有行家指出，加息是買車的不急賣車的急，這多少反映出眼下車市的情形。在銷售商那里，再小的一點成本都要計算清楚，而對于消費者來說多付幾百元錢也不是很困難的事，關鍵問題在于是不是需要立即買車。如果自己真的需要或者特別想買車，那么選好車型就可以出手。如果不太想買車，那么等一段時間車價的下降很可能抵消因為利率上調而受到的損失。
消費者：“無所謂”
從還款額速算表中我們可以看到加息對車貸的影響應該是相當小的。畢竟車價比房價低多了，1萬元的每月還款額加息之后也才漲了幾元錢。業內人士認為：“加息對車貸的具體的影響還得要一兩個月，市場對這類消息都需要一個消化、反映的時間。”一位消費者回答更是干脆：“準備好買了，管它加不加息。”
經銷商：“還抗得住！”
有人說經銷商在加息之后得著急了，原因是他們的許多資金是銀行里借來的。加息之后他們的負擔就加重了，所以他們要急。當然這么說也沒錯，不過我們認為現在還在市場上“存活”的經銷商應該是有一定實力的。從今年4月的宏觀調控收緊銀根之后，需要靠銀行貸款來維持經營的經銷商就已經在陸續被市場淘汰了。可以說，現在還存在的經銷商大部分都是精華。加0.27%的利息對這些“過來人”來說應該屬于小場面。另一方面，只要消費者能接受加息就不影響汽車的銷售。中國現在真正貸款買車的群體還是非常的有限，所以只有銷售上能有保證，經銷商不會在意加息的壓力。
晨報提醒：買車貸款，
請你仔細算一算
到目前為止，國內購車的習慣還是現金一次付清(在海外這種買東西的方法被稱作“中國人的購物方法”，據說比爾·蓋茨在學校打工時賺了一大筆錢，就是用“中國人的購物方法”買了寶馬轎車，弄得車行老板急忙報警差一點以為這是“搶銀行得來的錢”)。
對于手頭現金充裕的人來說，這種買車法當然最不吃虧，然而對于又要供樓、又要買名牌，還想出國旅游的人來說，手頭現金就難免緊張了。想要維持目前的生活方式與水準不變，就得考慮向銀行借錢了。
說起借錢來，不少人都難以心中有數，往往被動地讓人牽著鼻子走，尤其在目前銀行利率剛剛上升的情況下，就更加應該仔細看好自己的錢。
近日，晨報記者走訪了本市的多家汽銷公司，就汽車貸款的年限與利率問題請教了有關方面的專家，并以本市居民購買較多的上海大眾與上海通用的汽車為例，為購車者做了一些不同檔次的新車購買與還款計劃，供讀者參考。
