神奇與奇葩并存，汽車界創新原來這么野！
【太平洋汽車網 技術頻道】汽車往智能化發展，已然成為無可爭議的大趨勢。由于目前還處于起步探索階段，很多汽車廠家都在嘗試一些創新，于是乎，便誕生了一些千奇百怪的功能，有的讓人驚呼神奇，有的讓人笑罵奇葩，有的則是見怪不怪（早在智能手機上就已經習以為常）。接下來，我便給大家介紹一些新鮮有趣的功能，當下它們也許噱頭成分大于實用性，甚至部分被稱為“花瓶配置”，但說不定某些將來會進化成為主流汽車功能。
如今智能手機已經很成熟，汽車難免要從中“取經”，所以我們看到近些年出現了各種脫胎于智能手機的車輛解鎖或啟動方式，比如北京現代第四代勝達的智能指紋認證。
第四代勝達的駕駛位車門把手內側和車內一鍵啟動按鈕處分別嵌入了一個指紋識別模塊，通過預先錄入的指紋便能解鎖車門以及啟動車輛。
指紋認證錄入方式與智能手機一樣，最多可以錄入兩名駕駛者以及6個手指的指紋。另外，其認證過程是3D感應的，所以不用擔心被他人復制指紋從而盜用車輛。
很多人可能會感到費解，原本通過鑰匙感應就能很方便、快速地完成解鎖/啟動，何必多此一舉呢？然而實際上，忘帶車鑰匙的情況在生活中時有發生，如果有這個指紋認證的話，不用鑰匙也能使用車輛。不僅如此，車輛會自行記錄駕駛員喜好，通過指紋認證啟動車輛后，便自動提供適合該駕駛員的駕駛環境，包括座椅位置、后視鏡角度、導航音量、收音機設置等等，做得比較人性化，同時還留有不少想象空間。因此，我覺得第四代勝達這個指紋認證功能有望得到更廣的應用。
既然指紋認證都有了，那么人臉識別就一點都不意外，半年前剛剛上市的上汽榮威RX5 MAX擁有此等功能，并且取了一個極具科幻電影感的名字——SKY EYE天眼系統。
SKY EYE天眼系統是在車內后視鏡上方安裝一個正對駕駛員的攝像頭，通過它來識別駕駛員的面部特征。該功能跟第四代勝達的指紋認證邏輯相似，都是需要駕駛者事先通過帳號錄入面部信息。當錄過面部信息的駕駛員上車時，系統會自動進行掃描，識別成功后，駕駛員只要系好安全帶并踩下剎車，車輛便啟動了。識別過程會在中控屏幕上顯示，所以非常有逼格。
自動匹配專屬個性化設置也是必備的，在識別成功后，車輛會自動調節座椅、后視鏡、氛圍燈等。不過遺憾的是，由于攝像頭只對著車內，所以并不能通過人臉識別解鎖車門。另外，既然正對駕駛員的攝像頭都有了，何不順便再搞個疲勞駕駛提示呢？
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