日系車被看好 簡(jiǎn)析美國(guó)最適合家用車型

●　三廂轎車：大眾帕薩特/豐田凱美瑞/起亞Optima

　　從這份榜單上看，在一般的比較生活化的車型上，中國(guó)和美國(guó)人的觀念還是基本相同的。在這份榜單上上榜的中級(jí)車，在國(guó)內(nèi)銷售的也是很火爆，當(dāng)然要除掉起亞K5以外。

●　大眾帕薩特

　　兩國(guó)的帕薩特在外觀上沒(méi)有明顯的區(qū)別。但是在國(guó)內(nèi)卻出現(xiàn)了帕薩特的一個(gè)兄弟——邁騰，兩車長(zhǎng)的十分的神似，但是定位卻有很大的不同，這就給人十分的迷惑的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾上兩國(guó)的帕薩特依然是沒(méi)有任何的區(qū)別，都是典型的大眾家族式的實(shí)用風(fēng)格和德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?。雖然整體看上去不是很豪華，但是卻給人感覺(jué)很高檔。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)美國(guó)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，而國(guó)內(nèi)的帕薩特的動(dòng)力選擇就異常的豐富，從1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到3.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有，可以充分的滿足各個(gè)層次的需求。 

●　總結(jié)：全球中級(jí)車之王大眾帕薩特在這份榜單之上也是我們預(yù)料之中的，優(yōu)良的傳統(tǒng)和不俗的品質(zhì)都是帕薩特在全球稱霸的強(qiáng)有力保證。

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●　豐田凱美瑞

　　外觀上，豐田凱美瑞美國(guó)國(guó)內(nèi)的版本和國(guó)內(nèi)銷售的就有很大的不同。美國(guó)版的凱美瑞運(yùn)動(dòng)氣息十足，而中國(guó)版的凱美瑞依然保持著“高貴”的身段，顯得十分的富貴氣。

　　內(nèi)飾上就沒(méi)有什么區(qū)別了，美國(guó)版的只是把我們這邊的銀色的裝飾條全部換成了美國(guó)人十分喜歡的桃木，內(nèi)飾的區(qū)別僅此而已。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面在偏向運(yùn)動(dòng)性能的美國(guó)版凱美瑞可以選擇2.5L或者3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。而在偏向舒適性能的國(guó)產(chǎn)凱美瑞上可選的發(fā)動(dòng)機(jī)則變成了中級(jí)車上常見(jiàn)的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

●　總結(jié)：憑著上一代凱美瑞優(yōu)異的品質(zhì)和富貴的長(zhǎng)相，在中美兩國(guó)都大放異彩。這一代凱美瑞，豐田對(duì)兩國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分，非常人性化的為兩國(guó)的消費(fèi)者提供了差異性的選擇。

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●　起亞K5

　　來(lái)自奧迪的大設(shè)計(jì)師彼得▪希瑞爾顯然沒(méi)有專門為哪個(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)一款車的習(xí)慣。而且拿到了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的K5，彼得也不會(huì)被會(huì)允許各國(guó)的設(shè)計(jì)室對(duì)他的得意之作進(jìn)行修改。

　　內(nèi)飾上也是大師費(fèi)盡了心血的成果，而且是全球化的設(shè)計(jì)，甚至連具體的配置都不需要對(duì)某一市場(chǎng)進(jìn)行專門的優(yōu)化。

　　兩款2.0L和2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)也是全球通用的，甚至連調(diào)校都是一樣的。在國(guó)內(nèi)就有人反應(yīng)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，不知道國(guó)外的消費(fèi)者怎么看？

●　總結(jié)：起亞Optima也就是國(guó)內(nèi)的K5，在美國(guó)熱銷，在中國(guó)卻始終被第八代索納塔壓著一頭。這點(diǎn)和現(xiàn)代在中國(guó)的戰(zhàn)略有著巨大的關(guān)系，在中國(guó)起亞就是現(xiàn)代的一個(gè)附屬品牌，再加上現(xiàn)代從伊蘭特熱銷一直保持著不錯(cuò)的口碑，而起亞的口碑卻是一爛再爛。在改用了奧迪的設(shè)計(jì)師以后，設(shè)計(jì)出了這款獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的K5，憑借著外觀俘獲了一部分外觀控的心。

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徹底顛覆 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5頂配版
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