機(jī)械增壓配電動機(jī) 全新樓蘭混動系統(tǒng)解析

2015-05-01 00:16:44 作者:linxixi

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】本次上海車展東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了全新國產(chǎn)樓蘭,同時展示了即將搭載在新樓蘭身上的混合動力系統(tǒng)。這套混合動力系統(tǒng)由一臺2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)以及一臺電動機(jī)組成,變速箱匹配的還是那臺CVT變速箱,下面我們就去了解下這套動力系統(tǒng)。

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● 全新國產(chǎn)樓蘭混合動力系統(tǒng)介紹

  大家是否還記得英菲尼迪QX60混動版身上搭載的那套動力系統(tǒng),同樣是由一臺2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成,同樣變速箱匹配的是CVT變速器

機(jī)械增壓配電動機(jī) 全新樓蘭混動系統(tǒng)解析

  全新國產(chǎn)樓蘭搭載的系統(tǒng)預(yù)計也是與這套動力總成相同,不過在參數(shù)調(diào)教上可能會有所不同。由于目前廠商也還沒有公布相關(guān)參數(shù),大家可以參考英菲尼迪QX60混動動力參數(shù)。

機(jī)械增壓配電動機(jī) 全新樓蘭混動系統(tǒng)解析

全新國產(chǎn)樓蘭混合動力系統(tǒng)基本參數(shù)(僅供參考)
綜合輸出功率186kW
綜合輸出扭矩330Nm
發(fā)動機(jī)基本參數(shù)
進(jìn)氣形式機(jī)械增壓
氣缸排列形式直列四缸
沖程四沖程
每氣缸氣門數(shù)4
排量2.488L
缸蓋/缸體材質(zhì)鋁/鋁
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
供油方式歧管噴射
最大功率180kW(245PS)/5600rpm
最大扭矩330Nm/3600rpm
電動機(jī)基本參數(shù)
最大輸出功率15kW
最大輸出扭矩160Nm
注:由于官方還沒發(fā)布全新樓蘭動力系統(tǒng)相關(guān)參數(shù),以上表格數(shù)據(jù)來自于英菲尼迪QX60混動版,僅僅作為參考,請各位網(wǎng)友諒解!!
制表:太平洋汽車網(wǎng)

● 全新國產(chǎn)樓蘭混合動力系統(tǒng)解析

  全新樓蘭混合動力系統(tǒng)由一臺2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成,傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。電動機(jī)布置在發(fā)動機(jī)和變速箱之間,采用類似布局的還有寶馬5系混動系統(tǒng)(點(diǎn)擊查看詳情)和奧迪A3 e-tron。

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● 四種工作模式

  全新樓蘭這套動力系統(tǒng)配備了兩個離合器,一個位于發(fā)動機(jī)和電動機(jī)之間,另一個集成在CVT變速箱內(nèi)。參考英菲尼迪QX60 Hybrid,我們猜測全新樓蘭混合動力系統(tǒng)也將提供4種工作模式。

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● 總結(jié)

  毫無疑問,未來新能源車將成為主流,而在如今充電樁等各種相關(guān)配套設(shè)施還不成熟以及純電續(xù)航里程技術(shù)尚存在瓶頸的情況下,發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混動系統(tǒng)無疑是最佳的過渡解決方法。從今年的上海車展來看,幾乎每個品牌的展臺上都有跟新能源相關(guān)的車型或者技術(shù)展示。

  目前東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)并沒有布局相關(guān)的新能源車型,而在國外技術(shù)相對成熟聆風(fēng)則以啟辰晨風(fēng)的身份引進(jìn)。在國內(nèi)新能源政策如此有力的情況下,東風(fēng)日產(chǎn)無疑急切需要一款新能源車。根據(jù)此前的消息,這套動力系統(tǒng)將率先搭載在全新國產(chǎn)樓蘭的身上,至于實(shí)際表現(xiàn)如何,也只有等實(shí)車發(fā)布我們才能知曉。

 

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