上過賽場 15萬元以內運動合資車型推薦

2012-09-24 07:08:05 作者:李智

雪佛蘭科魯茲
主戰賽場:WTCC(世界房車錦標賽)/CTCC(中國房車錦標賽)

  雪鐵龍車隊是WRC賽場上的統治者,而雪佛蘭車隊在WTCC賽場上呼風喚雨,由1.6T科魯茲出戰的WTCC中,雪佛蘭車隊已經在近兩年連續奪冠。不過這個輝煌將在本賽季結束后無限期中止了,因為雪佛蘭已經宣布明年將不再參加WTCC,全球萎靡的經濟使得賽車場上也少了些精彩。

科魯茲WTCC賽車
三臺科魯茲在WTCC賽場(圖片來源網絡)

  而在CTCC賽場上也有科魯茲的身影,并且還采用了WTCC版的車身涂裝,不過這卻不是一直廠商車隊,而是史翠英集團贊助的俱樂部車隊,所以在CTCC賽場上成績方面不及長安福特、上海333等廠隊和強隊。

科魯茲CTCC賽車
科魯茲在CTCC賽場(圖片來源網絡)

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  科魯茲的整車視覺效果特別飽滿,甚至以說有些微胖的肌肉感,雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈,科魯茲尾部的造型遠沒有車頭來的犀利,線條比較緊湊,短小的設計配合傾斜的車頂弧線更顯得“跑味”十足。

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科魯茲

科魯茲 科魯茲

  科魯茲的內飾設計也體現了時下流行的設計。內飾采用深色的配色,整個中控臺的風格與外型整體線條質感相近,采用了鋒利如刀割的線條組合,整體設計風格活潑、動感,金屬質感的塑料裝飾件也為內飾屏添了幾分時尚氣息,相信也會得到不少年輕人的喜愛。

科魯茲

科魯茲

  動力有四種選擇,當然最值得一說的就是1.6T渦輪增壓發動機最大功率135千瓦/5800rpm,最大扭矩235牛米/2200-5600rpm,而且它還有“super boost”超增壓功能可以把最大扭矩提升30Nm并維持5秒鐘的時間,就像電影里常播的,一鍵按下去,整部車立刻“飛”似地沖了出去,不過科魯茲肯定沒有那么夸張,但也能感受到力量增強的那個過程。為了照顧駕馭快感,這個渦輪增壓車型僅搭載6速手動變速器,真是夠運動得純粹。

科魯茲

  1.6L發動機又有著不同的動力調校,低功率版搭載5速手動變速器,高功率版以及1.8L發動機則使用6速手自一體變速器。

科魯茲

  科魯茲雖然外觀很有沖擊力,但其實并不是天生的運動員,懸掛結構是前麥弗遜獨立式、后扭力梁半獨立式,與福克斯的獨立后懸相比略遜一籌。在日常駕駛時,科魯茲的懸掛希望傳達出一種運動的感受,而在高速通過彎道時,懸掛對于車身的支撐硬朗,側傾也在可接受范圍內。

科魯茲

  編輯點評:科魯茲盡管外觀上英氣逼人,但還是難掩滄桑的神色。要以降價獲得銷量,這跟放下身段去跟人借錢沒什么兩樣。在品牌影響力尚未完全發揮效用的情況下,只能說這是權宜之計了。

 

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 神形兼備 PCauto試駕雪佛蘭科魯茲1.6T
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1010/1293510.html

 月銷量過2萬臺 2012款科魯茲購車手冊
//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1207/2043335.html 

 

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