汽車(chē)金融公司低月供闖市
監(jiān)管部門(mén)一開(kāi)閘，剛獲車(chē)貸“準(zhǔn)生證”的汽車(chē)金融公司已經(jīng)迫不及待地在京城開(kāi)了張�！胺挪环刨J，4小時(shí)內(nèi)答復(fù)申請(qǐng)人”的承諾，聽(tīng)起來(lái)是對(duì)銀行強(qiáng)力的挑戰(zhàn)。
大眾此前對(duì)外宣布，該公司設(shè)計(jì)的汽車(chē)金融解決方案可以將月供數(shù)額在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上降低15%，這在市場(chǎng)上引來(lái)了不小的波瀾。雖然也有人質(zhì)疑說(shuō)汽車(chē)金融公司并不省錢(qián)，但大眾汽車(chē)金融公司有關(guān)人士日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)，大眾金融公司采取了一項(xiàng)“尾款”的做法，首付最低為總車(chē)價(jià)的30%，分期付款期限最長(zhǎng)不得超過(guò)4年。顧客可以選擇總車(chē)價(jià)的20%作為尾款，這筆款項(xiàng)被排除在月供的總數(shù)之外，所以月供就比以往銀行的貸款更低了，但是尾款最終要由顧客買(mǎi)單。對(duì)此，究竟能否省錢(qián)，消費(fèi)者還需算一筆細(xì)賬。
加價(jià)不再打包入貸款總額
生產(chǎn)商明降5000元，經(jīng)銷商暗降6000元，在車(chē)價(jià)可能有多個(gè)版本的情況下，怎樣來(lái)衡量車(chē)價(jià)計(jì)算貸款錢(qián)數(shù)？車(chē)貸新規(guī)第一次規(guī)定了車(chē)價(jià)確定的參考原則，即跟著“低價(jià)”走。
今后銀行將嚴(yán)格執(zhí)行新車(chē)最低首付20%的規(guī)定，對(duì)于一些需要排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的緊俏車(chē)型，經(jīng)銷商一般會(huì)加價(jià)賣(mài)出，銀行有關(guān)人士昨天表示，今后多加的價(jià)錢(qián)銀行不會(huì)再算到汽車(chē)的總車(chē)價(jià)，也就是說(shuō)不會(huì)再打包放貸。
銀行：迎來(lái)七天緩沖期
車(chē)貸新規(guī)增加了貸款人的范圍，城鄉(xiāng)信用社以及汽車(chē)金融公司也獲準(zhǔn)“加盟”，這意味著銀行不會(huì)再獨(dú)吃車(chē)貸的生意。
“車(chē)貸新規(guī)不會(huì)立即對(duì)銀行和車(chē)市產(chǎn)生明顯的作用，至少在十一長(zhǎng)假期間。因?yàn)榧偃掌陂g銀行不僅不做汽車(chē)貸款，車(chē)輛管理部門(mén)也不發(fā)放車(chē)牌照，辦保險(xiǎn)及交其他一些費(fèi)用也會(huì)受到影響。”一家國(guó)有銀行汽車(chē)信貸部的老總對(duì)記者說(shuō)。
他預(yù)測(cè)，節(jié)日期間車(chē)市的看客比較多，掏錢(qián)買(mǎi)的絕大多數(shù)可能是現(xiàn)金全款付賬。這對(duì)于銀行來(lái)講，算是迎來(lái)一個(gè)緩沖期，有什么新舉措可以先看看市場(chǎng)的行情再說(shuō)。
解讀十一新規(guī)
汽車(chē)貸款
10月2日起，由中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合頒布的新《汽車(chē)貸款管理辦法》開(kāi)始正式實(shí)施。這一新規(guī)，在貸款人、借款人范圍，車(chē)貸首付比例，年限等關(guān)鍵問(wèn)題上，都與1998年的老版本有較大變化。對(duì)于已經(jīng)持續(xù)低迷不振了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的車(chē)市，車(chē)貸新規(guī)會(huì)是一劑“強(qiáng)心針”嗎？
