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科技超越同級 PCauto實拍福特翼虎Kuga

2012-10-31 00:16:03 來源: PCauto 作者:孫鉑龍
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】近年來SUV市場的悄然崛起,為國內(nèi)車市的快速增長作了不少貢獻(xiàn),不管是先來還是后到,所有車企都眼饞這塊肥肉,使SUV車型一下子豐富了不少,尤其是時下抄的火熱緊湊級SUV這個細(xì)分市場。作為福特拿到國內(nèi)首款國產(chǎn)化的SUV車型,翼虎Kuga在未上市的今天就吸引了不少眼球,那么今天登場的翼虎Kuga到底有怎樣的能耐?

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  福特翼虎定位于緊湊型SUV,這個尺寸與剛剛換代不久的本田CR-V、德國老將途觀同屬一個級別車型,這個通過下方的數(shù)據(jù)表格就可以體現(xiàn)出來。

福特翼虎與競爭車型尺寸對比
車型 福特翼虎 本田CRV 大眾途觀
長(mm) 4523 4550 4525
寬(mm) 1839 1820 1809
高(mm) 1684 1685 1665
軸距(mm) 2690 2620 2684

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  福特翼虎從尺寸上看,還是非常有競爭優(yōu)勢的,除了長度略遜于其它兩者以外,其它均處于上風(fēng),尤其是面對經(jīng)過加長軸距后的大眾途觀,稍微占優(yōu)的軸距尺寸可以滿足對國人對空間上的苛刻要求。

● 外觀:風(fēng)格徹底顛覆 科技配置全面提升 

  翼虎Kuga的平臺源于?怂,也就是說這與福特的C平臺車型有很多相似之處。因此在外觀上長安福特還是以“動感設(shè)計”主導(dǎo)著翼虎Kuga的外形,中網(wǎng)下方的進(jìn)氣口變得超大,于是乎將中網(wǎng)擠成了一條。

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  當(dāng)然這里也有一些玄機,1.6T進(jìn)氣口中隱藏了利用百葉窗式工作原理的進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng),它可以控制葉片機構(gòu)的開合,用氣流為冷卻系統(tǒng)降溫,或是在冷車時關(guān)閉葉片使發(fā)動機更快的達(dá)到工作溫度,達(dá)到降低油耗的作用。

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  除去主動進(jìn)氣格柵外,新翼虎Kuga還將眾多智能科技收入囊中。像車道偏離警示系統(tǒng),ACC自適應(yīng)續(xù)航,后視鏡盲區(qū)警示系統(tǒng)還有女人們最喜歡的自動泊車系統(tǒng)都有所列裝,不過從這次展出的雷達(dá)數(shù)量來看,自動泊車只能提供側(cè)方位停車,豎向停車暫不支持。

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PCauto實拍福特翼虎Kuga

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  類似魚鷹式的前大燈加入了LED,這與新?怂沟脑O(shè)計手法同樣不謀而合。值得一提的是高配氙氣大燈都是標(biāo)配,并且透鏡式的設(shè)計可以讓光線更好的投射出來。霧燈為反射式,能夠增加照明效果,造型樣式與下方進(jìn)氣口很好的融為一體。

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  好看的不僅僅是車頭這一部分,車身比例也非常和諧,凌厲的車身線條讓kuga看起來比老款更有力量感,車頂?shù)幕【和C柱將尾部“壓縮”成了帶有COUPE風(fēng)格的輪廓,加上福特一貫在高配車上使用的18英寸車輪,這臺SUV車型基本已經(jīng)有模有樣了。

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  輪輞則是福特十幅式狀造型,不過在輪胎方面,翼虎選用了尺寸為235/50 R18的固特異安節(jié)輪全地形輪胎,這款輪胎擁有很好的全天候城市越野性能。

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  福特翼虎有不少細(xì)節(jié)挺出人言表,橫向的尾燈的造型和小弟翼博的相類似,與前大燈形成很好的呼應(yīng)。而尾部最大的特征則是配備了感應(yīng)式電動后尾門,這個功能可以在雙手都無法解放時,通過向車下進(jìn)行伸腳的動作完成后尾門的開啟。

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  另外全車在車身底部搭配了黑色包圍和銀色行李架,OffRoad風(fēng)格油然而生。

 

 

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