四款20-30萬(wàn)元中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車推薦導(dǎo)購(gòu)

推薦車型：君威GS
廠家指導(dǎo)價(jià)：28.39萬(wàn)元
推薦理由：君威GS是一部由歐洲主導(dǎo)研發(fā)，外形亮麗、底盤出色、科技齊全的全新車型，走的是“時(shí)尚豪華運(yùn)動(dòng)”路線。

　　君威GS的定位從上一代深入民心的豪華商務(wù)形象，搖身一變成為時(shí)尚動(dòng)感個(gè)性化座駕，采用2.0排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式為缸內(nèi)直噴。君威GS的底盤很精密先進(jìn)，部分搖臂甚至不惜成本的用上鋁合金，車型采用245/45 R18的普利司通輪胎，也是同門最高規(guī)格。在造型輪廓上，君威GS采用四門轎跑的形式。

　　消費(fèi)者認(rèn)識(shí)汽車的第一印象就是其外觀，憑著一對(duì)鋒利的獠牙，君威GS讓人過目不忘，超高的回頭率就是最好的證明。雖然“獠牙”和“側(cè)進(jìn)氣口“的裝飾效果大于實(shí)際用途，但第一印象已經(jīng)讓人感到其攻擊力了。

　　快背式流線型車身頂部設(shè)計(jì)幫助君威GS取得了同級(jí)別車型中最小的風(fēng)阻系數(shù)Cd：0.27。車尾最出彩的部位無(wú)疑要屬動(dòng)態(tài)平衡尾翼和一體式菱形鍍鉻雙尾排，這兩者的點(diǎn)綴讓整個(gè)車尾頓時(shí)變得活躍起來(lái)。

　　車型采用鏤空式的鋁合金五幅輪轂，匹配245/45 R18普利司通輪胎。

　　內(nèi)飾方面，君威GS采用半環(huán)形工作臺(tái)設(shè)計(jì)。色彩搭配上，富有激情的紅色與神秘的黑色成為了新君威GS車內(nèi)的主旋律，再加上亞光的鍍鉻與耀眼的金屬裝飾，可以說(shuō)從進(jìn)入新君威GS車內(nèi)的一刻起，腎上腺素就會(huì)受到了刺激，內(nèi)心中開始充滿了去駕馭和征服的激情。

　　“D”型方向盤采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，兩手的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置采用了打孔真皮包裹，提升手感的同時(shí)也增大了兩者間的摩擦系數(shù)。另外，在方向盤背部還設(shè)有換擋撥片。

　　新君威GS的儀表背景燈光沿用了英朗的設(shè)計(jì)，平時(shí)開啟后呈現(xiàn)的是冷色系淡藍(lán)色的背景光，而當(dāng)切換到Sport模式的時(shí)候，整個(gè)背景燈就會(huì)切換到令人亢奮的火紅色。位于儀表中部的多功能顯示屏能給到駕駛者很多信息，胎壓監(jiān)測(cè)、機(jī)油壽命、超速報(bào)警、導(dǎo)航、車速和續(xù)航里程……

　　君威GS的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，DVD多媒體導(dǎo)航影音系統(tǒng)配上harman/kardon音響是其中的亮點(diǎn)。另外，像電子手剎、前排座椅通風(fēng)加熱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、天窗等現(xiàn)如今中高級(jí)轎車的常規(guī)化配置也一樣不少。

　　君威GS的很多細(xì)節(jié)部分去慢慢品味，如在真皮座椅、變速桿下部的封塵皮套和方向盤真皮包裹的結(jié)合處都采用了紅色的縫合線。而在車門下方的迎賓踏板以及油門和剎車踏板上都使用了金屬件裝飾。

　　空間方面，君威GS似乎并不占什么優(yōu)勢(shì)，不夠符合中高級(jí)轎車主流消費(fèi)者的期望，由于為了保證車輛運(yùn)動(dòng)性能和操控的精準(zhǔn)性，君威GS在軸距上做了一定的犧牲，將駕駛席的位置也向后做了調(diào)整，這些設(shè)定讓后排乘客的腿部空間不夠?qū)捤伞Ｎ蚕淙莘e為500L，后排座椅可按比例放倒，能滿足日常使用。

　　君威GS的底盤值得一提，采用了增強(qiáng)型的麥弗遜式前懸掛和增強(qiáng)型的多連桿式后懸掛，搖臂甚至不惜成本的用上鋁合金，而且這套懸掛系統(tǒng)還使用了CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行控制。

　　君威GS沿用目前君威2.0T那臺(tái)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N.m，從0-100公里加速僅用7.3秒。百公里綜合油耗達(dá)到9.3L。

　　其實(shí)，君威GS的最大秘密武器并不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是flexride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。這套駕駛系統(tǒng)共為君威GS提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式，可分別根據(jù)不同的使用需求進(jìn)行切換，而在不同模式下車輛的變速箱換擋時(shí)機(jī)、油門踏板靈敏度和方向盤的轉(zhuǎn)向力矩都會(huì)做出不同的設(shè)定，以滿足駕駛者的需求變化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：君威GS是一部由歐洲主導(dǎo)研發(fā)，外形亮麗、底盤出色、科技齊全的全新車型，走的是“時(shí)尚豪華運(yùn)動(dòng)”路線。雖然君威GS的空間偏小，不夠符合中高級(jí)轎車主流消費(fèi)者的期望，但作為一款運(yùn)動(dòng)轎跑，它有高級(jí)的形象、有享樂的裝備、有性價(jià)比，開起來(lái)讓人很愉快，其任務(wù)就是勾起駕駛者的情感欲望，那么君威GS無(wú)疑是最出色的。