更適合城市行走 4款8-12萬自動擋車型

　　8-12萬元之間，有哪些自動擋車型最受歡迎，最能適合我們駕駛？來看看以下這些我們精心挑選出來的自動檔車型吧，希望對正準(zhǔn)備購車的您有所幫助。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐

　　推薦指數(shù)：★★★★

RIO銳歐  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　起亞RIO入門的1.4L標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價為6.98萬，這款車目前在市場上有較大的優(yōu)惠幅度，在部分地區(qū)它的售價已經(jīng)下探到6萬元以下。銳歐是與國外同步的一款車型，但在引進的過程中專門針對國內(nèi)消費者的喜好進行了改進。

RIO銳歐  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　RIO銳歐和雅紳特都屬于一個平臺生產(chǎn)的車型。兩者主要性能和功能差別不大。不過RIO銳歐無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比雅紳特更時尚更活潑。這是RIO銳歐區(qū)別于雅紳特根本不同之處。銳歐使用的1.4L發(fā)動機技術(shù)和性能都不錯，高低速動力輸出均衡，運轉(zhuǎn)平順，雖然談不上強勁，在6萬元以下的合資車型中已經(jīng)非常突出了，足以滿足多數(shù)人的使用需求。

RIO銳歐  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這款入門型的銳歐與其他車款相比在配置上有很大差距，它只提供了基本的4門電窗、ABS+EBD、帶MP3功能的CD音響和駕駛位安全氣囊，而行車電腦、遙控鑰匙，和側(cè)氣囊等不提供，另外沒有了鍍鉻的進氣格柵、門把手、側(cè)面防擦條，鋁合金輪轂和前霧燈，外觀明顯比其他車略低一檔。

　　RIO銳歐的動力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來與市場上8萬元價位的主流車型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對簡陋的造型和配置，其性價比還是非常出色的。

　　長安福特新嘉年華兩廂

　　推薦指數(shù)：★★★★

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　上半年上市的新嘉年華確實沒讓我們失望。有著時尚張揚動感吸引人的外形，正適合那些不甘于平庸的單身貴族們。外觀明顯帶有福特kinetic設(shè)計理念影子，外形著重突出時尚、動感。

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時都在蓄勢待發(fā)，有著無窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。車尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險杠在強調(diào)它的安全性能外，只有細(xì)節(jié)設(shè)計的銳利在與前臉遙相呼應(yīng)。

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾繼承了外觀的時尚運動風(fēng)格，與Verve概念車一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計，時刻都在撩撥著駕駛者的運動激情。

　　新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的性能還是頗為不錯的。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動機，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，就是大家耳熟能詳?shù)腣VT的一種派生，它保證發(fā)動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關(guān)閉時間，使發(fā)動機的混合氣最佳，進而保證發(fā)動機缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪

　　推薦指數(shù)：★★★

起亞福瑞迪  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　起亞推出的Forte，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時尚的設(shè)計風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚的腰線，轎跑式的尾部設(shè)計與全車的運動風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)。

起亞福瑞迪  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　起亞Forte的車長、車寬、車高以及軸距分別達(dá)到了4530 mm、1775 mm、1460 mm和2650mm，賦予起亞Forte同級車中最大的車身軸距，增強了寬敞的空間感和乘坐舒適感。

起亞福瑞迪  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　起亞Forte搭載的代表了起亞最新技術(shù)水平的新一代——1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動機。這個系列發(fā)動機的最大輸出功率能夠達(dá)到124匹馬力，在同級車中處于領(lǐng)先地位。雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線與α系列發(fā)動機比較相似，但3000轉(zhuǎn)之后的動力輸出更加凌厲。同時配備運動型手自一體變速箱，能在行進中有效避免換擋時的誤操作，使換擋更加平順流暢。起亞Forte的高科技配置和極具藝術(shù)性的設(shè)計，在讓消費者領(lǐng)略汽車科技多重魅力。

　　上海大眾斯柯達(dá)晶銳

　　推薦指數(shù)：★★★

斯柯達(dá)晶銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　有些人總在說斯柯達(dá)品牌過于成熟、車型設(shè)計過于沉悶，但晶銳的出現(xiàn)顯然可以讓這些人閉嘴了。雖然這款小車還是喜歡另類的復(fù)古風(fēng)格，但在英國經(jīng)典小車MINI的引領(lǐng)下，現(xiàn)在復(fù)古已然就是時尚的代表，因此選擇晶銳不失為年輕人彰顯個性的好途徑，尤其是在選裝了那個頗具MINI風(fēng)格的白車頂后。

斯柯達(dá)晶銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　1.4L發(fā)動機僅有86馬力來應(yīng)對1100kg的晶銳的確有些吃力，所以我們推薦的是1.6手動晶靈版，雖然升功率同樣不高，但104馬力至少不會在開空調(diào)時就顯出動力不足的問題。而手動變速箱絕對是晶銳的亮點，這款MQ200基本可以算是目前國內(nèi)能買到的最出色的手動變速箱之一了，因此1.6手動的晶銳還是能滿足大部分年輕男性的駕駛需求的。

斯柯達(dá)晶銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　安全性一直德系車公認(rèn)的優(yōu)勢，晶銳1.6手動晶靈版在主動安全配置上的表現(xiàn)已經(jīng)超出了絕大多數(shù)的國產(chǎn)小型車，其裝備的牽引力控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器的回饋信號來控制發(fā)動機動力的輸出大小，以達(dá)到減輕輪胎打滑提高安全性的目的。但被動安全配置上晶銳1.6手動晶靈版只裝備了雙安全氣囊，對于只坐在前排的情侶來說基本的安全保障還是有的。

　　剛才我們推薦的兩款車型都有著功能較全的音響系統(tǒng)，但在晶銳1.6手動晶靈版面前那些就有點小巫見大巫了。晶銳1.6手動晶靈版的音響共支持SD卡、AUX以及USB連接3種外接音源形式，同時CD播放器還可以識別MP3和WMA格式的音頻文件，此外音響系統(tǒng)還可以存儲最多6張CD的內(nèi)容。做到如此全面的車型的確不是很多，看來不管是習(xí)慣哪種形式的年輕用戶都會對晶銳滿意的。