在國內,十萬元以下的兩廂合資車型市場上,飛度受關注的程度一致熱度不減。最開始的進入國內的飛度車型是2003年經過廣本汽車加以改進的三廂飛度車型,上市以來反映很不錯。因此在三廂飛度熱銷的基礎上,2004年下半年,兩廂飛度車型隨之高調推出。對比而言,未經過本土改造的兩廂飛度車型更具有原汁原味的本田小車型的風采。廣本汽車在了解了市場的反饋以后,特意推出三廂飛度的改版車型--思迪,徹底將飛度作為兩廂車型定義。" />

原創  老款飛度/型動派/09款飛度 購買指南

2007-10-22 08:47:04 來源: pcauto 作者:凱旋斯基

    二、展望09款新飛度

  當然,飛度也不是完美車型,比如熱衰減比較嚴重的剎車系統以及車殼較輕薄的弱點也很明顯。令人失望的是,比較08款思迪車型。08款飛度幾乎沒有任何性能上的提升。因此將來的飛度購買方向,更多寄托在09款飛度車型上。

  在巧妙的保留了與原車型相同的尖前端、高車頂外觀的同時,本田的設計師們又為09款飛度增添了運動風格。整車外觀變化主要集中在前臉和車燈上,趨近于新一代雅閣的前臉風格是新一代飛度的最大特點之一。車上還增加了選配的全景天窗。設計師通過把擋風玻璃向前移動了12厘米左右,打造出感覺和思域一樣寬敞的車內空間。因為前代車型的A型柱被很多車主認為阻擋視線,所以靈動的三角形車窗被雕刻進了側面前車門里,以便改善側面可見度。

  為了加大空間,09款飛度軸距增加5厘米左右,達到2500mm,而全車總長則增加了5.6厘米達到3900mm。隨之09款飛度的寬度也增加了2厘米左右,車寬接近1700MM,前輪距加寬了3.6厘米,后輪距加寬了3.1厘米。穩定性和操控性能更佳。09款內飾的質量水平很明顯提高了,塑料件材質有了改進,座椅的支撐力更大了,還增加了可傾斜和伸縮的方向盤。同時,新的儀表板布局看上去更加柔和,反映出本田設計師們為了吸引女性消費者所做的努力。

  新飛度伸長的軸距首先就改善了后座的腳部活動空間,使腳部空間的長度增加了4.1厘米。本田還決定去掉使用頻率很小的備胎,而這一大膽的行為把載貨容積增加了45升,總容積達到425升。09款飛度采用的新型帶助力的齒輪齒條轉向系統,重新修改過的齒條可以減輕低速行駛當中的轉向作用力。這一改進在停車場上很有用。

  09款飛度內飾

09款飛度內飾

  在新外觀下面有著完全重新設計的底盤,所做的各種改進把09款飛度結構的剛度大大提高了164%。對懸掛所做的新調校也提高了直線行駛的穩定性。動力方面,入門版09款將配置一款100馬力的1.3升i-VTEC發動機,同期將于推出的還有配備1.5升i-VTEC發動機的飛度RS運動版,發動機功率將增加到120馬力。而現行國內市場的1.3升飛度車型僅僅82為82馬力,而1.5升飛度也僅僅為107馬力,可以看出09款飛度動力1.3車型提高了22%,而1.5車型則提高了11.2%。從現在飛度的性能不足來看,09款飛度應該會將前碟后鼓系統更換為08款思迪車型那樣的四輪碟剎。用以加強飛度的安全性能。

  對于想購買飛度的車型的朋友而言,老款飛度值得出手,畢竟價格都到底線了。而型動派則需要耐心等待一段時間,價格很快就會逼近老款車型了。至于09款新飛度,有消息指出,明年將會引入國內生產。從外觀空間以及性能而言,這款新飛度將續寫本田飛度的銷售佳績。

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