五、安全系統及總結
對于這幾款十萬左右的家用車型，基本都配置了ABS+EBD，至于效果的話，各有千秋，總的來說，A516以及賽拉圖還有伊蘭特和F3還有凱越的剎車效果不錯。福美來2代的前段剎車行程偏軟，可能新手不會一時適應。騏達雖然帶有剎車輔助系統，但前碟后鼓的設計，讓剎車效果還是有所減低。除了騏達，其他車型都帶有四碟剎系統。安全性能得到極大提升。
除了騏達，福美來和賽拉圖均帶有剎車輔助系統，在緊急時刻，幫助體力比較小的駕駛者提高剎車力度的效果還是比較明顯的。
雙安全氣囊也是絕大多數舒十萬左右適型車型所配備的標準安全裝備，更高價格一點的車型除A516和F3，福美來2代以外都配有另外的安全氣囊。四門防撞鋼梁也基本在這幾款車型中可以找到。至于說誰更扎實，現在國家碰撞試驗還沒有全面出來，就經驗而言，伊蘭特，駿捷以及賽拉圖的效果可能會比較好。但最重要的一點，就是駕駛者不要開車太快，另外一定要系好安全帶，否則再好的裝備也發揮不了作用。
中華駿捷
從外觀以及空間出發，筆者自然首先推薦的是駿捷，這款車無論從大氣的造型和寬敞的空間出發，都是十萬家轎中的頂極產品。不過由于體積和車重，駿捷的油耗不低，如果是想更經濟用車的用戶，不必考慮這款車。駿捷是在外觀和空間上給消費者以更多面子，那么凱越的穩重設計，以及別克的商標就是許多好面子的消費者第二必選車型。不過油耗偏高的車型，保養價格又不低，這面子似乎代價大了一點。
從操控性能出發，筆者推薦的賽拉圖和福美來2代的RITEC發動機車型，雖然賽拉圖類似于伊蘭特，但在外觀以及操控上，賽拉圖更多的是偏向年輕人使用的運動車型，無論是發動機表現還是懸掛，賽拉圖都比伊蘭特表現更好。福美來2代TRITEC動力版的動力已經在奇瑞新旗云上得到了印證，提速快，省油，馬力大，低速大扭矩是配合福美來2代成熟的底盤技術，應該是比較完美的組合。
從性價比原則出發，我們更愿意推薦奇瑞A516和比亞迪F3。無論是從配置還是功能以及空間而言，這兩款車型都不比合資品牌差。當然缺點就是品牌不夠響亮，小毛病多一點而已。
從實用性出發，伊蘭特無疑是比較合適的，盡管它的底盤表現不夠扎實，整體操控不如賽拉圖，節油又不如福美來2代，但作為打拚幾年的成熟車型，現在的價格對得住它的用戶。
從省油角度出發，自然福美來2代以及騏達的優勢比較明顯，口碑也不錯，值得推薦。
總評分：（滿分為40）伊蘭特綜合得分是31分，福美來2代綜合得分是31分，凱越綜合得分是25分，A516綜合得分是30分，賽拉圖綜合得分是30分，騏達綜合得分是26分，F3綜合得分是26分，駿捷綜合得分是30分。
