上海車展

享受國(guó)家補(bǔ)貼 四款熱門不降價(jià)緊湊型車

2010-07-07 09:34:00 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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1雪佛蘭科魯茲回頂部

  近期,國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄,首批車型共71款,通過了汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案、獲得了國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)證書,綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給消費(fèi)者(全國(guó)范圍)。

  在這第一批車型中,有不少是當(dāng)下熱門車型,而今天我們就從這71款車中挑選了幾款熱銷車型,由于銷量好,它們大多價(jià)格堅(jiān)挺,所以這次國(guó)家優(yōu)惠的3000元是個(gè)絕好的購(gòu)車機(jī)會(huì)。

  科魯茲:1.6MT

  官方售價(jià):10.89萬、11.99萬

雪佛蘭科魯茲
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雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲

  車型點(diǎn)評(píng):

  科魯茲采用全新的Delta II平臺(tái),是集合了通用全球優(yōu)秀資源的緊湊型轎車平臺(tái),同平臺(tái)產(chǎn)品還包括英朗XT和GT系列。科魯茲是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的產(chǎn)品,歐洲設(shè)計(jì)并且調(diào)校的底盤提供了出色的運(yùn)動(dòng)性能,操控性在同級(jí)別中屬于上乘。

  另外筆者最近也了解到,除了現(xiàn)在的1.6MT車型,自動(dòng)擋版本也將在年底時(shí)入選到環(huán)保名單,這對(duì)于買車人來說就多了一種選擇。此外,隨著目錄的發(fā)布,雪佛蘭已經(jīng)開始了買車反現(xiàn)金活動(dòng),買車時(shí)可以獲得3000元的補(bǔ)貼,另外為了鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買自動(dòng)擋車型,現(xiàn)在還有一項(xiàng)AT車型3500元夏季節(jié)能無憂套餐,雖然還沒進(jìn)目錄,但也算是提前拿到優(yōu)惠了。

雪佛蘭科魯茲
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  車型簡(jiǎn)介:

  現(xiàn)如今中國(guó)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂進(jìn)入到白熱化階段,需求也越來越多,不過對(duì)于多數(shù)人來說,漂亮的外形永遠(yuǎn)有用,科魯茲的外形設(shè)計(jì)來自于通用的歐洲部門,所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它有著歐洲車的硬朗和緊致。犀利的線條以及帥氣時(shí)尚的造型,是吸引人的重要因素。車身線條過度流暢,短小的車尾帶有一絲轎跑車風(fēng)格,進(jìn)一步突出了其運(yùn)動(dòng)定位。而正是這外形讓人過目不忘,出色的銷量不能說和外形沒有關(guān)系。

雪佛蘭科魯茲
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  除了有時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)的外觀,科魯茲的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn),年輕的風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)的元素必然能夠討得消費(fèi)者的歡心。中控面板采用了新君威的風(fēng)格,配合深色內(nèi)飾,充滿時(shí)尚感,而三輻方向盤采用了銀色裝飾,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的動(dòng)感。空間方面,科魯茲的軸距達(dá)到了2685mm,提供了足夠的后排乘坐空間,能夠滿足日常的家用需求。

雪佛蘭科魯茲
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  配置方面科魯茲同樣比較豐富,全系車型都標(biāo)配了前排側(cè)氣囊,而高配車型還在此基礎(chǔ)上增加了前后排頭部氣簾,被動(dòng)安全性進(jìn)一步提升。此外,天窗、4門電窗以及倒車?yán)走_(dá)等配置同樣都出現(xiàn)在配置單上。

雪佛蘭科魯茲
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  1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT技術(shù),117馬力和150Nm的扭矩已經(jīng)比較出色了。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱,其中6擋變速箱調(diào)校偏重于舒適性,如果想體驗(yàn)駕駛的樂趣,那么5擋手動(dòng)是個(gè)更好的選擇。底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式結(jié)構(gòu),雖然技術(shù)上算不上先進(jìn),但調(diào)校不錯(cuò),駕駛感受上也很運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)如今油價(jià)越來越貴,所以省油也就成了所有人買車之前最先考慮的問題,此次科魯茲的進(jìn)榜,對(duì)其銷量的提升會(huì)產(chǎn)生很大的作用。

2上海大眾朗逸回頂部

  朗逸:1.4T系列

  官方售價(jià):16.28萬

朗逸
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朗逸 朗逸

  車型點(diǎn)評(píng):

  朗逸是上海大眾針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的一款家用車,特點(diǎn)是空間大乘坐舒適性高,而在加入1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后,技術(shù)含量也有了很高的提升,配合DSG雙離合變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了一個(gè)很高的標(biāo)準(zhǔn)。不過目前1.4T車型只有一款產(chǎn)品,并且價(jià)格不低,吸引力一般。

朗逸
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朗逸 朗逸

  車型簡(jiǎn)介:

  朗逸是一款純粹的家用車,車頭雖然懸掛大眾標(biāo)志,但朗逸卻是一款中德結(jié)合后的產(chǎn)物,所以外形上具有更多而中國(guó)元素和風(fēng)格。外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國(guó)內(nèi)多數(shù)用戶的審美需求,這也成為保持良好銷量的有力武器。

朗逸
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  由于是PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品,所以內(nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來有幾分相似,不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改,中控面板簡(jiǎn)潔明快,使用簡(jiǎn)單方便。工藝相比速騰、領(lǐng)域這樣的車型要有所退步,而材質(zhì)也手感偏硬。通過加長(zhǎng)軸距,朗逸的后排空間有了很好的改善,如果后排利用率較高,朗逸完全能夠滿足需求。

朗逸
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  來自PQ34平臺(tái)的朗逸采用了前麥弗遜扭力梁式懸掛的懸掛結(jié)構(gòu),從技術(shù)上將這種形式不算先進(jìn),很難做到操控和舒適性兼顧,而朗逸也將注意力放在了舒適性方面。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異,配合DSG變速箱,是同級(jí)別中的佼佼者。

  目前1.4T車型價(jià)格不低,雖然有國(guó)家的補(bǔ)助,但其實(shí)不算是太好的購(gòu)買時(shí)機(jī),不如等到經(jīng)銷商有大幅優(yōu)惠時(shí)再考慮,畢竟1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速箱還是很有吸引力的。

3斯柯達(dá)明銳回頂部

  明銳:1.4T系列

  官方售價(jià):14.7萬、16.1萬、17.75萬

2010款新明銳
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2010款新明銳 2010款新明銳

  車型點(diǎn)評(píng):

  和速騰同平臺(tái),老款明銳更老氣,但小改款后完全變了,明銳開始走年輕路線,車身設(shè)計(jì)語言也變成了年輕而富有朝氣。和朗逸同出一轍的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異,并且提供了三款不同配置的車型,選擇余地也變得更大了。

2010款新明銳
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2010款新明銳 2010款新明銳

  車型介紹:

  之前的明銳很土氣,估計(jì)只有40歲以上的人才會(huì)喜歡,而新明銳不同,通過融入更多動(dòng)感與力量的新元素變得更年輕英俊,全新的蝶翼式前大燈采用了動(dòng)感仰角的設(shè)計(jì),上揚(yáng)的上輪廓線營(yíng)造出飽滿、活躍、富于動(dòng)感的視覺效果。

2010款新明銳
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  內(nèi)飾同樣變得富有朝氣,大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入其中,時(shí)尚程度已經(jīng)超過了同門師兄速騰,三輻方向盤更是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。當(dāng)然不能夠忘記的是明銳依舊繼承了大眾的造車工藝,材質(zhì)和做工都是同級(jí)別的領(lǐng)先者。此外車身尺寸雖然不那么夸張,但滿足一家人的日常使用已經(jīng)完全夠用了,并且掀背式造型更提升了空間的靈活性和實(shí)用性。

2010款新明銳
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  1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至超過了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,而油耗上卻有著更好的表現(xiàn),是當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的主流發(fā)展方向,此外,明銳還提供了手動(dòng)擋和DSG雙離合兩種變速箱可供選擇。而在這三款車型中,售價(jià)14.7萬的手動(dòng)擋車型性價(jià)比更好,可以考慮。

4起亞福瑞迪回頂部

  福瑞迪:1.6L系列

  官方售價(jià):9.88萬、10.88萬、10.98萬、11.98萬、12.28萬

起亞福瑞迪
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福瑞迪 福瑞迪
  

  車型點(diǎn)評(píng):

  通過更換設(shè)計(jì)師,起亞現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)全新的篇章,風(fēng)格上越來越歐化,作為賽拉圖的替代車型,福瑞迪有著更富攻擊性的外觀,新設(shè)計(jì)師賦予了其虎嘯般的進(jìn)氣格柵,而車身線條也大多硬朗直接,突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

福瑞迪
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福瑞迪 福瑞迪

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)復(fù)雜,但看起來還算規(guī)矩,各種功能的分布都比較合理,使用時(shí)并無太多不便,三輻方向盤進(jìn)行了改良,底部的分叉帶來了更多的變化。工藝細(xì)節(jié)的處理讓人滿意,而材質(zhì)的選擇也符合這個(gè)價(jià)位。寬敞的空間能夠滿足三口之家的日常使用,不過后排座椅不能放倒是最大遺憾。

福瑞迪
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  1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠滿足家用需求了,配合手動(dòng)變速箱也能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),另外目前福瑞迪所有1.6車型都已進(jìn)入環(huán)保目錄,說明這幾款車的燃油經(jīng)濟(jì)性都是不錯(cuò)的。

  筆者總結(jié):

  現(xiàn)在買車越來越重視經(jīng)濟(jì)性,而第一批目錄的誕生也為想買經(jīng)濟(jì)型車的人提供了一個(gè)方向,上面4款車都是目前非常熱門的產(chǎn)品,想買車的可以從里面考慮選擇,當(dāng)然如果都不滿意,也可以繼續(xù)關(guān)注即將發(fā)布的第二批產(chǎn)品。

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