國產自主品牌的急先鋒 奇瑞旗下車型推薦

● 威麟(RELY)品牌

　　威麟(RELY)是奇瑞汽車旗下主攻中高端多功能車MPV和運動型多用途車SUV，以及輕型客車的品牌。旗下車型也不算多，而且由于旗下車型在主流媒體上出現的概率并不多，所以對這個品牌大家見得也比較少。旗下的產品除了威麟V5也就是以前的東方之子Cross外，還有硬派越野車X5、以及兩款面包車H3、H5這四款車型。

威麟V5

　　威麟V5也就是以前的東方之子Cross，從外觀上看，威麟V5和之前的東方之子Cross相比，除了車頭換裝了新的標志之外，其他方面沒有任何區別，車身尺寸也是完全相同。盡管變化不大，但威麟V5的外觀在現在看來還是比較時尚大氣的，而且較大的尺寸也保證車內擁有足夠的空間用作商務用途。

　　威麟V5的內飾也和之前的東方之子Cross沒有區別，只是將方向盤上的標志換成了威麟的標志。總的來說整個中控臺看起來非常飽滿，并且具有強烈的層次感和科技感，淺色內飾又透出一股溫馨的氣息。人性化設計也比較到位。中置儀表沒有什么不好，除開時尚之外清晰易讀是第一要素。駕駛員前面的中控面板有個帶蓋的儲物盒，比較方便放一些過路卡。

　　威麟V5共有三種動力配置，分別為1.8L和2.0L兩款汽油發動機以及1.9L渦輪增壓柴油發動機。相對來說1.8L發動機是比較經濟實惠的選擇。 全系共搭配了三種變速箱，柴油發動機采用的是6擋手動變速箱，1.8L和大部分汽油發動機搭配的是5擋手動變速箱。而2.0L頂配車型則采用一臺4擋手自一體變速箱。動力和變速箱的可選擇面還是比較廣泛的。

威麟X5

　　作為奇瑞旗下最為強悍的越野車，威麟X5還參加過達喀爾拉力賽，其越野性能毋庸置疑。與現在越來越時尚的SUV外表來看，威麟X5依舊不改一副兇狠的摸樣，就像是一頭發怒的犀牛，隨時對侵犯它的對手進行還擊。不規則的大燈上揚著，充滿著挑釁的味道，位置較高的前霧燈也凸顯出了威麟X5強悍的越野能力。

　　威麟X5的內飾也徹底的將硬朗進行到底了，放眼望去到處都是筆直的線條，仿佛進入了早期的Jeep車里，三炮筒式的儀表盤雖然能稍微的激發出駕駛者的一點駕駛欲望，不過和整個內飾稍顯的有些不協調。

　　動力上，就到了威麟X5大發神威的時候了。怎么說它都是參加過兩屆達喀爾拉力賽的選手，越野性經過了實戰的演練表現自然不差。2.0T的發動機配備在10多萬的車上本來就不多見，235Nm的最大扭矩在1900轉時就可以爆發出來，加速能力還是可以保證的。全系配備的5擋手動變速箱，也增加了一定的駕駛樂趣。

威麟H3、H5

　　這兩款車型在小編看來其實就是一款車型，不過，H5要比H3要大些，并且加上了一個高頂。當然，內飾上價格更高的H5也要豪華一點。尤其是越貴的車型，座椅安排的越少以便讓后排的每個座椅都可以單獨的進行調節來滿足商務人士的需求。

● 威麟品牌總結：威麟的車同樣的銷量也并不是很高，但是旗下的車都算是其他國產品牌并沒有涉及到的領域，走的基本都是差異化的路線。尤其是越野能力及其強悍的威麟X5，國內恐怕除了陸風和哈弗外基本沒有對手。

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