降價(jià)了!買車是時(shí)候嗎?近期車價(jià)走勢(shì)預(yù)測(cè)

2006-06-13 10:12:13 來(lái)源: 作者:翟文濤

    中檔轎車主打降價(jià)牌

  近日,福美來(lái)、新馬自達(dá)6伊蘭特御翔等數(shù)款車型相繼降價(jià),除此之外,其他諸多品牌車型早已在經(jīng)銷店私下讓利數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元不等,諸多跡象預(yù)示著國(guó)內(nèi)中級(jí)車價(jià)格戰(zhàn)的全面打響。而經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格戰(zhàn)也一觸即發(fā),看似波瀾不驚的市場(chǎng)背后,樂(lè)風(fēng)思迪等上市僅數(shù)月的新車在經(jīng)銷店已讓利達(dá)千元。

  眾多車型頻繁降價(jià),最主要緣于多款重量級(jí)新車的加入,無(wú)論外形、動(dòng)力、配置均具有不俗的賣點(diǎn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)也更大,老款車為保持原有市場(chǎng)份額被迫跟風(fēng)降價(jià)。此外,老款車為新車上市讓路,淡季促銷也是其中原因。

  降價(jià)車性價(jià)比不高

  仔細(xì)分析近期降價(jià)車型,馬自達(dá)6價(jià)格調(diào)整后,2.3L款定價(jià)為21~22萬(wàn)元,從性能及裝備上非常具有吸引力,不過(guò)其2.0款為19~20萬(wàn)元,尤其入門級(jí)的2.0MT價(jià)格未變,仍為18.98萬(wàn)元,與過(guò)于簡(jiǎn)單的配置相比價(jià)格偏高;而福美來(lái)原先價(jià)位就高出凱越與伊蘭特,即便降價(jià)后也沒(méi)有占過(guò)多優(yōu)勢(shì),尤其伊蘭特緊隨其后實(shí)行價(jià)格調(diào)整,使得福美來(lái)的降價(jià)優(yōu)勢(shì)全無(wú);御翔等車雖然價(jià)格下調(diào)幅度較大,但早在廠家調(diào)價(jià)之前,經(jīng)銷商的讓利幅度已與廠家降幅相當(dāng),原先御翔在經(jīng)銷店的報(bào)價(jià)甚至還低于目前廠家的調(diào)價(jià),因此廠家的降價(jià)缺乏實(shí)質(zhì)意義。

  下半年經(jīng)濟(jì)型、高檔車價(jià)格皆變

  下半年隨著新車的不斷下線,以及老款車為保級(jí)而戰(zhàn),降價(jià)仍會(huì)愈演愈烈,屆時(shí)降價(jià)將會(huì)發(fā)展到經(jīng)濟(jì)型車與高檔車。

  經(jīng)濟(jì)型車即將迎來(lái)新POLO東風(fēng)雪鐵龍T21等新車的下線,競(jìng)爭(zhēng)壓力相應(yīng)增加。而且據(jù)了解,7月份北京現(xiàn)代將借推新款之機(jī)對(duì)雅紳特做出價(jià)格調(diào)整。 而高檔車雖然市場(chǎng)份額小,且相當(dāng)一部分是公務(wù)、商務(wù)車,對(duì)于油價(jià)、車價(jià)等因素不敏感,但是隨著7月1日進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),國(guó)產(chǎn)奔馳C、克萊斯勒300C沃爾沃S40的國(guó)產(chǎn)上市,高檔車市場(chǎng)將會(huì)開(kāi)始真正的競(jìng)爭(zhēng),車型價(jià)格終將也會(huì)相應(yīng)變化。

  小型車:新車也優(yōu)惠

  這一市場(chǎng)中的新車型對(duì)價(jià)格影響最大,他們不僅給老車型帶來(lái)降價(jià)壓力,而且他們之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也讓自身的價(jià)格開(kāi)始松動(dòng)。

  價(jià)格現(xiàn)狀 樂(lè)風(fēng)雅紳特有優(yōu)惠

  樂(lè)風(fēng): 1.4MT優(yōu)惠2000元

樂(lè)風(fēng)

  廠家指導(dǎo)價(jià)為8.18~9.98萬(wàn)元。樂(lè)風(fēng)上市后價(jià)格一度走低,最低配置車型曾出現(xiàn)過(guò)最多2000元的價(jià)格優(yōu)惠。不過(guò),樂(lè)風(fēng)促銷是經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,樂(lè)風(fēng)1~4月平均銷量在3000~4000臺(tái),在高檔小車市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)不錯(cuò),加上樂(lè)風(fēng)價(jià)格與其他新上市的小型車比具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),所以樂(lè)風(fēng)近期不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)惠。

  思迪: 最高優(yōu)惠4000元

  思迪目前廠家指導(dǎo)價(jià)9.68~12.48萬(wàn)元,2006年廣州本田計(jì)劃產(chǎn)銷轎車26萬(wàn)輛,比2005年增長(zhǎng)13%,在這之中思迪計(jì)劃為廣本貢獻(xiàn)6萬(wàn)輛的銷售量。思迪的二級(jí)經(jīng)銷商處已經(jīng)出現(xiàn)優(yōu)惠的情況,其中1.5手動(dòng)版優(yōu)惠幅度達(dá)到4000元。

  雅紳特:推自動(dòng)擋車型,定價(jià)10萬(wàn)元以內(nèi)

雅紳特

  北京現(xiàn)代雅紳特今年計(jì)劃銷售5.5萬(wàn)輛,平均每個(gè)月銷售將近7000輛。3月份,北京現(xiàn)代生產(chǎn)雅紳特3287輛,這個(gè)數(shù)據(jù)不比標(biāo)致206、上海通用樂(lè)風(fēng)差,但與北京現(xiàn)代的預(yù)期還有很大的差距。目前二級(jí)經(jīng)銷商處有2000元優(yōu)惠,據(jù)廠家稱,雅紳特近期會(huì)推1.4L自動(dòng)擋車型,價(jià)格在10萬(wàn)元以內(nèi),這個(gè)定價(jià)在自動(dòng)擋車中很具競(jìng)爭(zhēng)力。

  東風(fēng)標(biāo)致206:貨源緊張沒(méi)緩解

  東風(fēng)標(biāo)致206共有四款車型,售價(jià)從8.69萬(wàn)元到10.88萬(wàn)元不等。東風(fēng)標(biāo)致206上市之初,出現(xiàn)過(guò)加價(jià)4000元的情況。6月初,206的貨源依然緊張,據(jù)悉最近廠家對(duì)北京地區(qū)增供50臺(tái)現(xiàn)車來(lái)緩解。206在供需沒(méi)有改變前,價(jià)格會(huì)比較穩(wěn)定。

  價(jià)格預(yù)測(cè) 仍有降價(jià)空間

  這一市場(chǎng)中的新車型給老車型帶來(lái)的壓力是最大的,老車型的降價(jià)此起彼落,06款飛度以降價(jià)2000元的姿態(tài)上市,威馳全系降價(jià)2000元左右,哈飛、華普等經(jīng)濟(jì)型轎車也降價(jià)5000元不等,雖然南京菲亞特降價(jià)6000元活動(dòng)結(jié)束,但是新的促銷活動(dòng)旋即登場(chǎng),目前菲亞特經(jīng)銷商處開(kāi)展南京菲亞特全線送汽油1000升,凡購(gòu)買菲亞特派力奧西耶那周末風(fēng)任一款汽車的用戶可獲贈(zèng)汽油1000升。在新車陣營(yíng)中,部分車型價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng),樂(lè)風(fēng)、思迪部分車款有2000元~4000元不等優(yōu)惠,雅紳特也將于近期推出價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)擋車型。總之,下半年,售價(jià)8萬(wàn)~11萬(wàn)元的新老家用經(jīng)濟(jì)型車仍具有一定降價(jià)空間。

  小型車推薦車型報(bào)價(jià) (單位:元)

 
圖為小型車推薦車型報(bào)價(jià)

   

    中檔車:降價(jià) 帶來(lái)連鎖反應(yīng)

  中級(jí)車,上周新聞不斷,先是福美來(lái)降價(jià),隨后中級(jí)車市場(chǎng)更具影響力的伊蘭特也開(kāi)始調(diào)整價(jià)格,未來(lái)可能會(huì)有更多車型加入降價(jià)行列。

  價(jià)格現(xiàn)狀 伊蘭特:最高降1.1萬(wàn)

伊蘭特

  導(dǎo)火索:伊蘭特

  降價(jià)時(shí)間:2006年6月

  車型排量:1.6~1.8升

  市場(chǎng)價(jià)格:10.48~14.18萬(wàn)元

  花冠:價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定

  花冠是豐田的主打車型,在所在中級(jí)車市場(chǎng)銷售不瘟不火,不過(guò)花冠降價(jià)卻屈指可數(shù),不管中級(jí)車市場(chǎng)如何血腥,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何降價(jià)搶市場(chǎng),花冠調(diào)整價(jià)格都非常謹(jǐn)慎,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,近期花冠依然會(huì)保持目前價(jià)格。

  凱越: 兩廂凱越優(yōu)惠明顯

  自2005年10月至12月,受銷售壓力所致,凱越的價(jià)格持續(xù)下降。僅在2006年1月份由于經(jīng)銷商銷售壓力突然緩解加上06款凱越上市,凱越的價(jià)格出現(xiàn)小幅上升。隨后受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響,凱越的平均價(jià)格再度下降,到了4月底凱越的平均價(jià)格比2005年10月份下降了3%,比2005年年底還要低,其中兩廂凱越的平均價(jià)格下降的尤其明顯。

  賽拉圖:1.6L手動(dòng)版最低9.5萬(wàn)元

賽拉圖

  賽拉圖在今年第一季度取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。目前,市場(chǎng)上賽拉圖1.6L手動(dòng)版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)最低已經(jīng)達(dá)到9.5萬(wàn)元,而市場(chǎng)平均價(jià)格也能夠達(dá)到9.7萬(wàn)元,對(duì)于這款車,市場(chǎng)上除了4S店,大部分商家都可以開(kāi)出10萬(wàn)元以下的成交價(jià)。

  06款騏達(dá):最高優(yōu)惠6000元

  配置上稍有變化的06款騏達(dá)上市已有時(shí)日,目前新騏達(dá)已經(jīng)開(kāi)始在價(jià)格上像老款車靠攏。據(jù)悉,騏達(dá)的入門車型——1.6 G手動(dòng),有個(gè)別經(jīng)銷商可以優(yōu)惠到11.35萬(wàn)元,指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元,另外一款1.6GE自動(dòng),價(jià)格降至13.4萬(wàn)元左右,優(yōu)惠幅度近5000元。

  伊蘭特:低端車型降至10萬(wàn)元

  6月8日,北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特、御翔三大車系價(jià)格調(diào)整。其中,伊蘭特的價(jià)格區(qū)間降為目前的10.48萬(wàn)至14.18萬(wàn)元。

  伊蘭特價(jià)格變化(單位:元)

 

圖為伊蘭特價(jià)格變化

  價(jià)格預(yù)測(cè) 降價(jià)帶動(dòng)“新三樣”集體跳水

  福美來(lái)、伊蘭特降價(jià)后,其他車型會(huì)跟進(jìn)嗎?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為“新三樣”中所占市場(chǎng)份額較大的車型,伊蘭特降價(jià)會(huì)對(duì)凱越、賽拉圖等車型帶來(lái)一定影響。

  目前伊蘭特最低端車型價(jià)格已經(jīng)接近10萬(wàn)元,與賽拉圖持平,比凱越、頤達(dá)低4000~8000元。伊蘭特調(diào)價(jià)后,在主流中級(jí)車中平均價(jià)格是最低的。相信隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,會(huì)有更多車型加入優(yōu)惠行列。

  供貨情況:賽拉圖、伊蘭特、凱越等主流中級(jí)車均有現(xiàn)車,如果遇到個(gè)別顏色經(jīng)銷商處無(wú)現(xiàn)貨,一般等待7個(gè)工作日就能提取現(xiàn)車。

  中檔車推薦車型報(bào)價(jià) (單位:元)

 

圖為中檔車推薦車型報(bào)價(jià)

  

    中高檔市場(chǎng)雅閣蓄勢(shì)反擊凱美瑞

  年初,隨著領(lǐng)馭凱旋君越的相繼上市,中高檔轎車市場(chǎng)已有山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓之勢(shì)。日前凱美瑞的下線則成為“戰(zhàn)爭(zhēng)”的導(dǎo)火索,從而也引發(fā)下半年中高檔市場(chǎng)的開(kāi)戰(zhàn)序幕。

  價(jià)格現(xiàn)狀 中高檔車型普降

  導(dǎo)火索:凱美瑞下線

凱美瑞

  下線時(shí)間:2006年5月23日

  車型排量:2.0~2.4升

  市場(chǎng)價(jià)格:19.78~26.98萬(wàn)元

  馬6入門級(jí)價(jià)格仍偏高

  受到凱美瑞下線的影響,一汽馬自達(dá)率先對(duì)馬自達(dá)6價(jià)格做出迅速調(diào)整,其中2.3款優(yōu)惠2萬(wàn)元,這個(gè)降幅具有相當(dāng)誘惑力。不過(guò)入門級(jí)版本的2.0MT價(jià)格仍保持為18.98元,如果能進(jìn)一步下拉這個(gè)價(jià)格底線相信市場(chǎng)反響會(huì)更大。同樣,御翔近日也開(kāi)始降價(jià),不過(guò)由于先前經(jīng)銷店已私下讓利,因此御翔的降價(jià)對(duì)于車市并不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大影響。

  領(lǐng)馭、凱旋性價(jià)比高

  雖然其他品牌廠家方面尚未有大動(dòng)作,但是不少品牌經(jīng)銷商都開(kāi)始了私下讓利。曾以“加價(jià)車”著稱的雅閣在4S店已可獲得低于廠家指導(dǎo)價(jià)8千元左右的優(yōu)惠幅度。

  銳志、領(lǐng)馭、凱旋則憑借著優(yōu)良的性價(jià)比成為車市近期的寵兒,價(jià)格一直保持堅(jiān)挺,領(lǐng)馭目前在某些4S店中還被公開(kāi)加價(jià)3000元左右。

  價(jià)格預(yù)測(cè) 雅閣最有可能降價(jià)

  雅閣近期會(huì)調(diào)價(jià)

  由于凱美瑞的目標(biāo)直指雅閣,無(wú)論在價(jià)格或是配置上都與雅閣針?shù)h相對(duì),雅閣若想擺脫目前頗有些被動(dòng)的局面,必然會(huì)做出反擊,價(jià)格調(diào)整也勢(shì)在必行。

  此外,由于凱美瑞最早10月份才會(huì)大批量供應(yīng)消費(fèi)者,因此這款車的市場(chǎng)效應(yīng)要到接近年底才會(huì)顯現(xiàn),中間也給其他品牌廠家足夠的調(diào)整時(shí)間,相信近期會(huì)有廠家有所行動(dòng)。

  2.0車型仍有降價(jià)空間

  目前2.0排量主力車型中,凱旋售價(jià)為17.98~20.88萬(wàn)元,領(lǐng)馭2.0MFI的價(jià)格為18.38萬(wàn)元,相比凱美瑞的22萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間更有優(yōu)勢(shì),這些車型將逐漸帶動(dòng)2.0級(jí)別價(jià)格整體下移。同時(shí),雖然2.3與2.4級(jí)別車型的價(jià)格多集中在23萬(wàn)元,但是由于車價(jià)的連鎖反應(yīng),一旦2.0級(jí)別價(jià)格下調(diào),必然也會(huì)為更高排量車型預(yù)留出降價(jià)的空間。

  此外,車市銷量在5月出現(xiàn)回落,尤其中高檔市場(chǎng)銷量普遍下跌,雅閣5月銷售9200輛左右,與4月相比下跌了4000輛;帕薩特由此前的1萬(wàn)多輛下跌到7000多輛,市場(chǎng)的不景氣也使價(jià)格將進(jìn)一步下滑。

    推薦車型報(bào)價(jià) (單位:元)

 

圖為中高檔車推薦車型報(bào)價(jià)

太平洋汽車網(wǎng)官方熱線
服務(wù)時(shí)間: 9:00-18:00
400-675-5177
了解本地現(xiàn)車情況、最新優(yōu)惠、教你如何選車、砍價(jià)......
文章收藏
意見(jiàn)反饋
返回頂部
主站蜘蛛池模板: 久久久亚洲欧洲日产国码二区 | 亚洲一区爱区精品无码| 翁止熄痒禁伦短文合集免费视频 | 真正国产乱子伦高清对白| 国产激情з∠视频一区二区| а√最新版在线天堂| 日本理论片理论免费| 亚洲国产精品久久网午夜| 精品一区二区三区在线观看视频| 国产在线视频你懂的| 69国产精品视频免费| 好男人官网资源在线观看| 久久亚洲AV无码精品色午夜麻 | 一本大道久久东京热无码AV| 日韩在线观看免费| 亚洲成a人片在线观看精品| 秋葵视频在线观看在线下载 | 中文字幕乱码人妻无码久久 | 免费看男阳茎进女阳道动态图| 黄色a三级免费看| 国产精品美女久久久久AV福利| 一区二区三区视频在线| 日本一道高清不卡免费| 亚洲sss综合天堂久久久| 波多野たの结衣老人绝伦| 北条麻妃国产九九九精品视频| 韩国特黄特色a大片免费| 国产精品亚洲片在线| 99热都是精品久久久久久| 性XXXXBBBBXXXXX国产| 久久久久久亚洲精品中文字幕| 机机对在一起30分钟软件下载| 亚洲欧美色中文字幕在线| 看看镜子里我是怎么c哭你的| 国产freexxxx性播放| 麻豆精品传媒一二三区在线视频| 国产精品影音先锋| 99久久国产免费-99久久国产免费| 巨胸狂喷奶水视频www网站免费| 久久久久性色AV毛片特级| 最新亚洲春色av无码专区|