這個冬天不再冷 薦4款配加熱座椅A級車

2011-11-30 00:16:19 作者:劉明輝

現代i30(勁享型、尊享型)
指導價格:12.08-14.18萬元
車型特點:韓國文藝青年范兒

   或許有些人會對這款車抱有偏見,但這并沒有什么大不了的,因為即使挑在女朋友時,每個人也會有不同的取向,所以現代i30根本無法做到讓每個人都滿意。但是不得不承認的是,韓系車所采用的高性價比策略,使得十萬出頭即配備電加熱座椅配置,現代i30輕松做到了。

現代I30

  現代i30與我們常見的其他韓系車略有不同,給人感覺更像是一輛加長版的歐洲車型。其實這也不足為奇,因為i30的外形開發設計源自于德國的設計中心,流暢的線條帶來輕盈視覺感受沒有乍眼的地方,也找不到明顯令人不滿的設計,整體感覺中規中矩。

現代I30

現代i30
車型 價格(萬元) 配置
1.6 MT 豪享型 12.08 前排電加熱座椅
1.6 AT 豪享型 12.98 前排電加熱座椅
2.0 MT 尊享型 13.18 前排電加熱座椅
2.0 AT 尊享型 14.18 前排電加熱座椅

 

制表 太平洋汽車網 2011-11-28

  與德系車型不同,現代i30并沒有神馬原廠選裝包,只是指定了幾款高配車型,配備了前排電加熱座椅配置。其實這樣的做法喜憂參半,優點就是消費者等車周期縮短,不足就是車型配置豐富程度有所減少。當然,現代i30共有四款車型配備了前排電加熱座椅,涵蓋了所有動力總成。

現代I30

   現代i30除了加熱座椅外,在人性化配置方面同樣有所考慮,比如副駕駛前的手套箱與空調相連,夏天把飲料放在其中并打開空調對飲料有降溫的功能,如果是冬天打開熱風道理是一樣的,讓冰冷的飲料不在“杯具”。

現代i30動力總成

排量

1.6L

2.0L

最大功率

90.4/6300 105/6000

最大扭矩

155/4200 186/4200

變速箱

5擋手動/4擋自動

懸掛形式

麥弗遜/拖曳臂

 

制表 太平洋汽車網 2011-11-28

  其實動力方面并非現代i30強項,此車的發動機調校與變速箱匹配都很難與德系車相抗衡,從上面數據列表中就已經有所體現。所以,現代i30并非汽車發燒友的菜,它更像是一位適合年輕家庭用戶的“藝術青年”。

  點評:盡管現代i30在此次推薦中的“身價”最低,但這絲毫未影響它的整體配置,因為全系內共有四款車型配備了前排電加熱座椅,這樣的綜合表現難能可貴。此外,現代i30的優惠幅度較大,實際價格要比指導價低不少,所以這更凸顯了韓系車的性價比。

  總結:對于北方大部分地區的冬季來說,一宿過后室外的汽車內成了小冰窖,尤其是再趕上真皮座椅車型,絕對稱得上是“極品”。當您坐上后先是一陣酸楚,然后是屁股麻木,最后是本能反應的奔向洗手間了。

  而我們前面介紹的幾款具備座椅加熱功能的車型,不會再讓您去遭受寒冷刺骨的痛苦了,您可以愜意的坐在真皮座椅上駕乘了。此外,真皮電加熱座椅美觀大方,而且又凸顯了“豪車”般的檔次。這肯定會比您貼一屁股暖寶寶,或者放一床電褥子美觀多了。

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