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比的就是高檔 四款豪華車配置實用性比拼

2008-11-06 08:30:07 來源: 作者:yuxiaoting
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  座椅功能對比:

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  駕駛位各種配置操作的方便程度也體現了設計的人性化理念

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  首先先來看看座椅的調節吧,前排駕駛位座椅調節基本都是8方向調節,只有寶馬調節更多,除了常規的方下調節及腰部支撐的調節外,寶馬前排座椅的側向支持可以實現氣動調節,確保駕駛時身體側向有足夠的支持力,同時坐墊長度也可以實現電動調節,極大增強了駕駛員乘坐的舒適性。

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  雷克薩斯的坐墊同樣也是8方向調節,坐墊的長度也能進行調節,可以滿足不同身材駕駛者的需求,只是腰部支撐調節方向不多,只能前后調節,不能進行上下調節,想必其余三款車的4方向調節的腰部支撐,ES350相對落后一成。

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  奧迪的座椅調節也是8方向調節,同時配以4方向調節的腰部支撐,基本滿足了駕駛員舒適的需求。只是坐墊長度不能調節,對于腿部支撐有所不足,身材高大的駕駛者會明顯感受到坐墊偏短。奧迪A6L座椅調節按鈕的位置最為明顯,關閉車門,你也能方便的找到座椅調節,甚至能看到按鈕的位置。

  凱迪拉克賽威的8方向調節的坐墊有所不同,做點高度調節是通過實現的,可以讓駕駛者找到一個合適的駕駛姿態。只是要實現上下調節比較麻煩,需要分兩步完成。后排乘客同樣可以選擇不同的舒適度,賽威后排座椅為乘客提供了兩方向調節,同時還可以控制副駕駛位的座椅,后排乘客可以獲得自己需要的舒適度。不足的地方在于賽威坐墊調節按鈕的位置都比較靠下,同時因為賽威的坐墊較寬,坐墊與門側的間隙比較小,如果帶著手表調節坐墊的話,很有可能因為手表的厚度而無法深入到狹窄的縫隙中進行調節。

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