配置很厚道 PCauto實拍乞丐版雪鐵龍C4 L

　　【太平洋汽車網 新車體驗】由雪鐵龍C4 L的諜照、亮相到正式上市，可以說近期最吸引眼球就是它了。這不僅是因為全新的1.6T發動機+6速手自一體變速器的動力組合，更是因為其時尚的外觀、寬大的空間以及較高的配置。那C4 L的入門級車型（俗稱乞丐版）如何呢？會不會像市面上其他低配車那樣坑爹，為了拉低售價而不惜減掉安全配置？下面讓我們來體驗一下這款售價為12.39萬的C4 L 1.6L 勁享版吧。

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● 外觀相差不多 取消了鍍鉻裝飾+日間行車燈

 　　C4 L的入門版（1.6L 勁享版）與頂配版（1.6THP 勁智版）有著4.6萬元的差價，但在外觀上差別并不大，甚至可以說不太注意的情況下根本分不出來。

　　入門版與頂配版整車外觀上最大的區別在于前臉的包圍，運動型包圍得到了保留，但取消了進氣口與霧燈的鍍鉻裝飾條、日間行車燈，看起來少了一絲高貴感，但也還算和諧、無傷大雅。

　　另外一個較為實用的配置氙氣大燈的取消也是可以理解的，這是所有品牌的任何一個車型都如此，無論是10萬的自主品牌還是進口的豪華車型。但其實氙氣大燈自行裝配并不貴，好的千把元、最低的數百元就可，用一句連我家母親大人都知道時下的流行語：taobao一下，貨到你家。

　　1.6L 勁享版與1.6THP 勁智版的的側面除了一個小小的1.6THP標識外，其余完全相同。整體風格同世嘉一樣，而車窗的鍍鉻裝飾、整體線條線條讓C4 L更接近于中高級轎車的質感。

　　另外一個值得表揚的地方是就算是12.39萬最低配的車型，白色車漆依然采用漆身較厚的金屬漆，既耐用又顯檔次。

　　入門版以及頂配版的尾部完全相同，干凈利落的線條、簡約的設計面，從車頭到尾部十分流暢的過渡。身邊不少人說，C4 L是雪鐵龍最符合國人、整體最和諧的車型。

　　而尾燈部分取消了LED燈配置，當然由于即便是入門版車型在主被動安全配置上沒有縮水，那么4.6萬的差價則要從這些配置上一點一點節省下來。

　　另外外觀上變化較大的地方就是輪轂，由頂配的的17寸旋風型輪轂改成了16寸多輻式輪轂，材質依舊是鋁合金。而輪胎也從頂配的215/50R17米其林輪胎改成了215/55R16的瑪吉斯輪胎。

　　小結：外觀上入門版比頂配版少了一絲動感、貴氣，但反著來說則多了一份和諧、穩重，沒有像其他品牌一些車型那樣落差較大，對得起12.39萬的價格。

● 1.6L車型配備灰色內飾 1.6T車型則為黑色

　　內飾方面，1.6L車型均配備灰色內飾，1.6T車型則為黑色，座椅材質則勁享版為織物，勁智版為真皮。整體布局則相同，均采用與高端車型DS4的相同設計風格，并且整體大量采用軟塑料、做工有較好的水準。

　　C4 L入門版的方向盤任何一個按鈕都沒有，光禿禿的猶如舊時候的車型般、十分“復古”，不僅視覺上檔次較低，而且整體手感較滑，駕駛過程中容易滑手、有一定的危險系數。

　　儀表盤方面入門版與頂配版相比，入門版取消了鍍鉻裝飾條以及速度刻度指針，僅保留了速度數顯功能，夠用但就顯得十分低檔。

　　對于減少一些視覺檔次的配置，雪鐵龍在安全配置上就顯得十分厚道、十分用心，無論是ESP電子車身穩定系統、HAC坡道輔助還是TCS牽引力控制，C4 L全系均為標配。

　　另外在中控臺娛樂方面，全系均是未配有導航功能，但單碟CD、前后6喇叭以及USB/AUX接口均是標配，低配車型僅取消了負離子發生器裝置，完全不影響日常的使用。

　　C4 L的兩款1.6L車型均采用淺灰色內飾，耐臟性十分一般，特別是上下車時車門很容被鞋子蹭到而留下一道黑印。車窗方面，全車四車窗均配備了一鍵升降功能，較為便利。而后視鏡配有電動調節功能，遺憾的是并未帶有電動折疊功能。

　　由于1.6L 勁享版的前后排座椅均采用淺色纖維質地，雖然整體承托性不錯，但耐臟以及耐熱性一般，編者建議用戶購買坐墊增加舒適性。另外后排座椅取消了中央扶手，但保留了放倒功能，方便日常裝載大件物品。

　　C4 L的整體隔音效果不錯，這是有賴于全系車型的發動機蓋以及尾箱蓋都配有隔音棉，這點值得表揚。

 　　由上表可知，雖然C4 L的1.6L發動機與1.6T發動機的動力有很大的差別，但1.6L發動機+5速手動變速器的技術成熟，維修簡單、保養便宜。并且1.6L發動機的官方油耗僅有6.9L，日常使用成本較1.6T車型的要低不少，非常適合家庭日常所用。

　　C4 L的懸掛與速騰一樣，后懸掛采用的也是非獨立式懸掛。這一點在前段時間已經被剖析得十分徹底，在此我們簡單介紹一下非獨立式懸掛的特性：1）制造成本低；2）維修難度低）；3）占用更少的后排空間；4）可調性很高。

　　總結：C4 L 1.6L 勁享版作為一款入門級代步車，擁有著大氣的外觀、寬大的空間、較低的用車成本以及該有的都有的安全配置，可以說已經很好的完成了本分。雖然這在與韓系競爭對手的比拼中可沒有什么優勢，但至少能吸引一批（高爾夫、福克斯低配車型的群體）年輕消費者。如果你喜歡C4 L的外觀、追求動力性能，而手頭上又較為寬松的話，編者建議去購買1.6T車型；如果你喜歡C4 L，想購買一臺日常代步所用的車型，12.39萬的1.6L 勁享版會是個不錯的選擇。

（圖/文/攝 太平洋汽車網 曾振邦）