享受國家補貼 四款熱門不降價緊湊型車

　　車型點評：

　　科魯茲采用全新的Delta II平臺，是集合了通用全球優秀資源的緊湊型轎車平臺，同平臺產品還包括英朗XT和GT系列。科魯茲是一款強調運動性的產品，歐洲設計并且調校的底盤提供了出色的運動性能，操控性在同級別中屬于上乘。

　　另外筆者最近也了解到，除了現在的1.6MT車型，自動擋版本也將在年底時入選到環保名單，這對于買車人來說就多了一種選擇。此外，隨著目錄的發布，雪佛蘭已經開始了買車反現金活動，買車時可以獲得3000元的補貼，另外為了鼓勵消費者購買自動擋車型，現在還有一項AT車型3500元夏季節能無憂套餐，雖然還沒進目錄，但也算是提前拿到優惠了。

　　車型簡介：

　　現如今中國的汽車市場競爭可謂進入到白熱化階段，需求也越來越多，不過對于多數人來說，漂亮的外形永遠有用，科魯茲的外形設計來自于通用的歐洲部門，所以你會發現它有著歐洲車的硬朗和緊致。犀利的線條以及帥氣時尚的造型，是吸引人的重要因素。車身線條過度流暢，短小的車尾帶有一絲轎跑車風格，進一步突出了其運動定位。而正是這外形讓人過目不忘，出色的銷量不能說和外形沒有關系。

　　除了有時尚而運動的外觀，科魯茲的內飾同樣可圈可點，年輕的風格以及運動的元素必然能夠討得消費者的歡心。中控面板采用了新君威的風格，配合深色內飾，充滿時尚感，而三輻方向盤采用了銀色裝飾，進一步提升了內飾的動感。空間方面，科魯茲的軸距達到了2685mm，提供了足夠的后排乘坐空間，能夠滿足日常的家用需求。

　　配置方面科魯茲同樣比較豐富，全系車型都標配了前排側氣囊，而高配車型還在此基礎上增加了前后排頭部氣簾，被動安全性進一步提升。此外，天窗、4門電窗以及倒車雷達等配置同樣都出現在配置單上。

　　1.6L發動機采用了DVVT技術，117馬力和150Nm的扭矩已經比較出色了。與之搭配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，其中6擋變速箱調校偏重于舒適性，如果想體驗駕駛的樂趣，那么5擋手動是個更好的選擇。底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式結構，雖然技術上算不上先進，但調校不錯，駕駛感受上也很運動。現如今油價越來越貴，所以省油也就成了所有人買車之前最先考慮的問題，此次科魯茲的進榜，對其銷量的提升會產生很大的作用。

2上海大眾朗逸回頂部

　　朗逸：1.4T系列

　　官方售價：16.28萬

　　車型點評：

　　朗逸是上海大眾針對國內市場推出的一款家用車，特點是空間大乘坐舒適性高，而在加入1.4T發動機后，技術含量也有了很高的提升，配合DSG雙離合變速箱，燃油經濟性達到了一個很高的標準。不過目前1.4T車型只有一款產品，并且價格不低，吸引力一般。

　　車型簡介：

　　朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標志，但朗逸卻是一款中德結合后的產物，所以外形上具有更多而中國元素和風格。外形成熟穩重的朗逸符合國內多數用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。

　　由于是PQ34平臺的產品，所以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板簡潔明快，使用簡單方便。工藝相比速騰、領域這樣的車型要有所退步，而材質也手感偏硬。通過加長軸距，朗逸的后排空間有了很好的改善，如果后排利用率較高，朗逸完全能夠滿足需求。

　　來自PQ34平臺的朗逸采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛的懸掛結構，從技術上將這種形式不算先進，很難做到操控和舒適性兼顧，而朗逸也將注意力放在了舒適性方面。而1.4T發動機性能優異，配合DSG變速箱，是同級別中的佼佼者。

　　目前1.4T車型價格不低，雖然有國家的補助，但其實不算是太好的購買時機，不如等到經銷商有大幅優惠時再考慮，畢竟1.4T發動機加DSG變速箱還是很有吸引力的。

3斯柯達明銳回頂部

　　明銳：1.4T系列

　　官方售價：14.7萬、16.1萬、17.75萬

　　車型點評：

　　和速騰同平臺，老款明銳更老氣，但小改款后完全變了，明銳開始走年輕路線，車身設計語言也變成了年輕而富有朝氣。和朗逸同出一轍的1.4T發動機性能優異，并且提供了三款不同配置的車型，選擇余地也變得更大了。

　　車型介紹：

　　之前的明銳很土氣，估計只有40歲以上的人才會喜歡，而新明銳不同，通過融入更多動感與力量的新元素變得更年輕英俊，全新的蝶翼式前大燈采用了動感仰角的設計，上揚的上輪廓線營造出飽滿、活躍、富于動感的視覺效果。

　　內飾同樣變得富有朝氣，大眾最新的設計風格融入其中，時尚程度已經超過了同門師兄速騰，三輻方向盤更是內飾的最大亮點。當然不能夠忘記的是明銳依舊繼承了大眾的造車工藝，材質和做工都是同級別的領先者。此外車身尺寸雖然不那么夸張，但滿足一家人的日常使用已經完全夠用了，并且掀背式造型更提升了空間的靈活性和實用性。