帝豪EC7/騰翼C30/奇瑞A3 誰更適合我?

2012-05-29 10:33:30 作者:張俊業

  我能接受哪種噪音數據?

  三臺車都很厚道,發動機艙有整一塊隔音棉,車門方面騰翼C30和帝豪EC7都是雙密封條。我們在一段車輛較少的公路上做噪音測試,由于道路限制,未能測出120km/h的。奇瑞A3的隔音數據較為平均,也較為出色。而騰翼C30可能是因為排量的原因,上了80公里/小時噪音變得很大。具體數據如下。

騰翼C30 帝豪EC7

噪音測試

噪音測試

噪音測試

  我需要有多寬敞?

  要說座椅的話,往往比任何東西都要一分錢一分貨,其中最為舒適的要數帝豪EC7,軟硬度剛剛好,支撐性也不錯,真皮為它加了點分。座椅最為寬大的是奇瑞A3,腰部支撐比較好。而騰翼C30則有點兒偏軟,如果能增加一點填充物就好了。

帝豪EC7

帝豪EC7 帝豪EC7

  身高176cm的體驗者對這三臺車的空間進行了測試。毫無懸念,帝豪EC7憑借過人的軸距為車內制造了充足的空間,硬要說的話,其前排空間還是可以再擴展一下。而奇瑞A3后排腿部空間有點局促,不過勝在寬度夠,后排滿載3個人還比較寬裕。騰翼C30的前排方向盤較低,影響了空間,也影響了看儀表盤的視線,不過后排絕對會讓人刮目相看,后排腿部寬敞,平坦的地板比較少見,中間的乘客終于不用“屈膝”得那么辛苦了。

騰翼C30

騰翼C30

  尾箱:帝豪EC7的尾箱容量為680L,騰翼C30同樣是讓人意外,竟然達到了是510L,而奇瑞A3(三廂)為500L。帝豪EC7寬大的尾箱完全是得益于其過人的車長,而且尾廂內部驚現滅火器,這點看著很欣慰。奇瑞A3的尾箱提供液壓,結構更加簡潔,減少對尾箱頂部的影響。

帝豪EC7

奇瑞A3

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