guī)配置 任性地堆砌

　　全新普銳斯采用豐田主動(dòng)安全組合套裝“Toyota Safety Sense P”，該組合套裝將PCS(碰撞安全系統(tǒng))、LDA(車(chē)道偏離警示系統(tǒng))、AHB(遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng))、ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))四種先進(jìn)的主動(dòng)安全功能整合在一起。

　　遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)攝像頭探測(cè)對(duì)面車(chē)的大燈、前車(chē)的尾燈，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，從而減輕其他車(chē)輛的駕駛員的眩目程度，同時(shí)確保夜間行駛的前方視野。

　　盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)在相鄰車(chē)道上行駛的車(chē)輛，車(chē)輛一旦進(jìn)入盲區(qū)，系統(tǒng)便啟動(dòng)安裝在后視鏡上的LED指示器提醒駕駛員，配裝的彩色抬頭顯示器，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃顯示車(chē)速和警示，將目光移動(dòng)控制在最小限度。

　　設(shè)置ITS Connect，利用ITS專(zhuān)用頻段(760MHz電波)，在道路與車(chē)輛或車(chē)輛與車(chē)輛間直接通信車(chē)載傳感器無(wú)法完全捕捉到的信息和信號(hào)，通過(guò)將信息通知駕駛員來(lái)輔助安全駕駛。例如，在視野較差的十字路口，道路上方的傳感器探測(cè)對(duì)面車(chē)輛以及行人，通過(guò)道路與車(chē)輛間通信設(shè)備可以獲取該對(duì)面車(chē)輛和行人信息，同時(shí)，通過(guò)車(chē)輛間通信設(shè)備，可以獲取有車(chē)輛接近的信息，對(duì)駕駛員進(jìn)行有效提示，從而輔助安全駕駛。

　　總結(jié)：全新普銳斯確有碎骨重生之意，省油驚人的動(dòng)力系統(tǒng)、規(guī)格頗高的車(chē)身底盤(pán)、堆砌任性的各種配置以及看似十分美好的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)不體現(xiàn)豐田想繼續(xù)稱(chēng)霸混動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)的野心。但仿生學(xué)過(guò)于濃重的外觀(guān)是否會(huì)適得其反?這一切都有待日后考證。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳楊鑫）