視線回到駕駛區(qū)域。實際上卡羅拉的這個區(qū)域在設計上遠沒有它的日本同胞本田和日產來得時尚。只能說較上代有了質的提升，但整體上仍然比較中規(guī)中矩。
除了立體橙色儀表板，我們很難說出卡羅拉在這一區(qū)域內有什么特別之處。卻也不保守。方向盤音量控制，典型的大燈組、雨刷撥桿；兩個橙色儀表板，左側用柱狀顯示油量和水溫，右側則能夠顯示行駛里程、瞬間油耗、平均油耗、時間、溫度等信息，只是切換這些信息需要通過儀表板邊緣的小撥桿，如果是行駛中想切換，就很不方便。
卡羅拉中控臺部分大致可以分為三塊。上部為媒體區(qū)域，GLX-i版為6碟CD（帶mp3和wma功能）的內藏式音響，在最高配置的Premium版本上，可以選裝7英寸DVD電子語音導航系統(tǒng)；中間則為空調系統(tǒng)，面板設計比較新穎，除了最低的GL版本外，都是自動空調；最下方有一塊獨立區(qū)域，有“PASSENGER”字樣，這是前排乘客未系安全帶提醒裝置，即在副駕駛席乘客沒有佩帶安全帶時，車輛會發(fā)出聲音提醒，這是一項非常悉心的設計，有利于養(yǎng)成副駕駛位乘客系安全帶的習慣。當然，通過設置，此項提醒也可以關閉。
中控臺的裝配質量比較到位，縫隙均勻。在用料上，儀表板上部采用的是硬質材料，而整個前部儀表臺上半部分都是軟性材料。
除了卡羅拉GL型以外的手動版，均為6檔手動變速器。亞光金屬質感的變速桿球頭手感非常好。它和雙VVT-i發(fā)動機匹配，能夠更好地實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。而自動檔的車卻仍然使用著4檔自動變速箱，這就有些不近情理了。
