4年15萬公里保修 騰翼C30全系導(dǎo)購
四、車型推薦
我們還是從配置上來看看這4款車型的配置情況吧。
標(biāo)準(zhǔn)型 | 舒適型 | 豪華型 | 精英型 | |
安全配置相同部分 | ||||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
四輪盤式制動(dòng) | ● | ● | ● | ● |
安全未系警報(bào) | ● | ● | ● | ● |
車門未關(guān)警報(bào) | ● | ● | ● | ● |
鑰匙未拔警報(bào) | ● | ● | ● | ● |
可潰縮式樣轉(zhuǎn)向柱 | ● | ● | ● | ● |
后排間兩點(diǎn)式安全帶 | ● | ● | ● | ● |
后兒童門鎖 | ● | ● | ● | ● |
防炫目內(nèi)后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
安全配置不同部分 | ||||
前排雙安全氣囊 | ● | ● | ● | |
預(yù)緊式安全帶 | ● | ● | ● | |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | |
遙控鑰匙 | 普通 | 折疊式 | 折疊式 | 折疊式 |
前霧燈 | | | ● | ● |
大燈高度可調(diào) | | | | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | 舒適型 | 豪華型 | 精英型 |
| 舒適配置相同部分 | |||
方向盤上下可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 舒適配置不同部分 | |||
電動(dòng)天窗 | | | | ● |
鋁合金輪轂 | | | ● | ● |
多功能方向盤 | | | ● | ● |
泊車輔助 | | | ● | ● |
真皮座椅 | | | | ● |
座椅高度可調(diào) | | | ● | ● |
前排座椅加熱 | | | | ● |
后排座椅整體放倒 | ● | | | |
后排座椅比例放倒 | | ● | ● | ● |
后排中央扶手 | | ● | ● | ● |
后排杯架 | | ● | ● | ● |
外接音源接口 | ● | | | |
單碟CD | | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | | | | ● |
2揚(yáng)聲器音響 | ● | | | |
4揚(yáng)聲器音響 | | ● | ● | |
6揚(yáng)聲器音響 | | | | ● |
手動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | |
自動(dòng)空調(diào) | | | | ● |
低配的標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)5.89萬,價(jià)格不高但是配置也確實(shí)夠低的,連安全氣囊和預(yù)緊安全帶這種被廣泛認(rèn)可的安全配置都沒有,實(shí)在有點(diǎn)不靠譜。而如果增加4000元,則可以升級(jí)到雙安全氣囊和預(yù)緊式安全帶,另外加上發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、CD、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),音響也從雙喇叭升級(jí)到4喇叭。基本夠用了。因此,6.29萬的舒適型,是最實(shí)在的。
在6.29萬基礎(chǔ)上,增加3000元,就能把鋼輪轂換成更漂亮、性能也更好的鋁合金輪轂,霧燈、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、泊車輔助也都有了。3000元的差價(jià)也不算過分,如果您對(duì)以上某一項(xiàng)配置難以割舍的話,這3000元也不白花。
最高配的精英版價(jià)格也沖破7萬大關(guān),達(dá)到7.19萬,和6.59萬的豪華型相差了6000元,這對(duì)于6萬元級(jí)別的車來說,已經(jīng)達(dá)到了10%的差價(jià)。相應(yīng)多出的配置則是天窗、真皮、大燈高度可調(diào)、6喇叭音響、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)折疊后視鏡。如果從自己額外加裝上講,6000元多出天窗、真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)已經(jīng)收回票價(jià),至于其他舒適功能,也就是買白菜送根蔥的性質(zhì)。不過筆者對(duì)于買車一向的觀點(diǎn)就是,不必像照婚紗照一樣,越整價(jià)格越高,如果“不差錢”則沒關(guān)系,而作為實(shí)用來講,舒適型和豪華型足夠了。
編輯總結(jié):還是和前言一樣,長城由于在其城市SUV的細(xì)分市場上占據(jù)著強(qiáng)大的優(yōu)勢,因此其第一款A(yù)級(jí)轎車受到廣泛關(guān)注也是情理之中。盡管炫麗表現(xiàn)一般、酷熊也只能算過得去,但是長城肯定還是給予的C30很大的期望的。我們也期望自主品牌能推出更多更好的汽車,畢竟國內(nèi)市場的容量還是足以培養(yǎng)自己的品牌的。
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