威武先從名字開(kāi)始 中國(guó)V5車型合集推薦

2012-10-01 00:15:39 作者:裘立志
1東南 V5菱致回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】面對(duì)著鄰國(guó)在領(lǐng)土主權(quán)問(wèn)題上的百般挑釁,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在這個(gè)國(guó)慶日里恐怕過(guò)的一點(diǎn)都不輕松。小編不禁想如果3年前的國(guó)慶大典今年再來(lái)一次,讓世人看看我們整齊威武的三軍儀仗陣,各種現(xiàn)代化的武器,再多幾個(gè)島嶼糾紛也能擺平吧。不過(guò)其實(shí)也不用這么勞師動(dòng)眾的舉辦國(guó)慶大典,光是擺上很多名字響亮的汽車就能讓帝國(guó)主義列強(qiáng)亡我之心覆滅,因?yàn)檫@些車的都叫“威武”。下面,小編就為大家介紹幾款在名字上非常有魄力的都帶有“V5”字樣的車型。

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東南 V5菱致
官方指導(dǎo)價(jià):6.98-9.38萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看V5菱致最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)

  東南V5菱致不但名字非常的給力,而是認(rèn)真的對(duì)整車的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),不管實(shí)際的效果怎樣,但這種認(rèn)真的做法是非常值得肯定的。

東南V5菱致

● 外觀:低調(diào)務(wù)實(shí) 車燈設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)

  經(jīng)過(guò)徹頭徹尾全新設(shè)計(jì)的東南V5菱致,雖然第一眼看上去并沒(méi)有太驚艷的感覺(jué),但其獨(dú)辟出的低調(diào)的居家風(fēng)格還是非常耐看的。東南V5菱致的大燈采用了和朗動(dòng)一樣的線條燈組結(jié)構(gòu),配合上LED的日間行車燈,讓原本穩(wěn)重的前臉增加了幾許時(shí)尚的氣息。至于車尾則保持了原型車翼神的厚實(shí)感,重新設(shè)計(jì)的尾燈和整車的造型也比較的協(xié)調(diào)。

東南V5

東南V5菱致 東南V5菱致

東南V5菱致

● 內(nèi)飾:淡雅、簡(jiǎn)潔的家居風(fēng)格

  東南V5菱致的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色搭配,在配色上讓人感到非常的淡雅。而且得益于整合了眾多功能的中控大屏,整個(gè)中控臺(tái)的按鍵排列都非常的整潔,使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔和明了。最為重要的是在做工上,在同級(jí)車中十分不錯(cuò),相比以往有了極大的提升。

東南V5菱致

東南V5菱致 東南V5菱致

● 亮點(diǎn):SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)

  東南這套SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)非常的先進(jìn),這套系統(tǒng)集成了多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、智能安全通訊模塊INS等功能,并且在車輛行駛時(shí)行車電腦就開(kāi)始監(jiān)控、主動(dòng)預(yù)檢路況以及胎壓等安全項(xiàng)目。而VCUS語(yǔ)音提示將從你進(jìn)入車內(nèi)開(kāi)始提醒和預(yù)警,若沒(méi)有按照實(shí)際的安全考慮操作,就會(huì)有各種功能的語(yǔ)音提醒伴隨著整個(gè)行車過(guò)程,雖然有時(shí)也會(huì)感到吵了些,但是確實(shí)是非常的實(shí)用。

東南V5

● 空間:整體表現(xiàn)非常的不錯(cuò)

  有了翼神的軸距作為保證,東南V5菱致在前后排的空間上都表現(xiàn)的非常從容,這也是作為一款家用車最大的需求點(diǎn)。值得一提的是東南V5菱致的座椅非常的舒適,包裹性和支撐性都非常的到位。

東南V5菱致

東南V5菱致

  由于尾部設(shè)計(jì)的較高,東南V5菱致的行李箱空間的深度非常不錯(cuò),開(kāi)口也非常的大。并且后排座椅可按比例完全放平,加大了大件物品的置放空間。

東南V5菱致

● 動(dòng)力:動(dòng)力夠用 油耗表現(xiàn)出色

  東南V5菱致使用了三菱4A91 PLUS 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐操,而且在油耗的表現(xiàn)上也十分的不錯(cuò),而且在后期還會(huì)跟進(jìn)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速箱上,有翼神上的CVT無(wú)級(jí)變速箱和一款5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。

東南V5菱致

東南V5菱致 東南V5菱致

  東南V5菱致在底盤方面,采用的是與三菱翼神相同的前麥弗遜后五連桿式的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),帶來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)車的靈動(dòng)操控感,這樣的配備在自主品牌車型中可以算是個(gè)大亮點(diǎn),此外,四輪的獨(dú)立懸掛無(wú)論是在動(dòng)力操控方面,還是在舒適性方面都能非常很好的被兼顧到。

東南V5菱致

● 車型點(diǎn)評(píng):從外觀開(kāi)始的徹底變革讓人看到了企業(yè)在自主研發(fā)道路上的自信和實(shí)力,全新的車型需要接受市場(chǎng)多面的評(píng)價(jià)與考驗(yàn),雖然仍以菱的動(dòng)力操控做支持,但好在有全新耐看的外觀、淡雅的內(nèi)飾、智能的科技作為支持,也免去了在路上被憤青們無(wú)故傷害的可能性。

 

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PCauto靜態(tài)體驗(yàn)東南V5 全方位跟上主流
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2中華 V5回頂部

中華V5
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-16.58萬(wàn)元
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  作為今天最牛的一個(gè)名字,盡管中華V5同樣也是走模仿的路線,但和其他的幾款車不同,這次中華玩的比較高端,將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了高端的寶馬。看著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆,中華將熱銷的寶馬X1的外殼稍稍的重新設(shè)計(jì)了下就安在了中華V5上。

中華V5

● 外觀:整容過(guò)后的X1

  中華V5可以說(shuō)是少數(shù)模仿的車外觀比原型車更加漂亮的車之一。雖然大體上是模仿了寶馬的X1,并且只是對(duì)諸如頭燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。但是小編認(rèn)為,中華V5的前臉要比X1的豬鼻子好看的多。側(cè)面的線條則完全的和X1保持了一致,尾部同樣的是高仿了X1,只是將尾燈的形狀進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),并且在車標(biāo)下加了一條中華化的鍍鉻橫條。

中華V5

中華V5 中華V5

● 內(nèi)飾:大面積的鍍鉻是最大的敗筆

  在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上中華V5和H530一樣都是采用類似于老款奧迪的半包圍式設(shè)計(jì),只是大面積的鍍鉻材料的使用有待商榷,感覺(jué)并沒(méi)有多大程度的提高內(nèi)飾的檔次,反而會(huì)造成光污染。儀表盤也是采用的寶馬的成熟的設(shè)計(jì),清晰易讀,色彩搭配也是十分的好看。遺憾的是在眾多自主品牌都配有的碩大的顯示屏,我們?cè)谥腥AV5上則并沒(méi)有看到這一配置。

中華V5

中華V5中華V5

● 空間:空間充足,座椅舒適

  由于車身尺寸和寶馬X1相差不大,都屬于緊湊型SUV的行列。所以中華V5前排的空間自然不會(huì)有什么問(wèn)題,主要就是后排的腿部空間就相對(duì)緊湊一些,不過(guò)夠用倒是夠用了。中華V5的座椅非常的寬大厚實(shí)可以幫助過(guò)濾掉很多細(xì)碎的震動(dòng),對(duì)整體乘坐的舒適感幫助還是不小的。

中華V5

中華V5

● 儲(chǔ)物空間:后備箱夠用,儲(chǔ)物空間較少

  儲(chǔ)物空間算是中華V5的一大弱項(xiàng),整部車內(nèi)除了常見(jiàn)的中央扶手、四個(gè)車門的儲(chǔ)物槽、手套箱等地方外,就沒(méi)有再多的儲(chǔ)物空間可以利用了,對(duì)于平時(shí)零碎物件比較多的消費(fèi)者,可能就需要自己購(gòu)買一個(gè)雜物收納盒了。

中華V5

  中華V5的后備廂尺寸只能算是中規(guī)中矩,談不上有多大,但對(duì)于家庭使用完全可以滿足日常需要。臨時(shí)長(zhǎng)途出行時(shí),后排座椅4/6折疊的設(shè)計(jì)也能為行李騰出充足的空間。唯一稍顯得有些不滿意的就是兩邊車輪罩在車內(nèi)的凸起過(guò)大,對(duì)后備箱的尺寸有一定的影響。

中華V5

● 動(dòng)力懸掛:1.5T將會(huì)成為主打

  中華V5搭載的是一款1.6L和一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大輸出功率達(dá)到87kW(119馬力),峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100kW(136馬力),峰值扭矩為200N·m。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上稍弱,不過(guò)也能滿足日常的城市使用需求,想要更加強(qiáng)勁的動(dòng)力就只能選擇1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5檔手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。

中華V5

中華V5 中華V5

  在底盤的懸掛系統(tǒng)上中華V5采用了常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛后H型縱向擺臂式半獨(dú)立懸掛。沒(méi)有采用獨(dú)立后懸的中華V5在舒適性和操控性能上都不算出色,雖然這套懸掛從理論上來(lái)說(shuō)能在成本的控制和后排空間的提升方面有著出色的表現(xiàn),但是實(shí)際上這幾個(gè)該有的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有在中華V5上得到體現(xiàn)。

中華V5

● 車型點(diǎn)評(píng):在國(guó)內(nèi)好手如林的SUV市場(chǎng)上,中華V5首先在價(jià)格上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),各方面的表現(xiàn)也沒(méi)有讓消費(fèi)者有絕對(duì)的購(gòu)買的理由。唯一的賣點(diǎn)就是華晨跟寶馬合作這么多年,至少在整車的做工方面可以讓人非常的放心。開(kāi)發(fā)新車的成本當(dāng)然太大,有著寶馬合作的優(yōu)勢(shì),外觀直接從X1拿了過(guò)來(lái),反正也不過(guò)構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng),還能順便提高下中華V5的形象,可謂一舉數(shù)得。

 

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要的就是感覺(jué) 10萬(wàn)元級(jí)城市SUV推薦
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又見(jiàn)V5 PCauto深度測(cè)試中華V5 1.6L MT
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3威麟 V5回頂部

威麟V5
官方指導(dǎo)價(jià):9.48-13.28萬(wàn)元
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  在奇瑞實(shí)行四品牌戰(zhàn)略之后,“低端的”乘用車品牌再也容不下東方之子Cross這款7座商用車了,于是它也起了個(gè)非常霸氣的名字——V5,只是在更換了品牌和名字之后,銷量上似乎并沒(méi)有太大的起色。

威麟V5

● 外觀:換標(biāo)的東方之子Cross

  威麟V5也就是以前的東方之子Cross,從外觀上看,威麟V5和之前的東方之子Cross相比,除了車頭換裝了新的標(biāo)志之外,其他方面沒(méi)有任何區(qū)別,車身尺寸也是完全相同。盡管變化不大,但威麟V5的外觀在現(xiàn)在看來(lái)還是比較時(shí)尚大氣的,而且較大的尺寸也保證車內(nèi)擁有足夠的空間用作商務(wù)用途。

威麟V5

威麟V5 威麟V5

● 內(nèi)飾:非常商務(wù)式的沉穩(wěn)大氣

  威麟V5的內(nèi)飾也和之前的東方之子Cross沒(méi)有區(qū)別,只是將方向盤上的標(biāo)志換成了威麟的標(biāo)志。總的來(lái)說(shuō)整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)非常飽滿,并且具有強(qiáng)烈的層次感和科技感,淺色內(nèi)飾又透出一股溫馨的氣息。人性化設(shè)計(jì)也比較到位。中置儀表沒(méi)有什么不好,除開(kāi)時(shí)尚之外清晰易讀是第一要素。駕駛員前面的中控面板有個(gè)帶蓋的儲(chǔ)物盒,比較方便放一些過(guò)路卡。

威麟V5

威麟V5 威麟V5

● 空間:7座的靈活度非常的高

  空間表現(xiàn)上,有著7個(gè)座位的威麟V5非常的不錯(cuò),尤其是后兩排的座椅都可以挨個(gè)單獨(dú)放倒,空間使用的靈活度非常的高。尤其是放倒所有椅背,拆掉頭枕之后,瞬間就能變成一張帶靠背的雙人床。

威麟V5

威麟V5

威麟V5

  由于安置了第三排座椅,因此后備箱的空間沒(méi)有一般的5座車大,不過(guò)不收起第三排座椅也能放得下兩個(gè)行李箱,表現(xiàn)也算是不錯(cuò)的。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠的。

威麟V5

● 動(dòng)力:動(dòng)力搭配的選擇非常的廣泛

  威麟V5共有三種動(dòng)力配置,分別為1.8L和2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.9L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)來(lái)說(shuō)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。 全系共搭配了三種變速箱,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是6擋手動(dòng)變速箱,1.8L和大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱。而2.0L頂配車型則采用一臺(tái)4擋手自一體變速箱。動(dòng)力和變速箱的可選擇面還是比較廣泛的。

威麟V5

威麟V5

  懸掛上,威麟V5采用的是常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì),調(diào)校上也偏向于乘坐的舒適性。

威麟V5

● 車型點(diǎn)評(píng):作為目前市場(chǎng)上寥寥無(wú)幾的轎車化MPV,威麟V5由于較實(shí)惠的價(jià)格,幾乎是沒(méi)有對(duì)手的。不過(guò),這樣過(guò)于細(xì)分的市場(chǎng)也注定了其銷量不會(huì)太高。

 

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家用好幫手 六款多功能MPV推薦
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4一汽 威志V5回頂部

威志V5
官方指導(dǎo)價(jià):5.29-5.99萬(wàn)元
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  這款V5可能是今天介紹的5款車中最為低調(diào)的一款車了,由于它的造型實(shí)在是太過(guò)平庸,而且宣傳的力度也不是那么的大,因此就算在街上看到,估計(jì)絕大多數(shù)人也不會(huì)多看幾眼。

一汽威志V5

● 外觀:極其低調(diào)的小運(yùn)動(dòng)

  威志V5是基于現(xiàn)款威志改變而來(lái)的,但威志V5的外觀變化很徹底,三幅式鍍鉻裝飾中網(wǎng)質(zhì)感極強(qiáng),配合上熏黑的大燈和黑色的塑料件,讓威志V5穩(wěn)重而又不失時(shí)尚。重新設(shè)計(jì)的尾部,讓威志V5顯得更加年輕化,不規(guī)則設(shè)計(jì)的尾燈組看起來(lái)簡(jiǎn)潔干練。盡管威志V5想通過(guò)降低牌照位置和其他手段,盡量“壓低”尾部,但威志V5仍然有“翹臀”的感覺(jué)。

一汽威志V5

一汽威志V5 一汽威志V5

● 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)非常的成熟和漂亮

  老實(shí)說(shuō),威志V5的內(nèi)飾要比外觀出彩的多,比較耐臟的內(nèi)飾配色同時(shí)輔以亮銀色的裝飾條,顯得更加的年輕和時(shí)尚。中控臺(tái)的造型流線簡(jiǎn)潔,充滿了立體感與層次感。至于材質(zhì)方面,受制于成本的控制,它與同級(jí)車一樣,采用了較多的硬塑材質(zhì),比如中控臺(tái)和門板都是如此。

一汽威志V5

一汽威志V5 一汽威志V5

● 空間:后排的空間有點(diǎn)緊張

  威志V5的坐姿較高,所以駕駛視線非常不錯(cuò),但這并沒(méi)有影響到威志V5的頭部空間。182mm的試乘者坐在車內(nèi),頭部仍然有一拳的余量,而后排空間就只能算是差強(qiáng)人意,試乘者坐進(jìn)去,膝蓋幾乎已經(jīng)頂?shù)搅饲芭诺淖危^部也只有了3指的空間,但這樣的空間表現(xiàn)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)基本上已經(jīng)是夠用的了。

一汽威志V5

一汽威志V5

  后備箱的空間并沒(méi)有什么特別之處,只是以滿足日常使用為主。但威志V5的后備箱開(kāi)口較大,而且內(nèi)部也設(shè)計(jì)的較為規(guī)整,所以家庭使用的話,還是比較方便的。

一汽威志V5

● 動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意

  動(dòng)力方面,威志V5將搭載的是一臺(tái)配有VCT-i技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率達(dá)到了75kW/6000rpm,最大扭矩為135Nm/4400rpm。對(duì)于這款重量并不算是太大的小車而言,這樣的動(dòng)力絕對(duì)能讓人滿意了。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的只有一款5擋手動(dòng)變速箱

一汽威志V5

一汽威志V5

  由于是一款家用代步車,所以威志V5的底盤采用的是常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì),而且調(diào)校更加注重舒適性。當(dāng)然,舒適性調(diào)校的懸掛,讓它的底盤韌性有所欠佳。最直觀的感覺(jué)就是,過(guò)小坎很舒適,過(guò)大坎會(huì)感覺(jué)懸掛支撐力度稍有點(diǎn)不足。

一汽威志V5

● 車型點(diǎn)評(píng):威志V5各方面都是出于實(shí)用性的考慮,它是一款真正意義上的代步車。如果您可以拋開(kāi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面的粗枝大葉,威志V5是一款非常實(shí)惠和可靠的家用三廂車。畢竟天津一汽車型,在不少網(wǎng)友的心目中還是有著很好的印象。

● 總結(jié):

  除了今天列舉的4輛車之外,其實(shí)還有很多面包車、皮卡等等的名字也會(huì)帶有V5,盡管大多數(shù)車只是名字威武而已,不過(guò)還是反映出了國(guó)內(nèi)汽車廠商想要努力向上的精神。希望未來(lái)自主品牌的好車越來(lái)越多,直至真正的配得上V5這個(gè)霸氣的名字。

 

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試駕天津一汽威志V5 動(dòng)力出眾的代步車
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