發動機技術解析合集 簡單通俗一看就懂

● 大眾EA111 1.4TSI發動機

　　小排量高馬力，可以說是當下發動機的發展趨勢，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發動機。這款發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。想要詳細了解大眾1.4TSI發動機請點擊以下鏈接：

● 大眾EA211發動機

　　EA211作為MQB平臺的主要動力單元，比老款的EA111有了不少的改進。在2012年成都車展上全球首發的大眾捷達NF，雖然不是采用MQB平臺開發(采用的是PQ25平臺)，但也將率先搭載全新的EA211發動機，包括1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發動機。想了解這款EA211發動機的一些技術特點請點擊以下鏈接：

● 通用LTG 2.0T發動機

　　凱迪拉克ATS引進國內已經搞得沸沸揚揚，這款車來華后將會直接挑戰奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L，它搭載通用的一大動力武器2.0L LTG渦輪增壓發動機，這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發動機”的發動機，有何技術亮點?能否在同排量領域超越對手?點擊以下鏈接可了解詳情：

● 凱迪拉克XTS 2.0T對比奧迪2.0TFSI

　　凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發布上市。集MRC主動電磁感應懸掛、Bose ANC主動降噪靜音技術、移動互聯體驗CUE以及ESS強化安全策略等眾多先進技術于一身的凱迪拉克XTS成為備受關注的中級豪華車。一向以官車著稱的奧迪A6L會不會因為凱迪拉克XTS的到來受到沖擊呢?我們做了一個這兩車發動機對比的選題，詳情可點擊以下鏈接：

● 凱迪拉克3.6L LF3發動機

　　2014款凱迪拉克CTS已經在紐約車展發布。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達313kW(426PS)，峰值扭轉達到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發動機是從之前3.6L自然吸氣發動機演變而來?都有哪些不同?可點擊以下鏈接詳細了解：