從廠方資料來看，
派力奧的技術水平有著絕對優勢。安全方面可謂裝備齊全；FPS防火系統，它會在某些事件發生后關閉供油系統，阻止燃燒，這一裝置在國產車中算是十分新穎的。
ABS和EBD(電子
制動力分配)系統也被列為標準裝備。前后座椅座墊均為防滑設計，在強力制動或正面碰撞時可減少人體前滑的危險，與
安全帶配合使用能乘坐者起到更完善的保護作用。
車門內置鋼制防撞桿同樣為標準配備。使得注意的是，它安裝了原廠防盜裝置，對于車主來說是非常實用的裝備。對此
級別的國產小車來說，派力奧的安全裝備是最豐富的，不只
超越所有同級對手國產車，甚至能向三、四十萬的
豪華車看齊。
行李艙空間合理
打開車尾門，后排靠背與尾門之間的行李空間只能說合理，雖然不深，但因為尾門夠大，而且開口低，對置放寬大的行李并不顯得麻煩，加上后排可整體(不能做6/4分)向前放平，整體來說運載能力不算差。但如果是長途旅行人多行李多時，恐怕會有尷尬情況出現，畢竟，它還是臺小車。
可以說，它的外型可以得高分，車廂內部評價中等靠上，安全與技術裝備也可獲得較高的得分。
這里，有兩個例子可以佐證。
它的車頭大燈有一個實用功能，在你關掉引擎后，輕輕推幾下燈光組合開關拔桿，大燈會在你拔掉鑰匙鎖上車門下車后仍可繼續點亮30秒(最多5分鐘)，照亮地面"護送"你走回家，相當人性化的設計。
另一項就是音響，出乎意料它的音響效果如此好，對這臺10萬元的小車來說有超水準的表現。這也難怪，它的音響主機與中控臺同色而且都是"怪"尺寸規格，令車主很難自行更換。雖然起到了防盜作用，但買了次一級車型只有卡帶主機的車主，日后如果想音響主機升級自然面臨新問題，不知車廠有無考慮過，當然，這種設定也是好壞參半。
內飾小巧精致
車廂內部可謂小巧精致。一般來說，這個價位的車子內部多顯得膠味過重，手工不夠精致。但派力奧通過不同色彩和材料的搭配運用，整體視覺效果和手感達到令人基本滿意的程度。相對于豐富的安全裝備來說，車內的豪華舒適裝備并不突出，只屬中等水平。
