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6款熱門的15萬以下三廂平民車全面大PK

2009-06-03 08:33:22 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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  三、空間競賽

  空間是家用緊湊車不可避免的話題,按照國人的思維方式,當然是空間越大越好了。不過空間大小也要有利用率問題。像福克斯車型,因為后懸掛占據以及厚重車身占據太多空間,其乘坐表現并不見得良好。世嘉三廂的空間倒是中規中矩,不算特大,也不算小。相比之下,悅動科魯茲軸距是相當引人注目,好處是后排乘客終于有了足夠的腿部空間。新寶來和307的軸距差不多,但307頭部空間更出色,而新寶來在內部寬度方面似乎更為符合潮流發展趨勢。

世嘉三廂2.0L豪華自動檔 世嘉三廂2.0L豪華自動檔

  世嘉三廂增添了一個481升的尾箱,終于讓消費者不用擔心兩廂車型客貨混裝的效能了。和同平臺307以及競爭對手相比,世嘉三廂并不想體現一個多么寬松的空間。在足夠的乘坐和置物容積保障下,世嘉三廂有了操控和空間的完美結合,避免了重蹈凱旋的覆轍。這一點很令人欣喜。

09款福克斯三廂 1.8MT 舒適型 09款福克斯三廂 1.8MT 舒適型

  福克斯的后備箱甚至比世嘉三廂都要大一些,同樣作為運動車型,福克斯復雜的后輪獨立懸掛形式對于后排空間是有影響的,所以盡管其2640MM的軸距不錯,但實際乘坐感受,還不如軸距更短的世嘉和標致307以及新寶來。

Elantra悅動 右前45度角 Elantra悅動

  悅動和新寶來可以歸為一類。他們都沒有復雜的后輪獨立懸掛,因此后排乘坐空間有了明顯改善,可惜的是,兩者的后備箱表現甚至不如世嘉三廂。可見有時候載人和載物之間都有抵觸,這也看出世嘉三廂空間平衡做得還不錯。

新寶來 新寶來

  科魯茲后排空間得益于軸距表現還是可以和悅動媲美,只是后排頭部空間不如悅動理想,更不如307寬敞。科魯茲前排座椅包裹性太強,對于胖人是不夠理想的,這會讓腰背酸痛。而對于哪些標準身材的用戶,科魯茲的運動座椅應該是相當舒適同時包裹出色。

  307車寬不如世嘉三廂,但實際內部橫向空間感受卻差異不大。幾車中最高的車身高度讓307擁有如同MPV一樣的坐姿,頭部更寬敞,視野更廣泛。更讓人吃驚的是,307擁有620升的超大容積尾箱,雖然破壞了車身協調,但卻非常實用。同平臺世嘉三廂為了美感,也只好犧牲空間利益了。

  空間評級:世嘉三廂★★★☆ 福克斯★★★☆ 悅動 ★★★★ 新寶來★★★★☆ 科魯茲★★★★☆ 標致307 ★★★☆☆

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