2006年末最后的總結(jié):汽車(chē)分類(lèi)全導(dǎo)購(gòu)
年終總結(jié)篇
| 再榨價(jià)格水分 預(yù)計(jì)還可以降價(jià)的10款車(chē)型 不想被忽悠 2006年10大貶值最快車(chē)型點(diǎn)評(píng) 價(jià)格水份太大 06年價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定10款車(chē) 06車(chē)事盤(pán)點(diǎn) 你該記住的10款標(biāo)志性轎車(chē) |
價(jià)位導(dǎo)購(gòu)篇
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車(chē)系導(dǎo)購(gòu)篇
| 年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之:德系車(chē)全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu) 年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之:日系車(chē)全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu) |
問(wèn)題門(mén)診篇
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再榨價(jià)格水分 預(yù)計(jì)還可以降價(jià)的10款車(chē)型
凱美瑞
年末市場(chǎng),無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者或者是經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)真正的黃金時(shí)期。不過(guò)是否年末市場(chǎng)所有車(chē)型的價(jià)格都到了一個(gè)合適的價(jià)格段,答案是否定的,因?yàn)閺S(chǎng)商畢竟是以最大利潤(rùn)為追求目的,如果通過(guò)一步或者幾步降價(jià)就能達(dá)到消費(fèi)者理想價(jià)格段的話(huà),那么利潤(rùn)就不能有效保證了。
對(duì)于中意但價(jià)格水分太大的車(chē)型,消費(fèi)者最好和最有效的法寶只能是耐心等待。在漫長(zhǎng)的等待中,到底哪些車(chē)型還有未盡的水分。我們先做一個(gè)大膽的預(yù)計(jì)和猜測(cè),為實(shí)現(xiàn)有車(chē)或換車(chē)夢(mèng)想的人們提供有價(jià)值的參考信息,爭(zhēng)取在廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)之前,提前為它們榨干部分價(jià)格水分。
不想被忽悠 2006年10大貶值最快車(chē)型點(diǎn)評(píng)
飛度
在即將過(guò)去的2006年,降價(jià)促銷(xiāo)始終成了車(chē)市中的一種主旋律。降價(jià)并不奇怪,降多少才是一個(gè)吸引消費(fèi)的賣(mài)點(diǎn)。如果降得太少的車(chē)型,則難免背上不厚道的名聲。但是降得太多了,則成了貶值最快的車(chē)型了。
這次點(diǎn)評(píng)2006年最快貶值車(chē)型,我們采取了高中低三種汽車(chē)消費(fèi)層次中挑選最具代表性的車(chē)型。基本價(jià)格情況采取了北京,上海,廣州,浙江和西安等七大具有代表性的車(chē)市的綜合。雖然眾口難調(diào),但我們盡可能為大家購(gòu)車(chē)提供一個(gè)有用的參考。至于各地價(jià)格差異和降價(jià)幅度最終不同,也只能套用一句流行的話(huà),“我們的國(guó)家大,國(guó)情復(fù)雜”來(lái)解釋了。
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