叫好不叫座 四款20-35萬元小眾車型推薦

內飾布局

　　東風本田思鉑睿采用了運動轎車常見的黑色內飾，車廂方面，TYPE-S版與VTI-S版有所不同，前者采用紅色的儀表盤、紅色的氣氛燈、紅色的踏板燈，一副賽車氛圍；后者的這些細節則采用具有科技時尚感的藍色，兩個不同的版本表現出了不同的車廂氛圍，與雅閣的取向完全不同，著重強調了它的運動性。

　　同樣為了表現運動感，鈴木凱澤西采用黑色的中控臺、門壁板、座椅、地臺，而車廂頂部則為淺色裝飾，巧妙地緩和了凱澤西車廂相對緊湊的氛圍。中控臺設計簡潔，材質用料厚實，質感不錯。除此外，凱澤西還有擁有一款淺色調的內飾可供選擇。

　　斯巴魯力獅有深淺兩種內飾選擇，中控臺有兩種色調，很多國產車也未必這么周到。中控臺設計簡潔，車廂的銀色仿金屬材質有科技感，盡管摸上去手感是硬的，儀表頂部的材質也是硬的，但內飾很顯檔次，加上細密的裝配工藝，不會覺得廉價。

　　雷諾拉古那的人性化、高科技配置非常豐富。比較有特點的是KEYLESS電子晶片卡片式鑰匙，信用卡般的晶片卡取代了點火鑰匙，啟動發動機只需要插入卡片并按下“Start”按鈕就行了。此外，此卡片還能輕松的通過開門把手上的感應器打開車門，同時這張智能卡還能儲存空調和收音機的設置信息，與其他車型的電子鑰匙有很大的區別。

　　四款中高級車雖然偏向運動，但是在配置上也都沒有含糊。先進的技術和舒適的配置也都出現在了它們的身上。

　　電子輔助系統發展到現在，其功能已經極為細化，到底這些讓人眼花繚亂的英文字母背后意味著多少科技含量，并不是每個人都能完全了解的，而這其中ABS、EBD、ESP和TCS是應用比較普遍的，相關鏈接中，會對這些電子輔助系統及其功能做出詳細的解釋。 

　　技術的發展誰都說不準，四輪驅動說的簡單其實并不簡單，力獅和凱澤西都采用了四輪驅動模式，但兩者的四輪技術截然不同，點擊進入相關鏈接，PCauto會教你分辨轎車四驅技術。