GTDi200豪華型性價(jià)比高 新致勝全系導(dǎo)購(gòu)

內(nèi)飾：兩種方案各有偏好

　　在內(nèi)飾上2011款蒙迪歐-致勝提供了兩種配色方案，一種是黑色塑料內(nèi)飾配合淺色仿碳纖維飾條的中控臺(tái)，座椅則采用了黑色真皮設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外一種配色方案是黑色塑料內(nèi)飾配合仿胡桃木飾條中控臺(tái)，座椅則采用了淺色風(fēng)格。兩種配色方案均在一些細(xì)節(jié)的地方搭配了鍍鉻金屬色飾條，例如門內(nèi)把手與一些按鍵周邊。在所有車型中GTDi240至尊版可以在兩種方案中任意選擇，而GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)版與GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版只有仿碳纖維飾條與黑色座椅這一種方案的選擇，其余車型均只提供仿胡桃木配合淺色座椅的內(nèi)飾配色方案。

　　新蒙迪歐-致勝在兩種顏色的座椅上均采用真皮材質(zhì)，長(zhǎng)安福特將座椅靠背和坐墊泡沫附和層的厚度由之前的7毫米增加到12毫米，至尊型則增加到15毫米。使得座椅更加舒適減少了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

動(dòng)力：GDTi發(fā)動(dòng)機(jī)是主角

　　蒙迪歐-致勝此次主要提升在于動(dòng)力總成，因此我們這里就不推薦搭載老款發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0L與2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型了。所以我們重點(diǎn)來(lái)看一下GTDi200與GTDi240車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率與扭矩上分別差了40匹馬力(27.5KW)與40N·m的扭矩。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，兩種不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗與0-100km/h加速的數(shù)據(jù)相同，極限速度GTDi240車型高于GTDi200車型23km/h達(dá)到了245km/h。如果您很在意話還是可以考慮GTDi240的。

　　蒙迪歐-致勝新的EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上具有一定優(yōu)勢(shì)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三項(xiàng)主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是PowerShift雙離合變速器，該變速器繼承了手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝空間緊湊、重量輕、傳動(dòng)效率高、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，又融合了自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞不中斷、操作簡(jiǎn)單、舒適性高的良好特點(diǎn)。較之普通的液力機(jī)械自動(dòng)變速箱可降低9%的燃油消耗。從表格上看，GTDi200車型發(fā)動(dòng)機(jī)與GTDi240車型的發(fā)動(dòng)機(jī)主要區(qū)別應(yīng)該是在缸內(nèi)直噴的設(shè)置上，從而帶來(lái)了兩種不同的動(dòng)力輸出。