動力提升/換裝6AT 實拍2013款東風(fēng)標(biāo)致408

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】東風(fēng)標(biāo)致408自上市以來到現(xiàn)在已經(jīng)走過了將近快2個年頭，期間標(biāo)致的緊湊車型308和中級車型508陸續(xù)推向了市場，這極大的豐富了東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品陣營。也正是因為它們的出現(xiàn)為東風(fēng)標(biāo)致帶來了新的家族化特征，那么早前上市的408就必須要著手改款的工作，而這一天已經(jīng)到來了。

　　東風(fēng)標(biāo)致此次改款不僅針對408的外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)作出了調(diào)整，還對當(dāng)下1.6L車型的發(fā)動機以及2.0L車型的變速箱進(jìn)行了升級。我們都知道車型改款一貫都是朝符合大眾口味的方向修改，那么2013款的標(biāo)致408究竟變化有多大?這又是否是關(guān)注新款408的朋友迫切想要看到的?還請您跟隨著我們的鏡頭來一探究竟。

● 外觀：家族化特征明顯 新尾燈非常靚麗

　　2013款標(biāo)致408的車身尺寸基本上沒有任何變化，僅僅是在車身長度上增加了8mm，但這只是因為改款時對前后保險杠做出了一些微調(diào)導(dǎo)致的，車內(nèi)空間并沒有因此而增加。軸距方面保持不變，依然是2710mm，但話說這個數(shù)值原來在同級別中還是很優(yōu)勢的，不過近一年菲亞特菲翔及現(xiàn)代朗動的出現(xiàn)，使得這個優(yōu)勢卻不那么明顯了。

　　新款408在前臉上做出的修改還是比較大的，首先看到的是原本是以凹槽及鍍鉻條組成的獅子標(biāo)修改為了微微凸起狀，顯得非常飽滿，與前杠融為一體，并且還應(yīng)用了全新的獅子徽標(biāo)，這在308以及508上都可以看到，其家族化特征更明顯了。

　　新款408的車身側(cè)面線條與老款基本保持了一致，但細(xì)心點還是會找到不同，原來曾經(jīng)在外后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈由老款車型后視鏡立柱上變到了后視鏡的外殼上，并且應(yīng)用了LED作為光源。這種設(shè)計大大提升了車輛在夜晚的示寬效果。

　　輪轂的造型與尺寸都沒有變化，輪胎品牌為米其林的Primacy LC 博悅，尺寸依然是215/50 R17，這款輪胎屬家用舒適型輪胎，即省油且靜音，耐磨性非常強。

　　尾部整體造型并沒有變化，而細(xì)節(jié)變化之處最明顯的就是尾燈的修改，尾燈柳葉的輪廓被保留了下來，只是燈組方面略微調(diào)整。這次修改在尾燈組上加入了“C”狀的導(dǎo)光條，夜晚打開后的燈光效果非常靚麗。

　　總的來說，外觀的變化也只是在細(xì)節(jié)上的變化，好與不好但確實沒有給我太多的驚喜。不過可以看出，東風(fēng)標(biāo)致這次改款的408在外觀上的確多次借鑒了308以及508上成功的設(shè)計，但是否符合大家的口味還不得而知。