福美來(lái)2代
動(dòng)力指標(biāo)
升功率:53.19千瓦
最大功率:85千瓦
安全配置:ABS+EBD+BAS高助力制動(dòng)輔助系統(tǒng)+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià):8.18萬(wàn)-11.18萬(wàn)元
車型分析:海南馬自達(dá)最新的主力車型,掛上了海馬自主品牌標(biāo)識(shí),原型車為日本馬自達(dá)FAMILIA,基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)。整車的設(shè)計(jì)理念是“鷹隼”的風(fēng)格,因此在外形上的變化是與老款車型的最明顯區(qū)別。前臉設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,五邊形的水箱格柵、類似大包圍的前后保險(xiǎn)杠、投射式的前霧燈和大型的進(jìn)氣口相搭配。晶鉆大燈由鍍鉻的格柵邊框襯托,這兩只鷹眼大燈采用了最新的聚酯材料,使照明亮度在原有基礎(chǔ)上提高了30%,加強(qiáng)了在雨霧等惡劣天氣下的行駛安全性。
福美來(lái)2代的手動(dòng)擋價(jià)格全部調(diào)整到10萬(wàn)元以內(nèi),使得性價(jià)比有所提升。由于是8月底才上市的新車,因此價(jià)格也比較穩(wěn)定。但貨源相對(duì)緊張,部分車型還未到貨。盡管如此,在個(gè)別二級(jí)經(jīng)銷商處仍出現(xiàn)了1000元左右的價(jià)格優(yōu)惠。
新307 1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率:49.15千瓦
最大功率:78千瓦
百公里加速 11.8秒
安全配置:ABS+EBD+電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)+定速巡航控制系統(tǒng)+雙氣囊+開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換功能
廠家指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元
車型分析:標(biāo)致新307車內(nèi)空間挺大,座椅乘坐起來(lái)非常舒服,只是后加上的尾巴使整車形象仍有些突兀。車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)較多,體現(xiàn)了廠家的細(xì)心之處。車上配備了一些與眾不同的配置,包括隨光線明暗程度自動(dòng)控制的智能大燈、依降雨量大小及車速快慢而自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷頻率的智能無(wú)骨雨刷、根據(jù)來(lái)自后面的光線強(qiáng)度自動(dòng)變暗或關(guān)閉的內(nèi)后視鏡玻璃以及緊急剎車時(shí)可自動(dòng)點(diǎn)亮的后雙蹦燈等。
由于所處細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈,因此新307的價(jià)格下降幅度較大。其上市之初就導(dǎo)致老款307降價(jià)2萬(wàn)元清理庫(kù)存,現(xiàn)在新車也有了1萬(wàn)到2萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠。并且新307排量越大降價(jià)幅度越高,2.0升排量車型最高有2.2萬(wàn)元的降幅。
金剛1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率:49.15千瓦
最大功率:78千瓦
百公里加速:約14秒
安全配置:ABS+EBD+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià):6.68萬(wàn)-7.98萬(wàn)元
車型分析:金剛剛直的車身線條頗具個(gè)性。五角菱形大燈、V形的鍍鉻隔柵做工相當(dāng)精致,后視鏡、輪圈等細(xì)節(jié)也可以看到對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整,這次金剛的整體做工大幅提升。金剛的安全裝備也較為全面,標(biāo)配了安全帶預(yù)緊功能和倒車?yán)走_(dá)。
8月底剛上市的新車,目前北京經(jīng)銷商處大多只有樣車或少量最低配置的1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型新車可供銷售,因此車型售價(jià)比較穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)降價(jià)行為。
藍(lán)瑟1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率:46.4千瓦
最大功率:73.5千瓦
安全配置:ABS+自動(dòng)換擋鎖止裝置+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)-12.28萬(wàn)元
車型分析:這是三菱直接入股東南汽車后的第一款掛三菱標(biāo)的全新車型,據(jù)悉藍(lán)瑟上市兩個(gè)月后累計(jì)銷售了2萬(wàn)輛,其殺傷力可見(jiàn)一斑。作為一輛家庭轎車,藍(lán)瑟擁有賽車級(jí)別的操控感覺(jué),并富有改裝潛力。
藍(lán)瑟頭尾燈都作了較大的修改。車頭是三菱原廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格,由盾狀水箱護(hù)罩延伸至引擎蓋上的折線是現(xiàn)今三菱家族的典型特征;獨(dú)特的前霧燈以燈眉稍加修飾。就整體造型來(lái)看,藍(lán)瑟是典型的家庭轎車。
自上市后藍(lán)瑟價(jià)格波動(dòng)較大,最低配置的一款價(jià)格已經(jīng)跌落10萬(wàn)元以內(nèi)。藍(lán)瑟1.6手動(dòng)舒適型在二級(jí)經(jīng)銷商處最低售價(jià)已經(jīng)降為9.73萬(wàn)元,低于廠家指導(dǎo)價(jià)5500元。
新寶來(lái)1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率:42.6千瓦
最大功率:74.0千瓦
安全配置:ABS+EBD/EBV+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-14.99萬(wàn)元
車型分析:7月初上市的新寶來(lái)從車型上來(lái)說(shuō)算是速騰的前一代,但顯然是廠家重新定位后的產(chǎn)品。這次新寶來(lái)更側(cè)重于日常家庭使用方面,很多家庭用戶心儀的配置如自動(dòng)天窗等都標(biāo)配在新車上,但車內(nèi)空間不足仍是主要硬傷。
新寶來(lái)繼承了寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦,在操控以及高速穩(wěn)定性上在目前的A級(jí)車中依然名列前茅。此次的改款對(duì)寶來(lái)的提升也僅在于外形的視覺(jué)效果上。
由于一汽大眾在價(jià)格控制上狠下工夫,因此新寶來(lái)上市后在價(jià)格方面比較穩(wěn)定,就算在二級(jí)經(jīng)銷商處也只有最多3000元的價(jià)格優(yōu)惠。之前由于產(chǎn)能的原因,供貨比較緊張,9月后這種情況有所緩解。
派朗1.7
升功率:41.79千瓦
最大功率:70千瓦
百公里加速 11.8秒
安全配置:ABS+EBD+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià):8.53萬(wàn)-9.43萬(wàn)元
車型分析:派朗首先吸引人的是1.7的個(gè)性排量,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量在過(guò)去1.5L的基礎(chǔ)上加大到1.7L(1675ML),隨之帶來(lái)的是扭矩的顯著提高。在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)便可以輸出最大扭矩的90%。相對(duì)于起步和持續(xù)行駛,派朗的加速略顯軟弱。派朗在發(fā)動(dòng)機(jī)管理上引入了諸如ECU控制模塊等先進(jìn)技術(shù)。
在駕駛過(guò)程中,派朗變速箱擋位清晰,推擋不用費(fèi)什么力氣。而液壓助力的離合器效果更加明顯,這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在擁堵環(huán)境下駕駛的車主來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的好消息。
由于9月剛上市,北京市場(chǎng)的第一批新車才剛剛到貨,因此派朗目前的市場(chǎng)價(jià)格比較穩(wěn)定,基本保持在廠家指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上銷售。