10萬左右配備自動空調 4款緊湊車型推薦

● 日產陽光
指導價：8.28-11.28萬
自動空調車型：尊貴版（10.28-11.28萬）
參考優惠幅度：不同地區優惠幅度變動較大，綜合2000-10000元不等

　　日產陽光入華之后的經歷有種“誰主沉浮”的無奈感，03年第九代陽光入華，之后的歲月卻慢慢被塵封。直到去年，找準定位的它搭載了全新動力以及傳動系統，終于打了場漂亮的翻身仗，目前月均1.3萬以上的銷售量，就足以讓它每天sunshine了。

　　日產的車型大多走著同一種格調，那就是盡可能的低調，當然，這里指的是一般的家用車。不過很明顯，這樣的低調風相當受到普通消費者的喜愛。陽光的整體外觀，還真有的有點像眾人說的，有點“小天籟”的感覺。

　　而在內飾的設計中，也相當注重家用的感覺，整體色調基本上以清新的淺色調為主。整體的鋪陳比較一般，不過自動空調的區域到顯得有點意思，環形的按鍵設計清晰明了，橙紅色的液晶顯示屏顯示著溫度情況，這個自動空調系統，用戶體驗還是相當不錯，而且更為重要的是，后排安裝了出風口！

　　配備自動空調的陽光，在座椅上也使用了皮質打孔的座椅，設計依舊平平，不過坐墊較為柔軟，支撐性也還可以。坐姿的可調性比較高，各種身材找到個舒服的姿勢不難，可惜的是還是得手動調節。

　　陽光的車身尺寸比較嬌小，不過軸距也堪堪達到了2600mm的長度，但日系有個厲害的地方，那就是空間利用率相當高。且看圖中身材不錯的女子（約170cm），前排頭部、后排腿部空間都有非常充足的剩余。

　　陽光的小身板帶來的是不足1100kg的整備質量，注重家用的風格也對動力并沒有太高的要求。全系僅搭載1.5L的HR15DE發動機，采用的是雙C-VTC可變氣門正時技術，并匹配5速手動和CVT無級變速器，經濟節能再一次提升，5.8-6.1L/100km的綜合油耗，確實很強大。

左為5速手動/ 右為CVT無級變速器

　　陽光底盤是A級別車型常見的扭力梁式懸掛，調校與定位相符，偏軟適合家用，而且采用的是電動助力轉向系統，方向盤低速轉向非常輕盈，女孩子開著都能保證穩妥妥的。

　　該版本的陽光已經算是頂配車型，所以配置表現還算不錯，除了上述說的自動空調與皮質座椅外，還有電動天窗、無鑰匙啟動、前排正面安全氣囊、ABS+EBD+EBA的標準配備等，算不上很豐富，但足以應付日常使用。

● 車型點評

　　陽光的實用風格是其熱賣的有力支撐點，它的配置并不是非常的豐富，動力也并非很強勁，但它卻抓住了消費者的心理，在實際駕駛中給予充分的舒適體驗。比如一個后排出風口，隨處可見的儲物空間等，都是讓人覺得比較貼心的地方。準備牽家帶口的同學，陽光確實是個不錯的選擇。

若果你對這幾款車感興趣，想了解更多其它內容，請點擊以下鏈接查看

重點體驗CVT 試駕東風日產新陽光1.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1440541.html