導購 五款最新上市殺手級車型優缺點分析

圖為速騰

　　速騰 堅守德國味道打市場

　　編輯打分 9分

　　替代當年寶來位置的生力軍。精致、制造藝術是它最大的亮點。

　　誕生時間

　　速騰實際上就是最新款的捷達。如同在中國市場我們把第四代捷達稱作寶來一樣，全新的第五代捷達就是速騰。經銷商目前已經開始接受預訂，其預訂價格在18.1萬元至21.8萬元之間，預計于3月底4月初上市。

　　身價幾何

　　從同樣的產品定位上講，馬自達3成為速騰最直接的對手。馬自達3與速騰的低端產品應該有比較大的交叉。從日系德系的設計

　　傳統來看：相同價格的車型中，馬自達3的配置應略高于速騰，而速騰的成本更限制在昂貴的激光焊接車身上。

　　家族背景

　　速騰誕生于大眾最先進的PQ35平臺，其平臺還可以生產途安、開迪、高爾夫5等車型。PQ35平臺與生產寶來的PQ34最大的進步在于其可以實現激光焊接技術。這項成本高昂的技術可以在一定程度上明顯加強車輛的整體性，以及車輛的安全性。

　　實力作證

　　速騰憑借德系轎車的血統，擁有了鋼筋鐵骨般的體格。雙面鍍鋅空腔注蠟12年防銹鋼板，可以達到分子結合強度的激光焊接車

　　身都成為其傲視群雄的資本。高強度的車身可以適應各種艱苦道路環境，在耐久度上及二手車保值率方面有著強大的優勢。

　　競爭對手

　　無論是面對馬自達3還是低端的馬自達6，速騰在成本上都輸于對手。不過短小精悍與修長得體這兩種風格是沒有對錯的。速騰勝在產品精良，造價高昂不利市場競爭。

　　先天不足

　　速騰同樣也沒什么明顯缺點，銷售如何關鍵看最后的市場銷售價格。

圖為馬自達3

　　馬自達3 瞄速騰 盯馬六 自家兄弟不留情

　　編輯打分 9分

　　如果價格合理，它將是一款跑遍城市馬路的經典緊湊型轎車。

　　誕生時間

　　馬自達3是馬自達公司繼馬自達6之后的又一款戰略性車型，2003年投放市場以來，獲得高度好評。新馬自達3將于3月20日公布售價，并在中國發售至少2個月后，才在全球其他市場投放。

　　身價幾何

　　馬自達3預售價 18~20萬，比福克斯偏高，暗示其品牌高于福克斯的市場定位。

　　家族背景

　　馬自達3與福克斯、VOLVO S40共同出自同一平臺，底盤技術全部都很優秀。馬自達3在北美市場的售價為13710~19165美元折合人民幣11~16萬，明顯比國內的預售價低出一塊。通常在中國銷售的車型配置上會略高一些，這也成為價格高昂的一個理由。

　　實力作證

　　馬自達3擁有精巧的外觀、精致的內飾和出色的底盤技術。因其與福克斯使用同一底盤，內飾的精美更會搶到國人的眼球。其內飾運動感強烈，時尚且激情的足以領跑當今緊湊型轎車。

　　競爭對手

　　馬自達3與福克斯之戰不分勝負。擁有相同的底盤，馬自達勝在外觀、內飾的設計上。福克斯憑借著13萬的低價策略擁有更出色的性價比。

　　先天不足

　　關鍵看價格。另外長安福特生產、一汽馬自達銷售，能否保證配件供應和維修也需時日。

　　凱旋 C級標準造B級車

 　　編輯打分 9分

　　東風雪鐵龍的年度車，一款值得期待的超值的B級車。

　　誕生時間

　　在沉寂了一整年之后，東風標致雪鐵龍推出了該品牌在國內的最高級別產品——凱旋。其原型車為大名鼎鼎的雪鐵龍C4，經過長達3年國內參與的開發制造后已于2月18日在深圳亮相，并于5月初在國內上市。

　　身價幾何

　　21290歐元約合21萬人民幣，如果國內產品在配置上變動不大，20萬左右的定價還是合理的。

　　家族背景

　　凱旋和C4是PAC二號平臺設計出來的車型。其原型車C4憑借豐富的高科技和優良的操控性在歐洲獲得了巨大成功。

　　實力作證

　　高配置是凱旋最突出的特點。其裝備了全球首創的中央固定集控式方向盤、感光式自適應組合儀表、隨動轉向雙氙氣大燈等高新科技，同時也是國內唯一裝備ESP電子穩定程序2.0升B級車型。

　　競爭對手

　　從該車的外型尺寸來看，它的主要對手是雅閣、領馭等B級轎車產品。20萬元左右的價格區間使其性價比略高于領馭與雅閣。而且雪鐵龍方面“C級車標準的裝備和性能，參與B級車市場的競爭”的宣傳口號，也使得凱旋更加值得期待。

　　先天不足

　　比較擔憂的就是維修保養以及配件的價格問題。畢竟一款全新產品在銷量沒有達到一定程度時，零配件成本很難降低。