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解讀新飛度碰撞安全技術

[09-5-8 8:59]  太平洋汽車網  來源:PCauto  責任編輯:zengcongzhi

  4月16日,中國汽車技術研究中心正式向外界公布了2009年第一批C-NCAP測試車型碰撞測試結果,其中,廣州本田新一代飛度(FIT)以46.4分的成績獲得五星級評價,成為繼第八代雅閣、奧德賽之后廣州本田第三款獲得C-NCAP五星及五星以上評價的車型。

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  據悉,廣州本田新一代飛度(FIT)于3月3日-5日在天津進行了C-NCAP碰撞測試,測試車型為1.5AT豪華版。按照規定,新一代飛度(FIT)參加了正面100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動壁障側面碰撞試驗以及正面40%重疊可變形壁障碰撞三項試驗。在這三項測試中,新一代飛度(FIT)成績分別為13.29分、15.11分、16分,以及駕駛員側、前排乘員側安全帶提醒裝置的2分加分項,總分46.4分。

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  傳統的柔軟車身在碰撞發生時,車身變形大,吸收了碰撞能量,雖然乘員受到的沖擊力(G)較小,但是乘員艙的變形較大,對乘員的生存空間有較大威脅。而傳統的堅硬車身在碰撞發生時,雖然車身變形小,乘員艙保持完整,但是乘員受到的沖擊力(G)大,乘員也容易受到傷害。因此,傳統的柔軟車身和堅硬車身,均難以同時實現降低乘員受到的沖擊和保持乘員艙完整性的目標,都難以有效確保乘員的安全。

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