心有所屬!國產五款適合家用車型推薦
對于東風日產而言,驪威是其產品線上唯一能夠下探至10萬元價格線之下的車型,雖然騏達一時間鬧得風風火火,但就是打死也不過10萬。如此地堅持,一方面是不想太糟蹋自己,而另外一層意思自然也有照顧驪威之嫌。不過管他東風用意如何,對于消費者而言,在8萬左右就能夠買回一輛有著MPV身形的大空間車型,還有什么理由能不高興呢?
『日產驪威 外觀』
從外形上說,驪威有著非常典型的日產造型,三角大燈,網式格柵,還有那突出的日產標致,說不出到底這是美麗還是丑陋,總之你能在第一眼看上去的時候就知道這會是輛日本車(這是否能算作成功?)。不過驪威在外形上最大的敗筆就是過于的和自己的兄弟駿逸相近了,甚至在很多的時候你都無法分辨二者的差別。其實,驪威的原型車Note在外形的設計上倒是非常有個性,只是在驪威進入國內后改變了原有的尾部設計,才讓驪威變得如此的平庸。
『日產驪威 內飾』
驪威使用的底盤是和騏達相同的日產B級平臺,這款平臺是專為緊湊級車型開發的,因此對于驪威這樣定位的車型而言將坐擁絕對的優勢。別的不說,單是靠那2600的軸距就是已然成為了目前該級別車型上的焦點人物。而且算上充裕的頭部空間,驪威的空間表現絕對不遜于一款標準的MPV車型。不過稍有遺憾的是驪威在內飾的設計和材料選用上有著一些瑕疵,廠家處于成本的考慮讓座椅變得比較硬,而且車內的做工檔次也是一般,如此針對家庭用戶的需求,看來驪威還是需要提高的。
『日產驪威 座椅空間』
驪威除了使用騏達平臺之外,同樣還使用了騏達的發動機。只是這款發動機在裝配到驪威身上之后最大輸出功率被調低了3千瓦,最大扭矩也有所降低。但是這樣并不影響驪威的動力表現,發動機的持續加速能力還是值得我們稱贊的,不過稍有顧慮的是在高速上驪威會給人不太安分的表現,車體過高同時原配輪胎稍窄都是主因。
『日產驪威 發動機』
編輯點評:造型上沒有吸引力是驪威比較頭疼的方面,另外在內飾的處理上面也沒有體現出日系車型精工細作的特點,恐怕除了價格和空間上的優勢才是其最大的資本。
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