更運動還是更家用 四款運動型家轎對比

風格差異點三：內(nèi)飾

　　運動型家轎的內(nèi)飾與外觀一樣，在整體符合家轎要求的同時也不能忽視運動元素的體現(xiàn)，但無疑過于運動的內(nèi)飾風格又會讓內(nèi)飾設(shè)計失去家轎所必須的溫馨感。而鍍鉻裝飾、亞光裝飾則是運動型家轎中常用的設(shè)計元素。

　　首先來說速騰最熟悉的內(nèi)飾風格，最熟悉還不僅僅因為其上市時間較長，而是大眾的內(nèi)飾設(shè)計風格似乎已經(jīng)很長時期內(nèi)都沒有新的亮點，中規(guī)中規(guī)的中控臺，家用車常用的上深下淺顏色搭配，儀表盤與方向盤的設(shè)計都同樣很“大眾”。這樣的設(shè)計似乎與運動搭不上邊，但在溫馨感上卻絲毫不亞于以烘托家庭氛圍見長的日系車型。

　　與馬自達3的動感外觀相比，其內(nèi)飾設(shè)計相對要保守很多，除了炮筒狀的儀表盤與中控臺上的紅色裝飾臺外，很難在車內(nèi)再發(fā)現(xiàn)更多運動的元素，整體設(shè)計與速騰有幾分相似，而上深下淺的顏色搭配也暗示了其向家轎用途的妥協(xié)，日系車的溫馨內(nèi)飾設(shè)計風格同樣在運動品牌車型上出現(xiàn)。

　　�？怂沟膬�(nèi)飾風格更好的融合了運動和家用的元素，亞光裝飾的中控操作面板、炮筒狀儀表盤、鍍鉻裝飾的空調(diào)出風口凸顯時尚和動感，而四幅的方向盤也很有運動的味道。整體上，�？怂股仙钕聹\的顏色搭配與包裹性很強的織物座椅依然暗示了其家轎的定位。

　　四款車型中，科魯茲上市時間最短，內(nèi)飾設(shè)計上也更加大膽和時尚，乍看酷路澤的中控很有種變形金剛的味道，環(huán)繞車內(nèi)的乳白色裝飾帶更具視覺沖擊力，中控操作面板設(shè)計個性，更有立體感。而亞光裝飾的方向盤與碩大的炮筒狀儀表盤更能激發(fā)人的操控欲望。整體上，科魯茲內(nèi)飾設(shè)計絲毫不缺時尚與動感，但在溫馨感上難以兩全。

　　偏家用風格：速騰

　　偏運動風格：科魯茲

　　風格差異點四：動力

　　家用定位與運動定位對動力的需求似乎有些難以調(diào)和，對運動車型來說，強勁動力是保證駕駛樂趣的基礎(chǔ)，而動力的提升往往也是以高油耗作為基礎(chǔ)的。對于一款家用車型來說，經(jīng)濟實用才是最重要的，動力輸出不求強勁，夠用就行。

速騰自然吸氣發(fā)動機動力無亮點 1.8TSI兼顧動力與燃油經(jīng)濟性 

　　速騰搭載1.6L與2.0L兩款大眾動力，而動力更強勁的冠軍版則采用了先進的1.8TSI動力，1.8TSI發(fā)動機在動力輸出與油耗上做到了很好的平衡，能兼顧家用與運動的需求。而另外兩款自然吸氣發(fā)動機在技術(shù)上已經(jīng)沒有任何亮點，動力與油耗上的表現(xiàn)都很一般，其最大的優(yōu)勢在于其作為老款發(fā)動機在維護與保養(yǎng)上的廉價與方便。

福克斯2.0L全鋁發(fā)動機

馬自達2.0L全鋁發(fā)動機動力強勁 重量輕

　　馬自達3與�？怂勾钶d的2.0L發(fā)動機在技術(shù)上有很大的相似性，這款動力由馬自達開發(fā)，福克斯在采用時舍去了可變氣門正時技術(shù)，因此馬自達3在動力輸出與油耗上都更具有優(yōu)勢。這兩款發(fā)動機都采用了全鋁設(shè)計，在重量上優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機，對車型的操控性能也會起到積極的作用。與�？怂瓜啾龋�馬自達3還采用了1.6L動力，更加切合家用車型的需求。不過這兩款車型都匹配4擋手自一體變速器，在動力輸出的平順和燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)不會太好。

科魯茲Ecote發(fā)動機經(jīng)濟與動力兼顧

　　科魯茲配備1.8L Ecote發(fā)動機，采用了DVVT可變氣門正時和VIM可變進氣歧管技術(shù)，在動力與油耗上能達到很好的平衡，而另外一款1.6L動力也同樣采用了這兩項技術(shù)，與這兩款動力匹配的是一款6擋手自一體變速器，提升舒適性的同時也讓科魯茲擁有更好的燃油經(jīng)濟性。

　　偏家用風格：科魯茲

　　偏運動風格：馬自達3

　　兼顧家用與運動車型：速騰冠軍版

　　風格差異點五：操控

　　操控性與舒適性是兩種非常難以調(diào)和的需求，偏向運動的調(diào)校往往懸掛偏硬，而這又會影響到駕乘的舒適性。在運動型家轎中，廠商多為車型選擇能在兩者之間達到很好平衡的多連桿懸掛。

　　福克斯與馬自達3都出自福特的C1平臺，均采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛，并且都采用了副車架設(shè)計，其次在實際調(diào)校上，兩款注重運動性能的車型都偏硬，能應(yīng)付激烈操控駕駛的需求，而舒適性則相對欠缺。

　　出自大眾PQ35平臺的速騰采用帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿懸掛，并且同樣采用副車架設(shè)計，具有很好的底盤整體性。實際調(diào)校上，速騰的底盤也相對偏硬，但與運動風格更強的馬自達3與�？怂瓜啾�，速騰相對要舒適一些。

速騰多連桿懸掛 調(diào)校兼顧家用與運動需求

科魯茲后扭力梁式半獨立懸架 調(diào)校偏向家用

　　與前三款車型相比，科魯茲的懸掛相對要簡單，采用了前麥弗遜后扭力梁式半獨立懸架，而且與前三者相比，科魯茲懸掛更加照顧到了家用的需求。另外科魯茲采用了205/60 R16的輪胎（另外三款車型為205/55 R16），相對較厚實的輪胎進一步提升了科魯茲的駕乘舒適性，不過與純家用車型相比，科魯茲的穩(wěn)定性較強。

　　偏家用風格：科魯茲

　　偏運動風格：馬自達3

　　編輯點評：通過以上分析可以看出，在各方面的表現(xiàn)中，�？怂乖谶\動與家用元素上的體現(xiàn)上不相上下。馬自達3體現(xiàn)了馬自達品牌相對運動的定位， 除了在內(nèi)飾設(shè)計上體現(xiàn)家用設(shè)計外，馬自達3更像是一款家用運動車型。

　　而速騰與科魯茲表現(xiàn)各有特色，但都體現(xiàn)了很強的家用風格，是兩款典型的運動家用車型。相對而言，科魯茲表面上的運動風格更加強烈，而速騰的運動元素體現(xiàn)則更加含蓄，外表上更像是一款家用車型。（來源：愛卡汽車網(wǎng)）