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深圳車貸險退潮 憑借風險管控措施太保獨守陣地

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-8-21 16:40] 作者:深圳特區(qū)報


  汽車履約保證保險業(yè)務今年在國內(nèi)遭遇了前所未有的經(jīng)營危機,步入了一個進退兩難的尷尬階段。當多家公司相繼退出后,深圳太保一面改進以往“粗放式”的經(jīng)營模式,一面憑借較成熟的風險管控措施,逆勢堅守該領(lǐng)域。

  進入2003年后,全國各大城市保險公司的汽車履約保證保險業(yè)務遭遇了前所未有的經(jīng)營危機,多家公司無奈之下,相繼退出了按揭險市場。目前,在深圳車貸市場上,只有太平
洋產(chǎn)險深圳分公司仍在堅守陣地,獨家繼續(xù)開辦汽車信貸履約險業(yè)務。

  車貸履約險“體力不支”

  今年6月底,深圳人保公司對車貸險實行了分公司集中核保,總量控制的做法,但經(jīng)營權(quán)仍然分散在若干個支公司,到今年7月29日宣布退出市場。

  此前,深圳平安已在7月1日宣布退出車貸險,主要是落實平安集團今年要向效益險種“傾斜”的策略,并對一些經(jīng)營風險較大的險種進行整頓。而太平保險、華安保險等公司也相繼停辦此項業(yè)務。

  深圳保險業(yè)內(nèi)人士表示,目前深圳的車輛抵押登記手續(xù)還不夠完善,導致車輛可隨意轉(zhuǎn)讓,不僅加大了還款的風險,而且使一些惡意欠款、詐騙套現(xiàn)的人找到了“方便之門”。目前,對于利用汽車按揭貸款等方式進行套現(xiàn)等違法行為,國家又尚未出臺相關(guān)的法律或司法解釋予以打擊。雖然深圳車市日益繁榮,但車價的頻繁下調(diào)成了某些客戶不愿繼續(xù)供款的直接誘因。而保險公司與銀行、汽車經(jīng)銷商簽訂的協(xié)議中,銀行握有資金優(yōu)勢,通過履約險使自己的利益獲得最大程度的保障,車商握有客戶資源,憑借履約險擴大銷售及實現(xiàn)售后服務利潤的目的,但身處夾縫中的保險公司,則成為較不利的一方。

  有財產(chǎn)保險公司人士認為,以往車貸險的經(jīng)營模式主要以“粗放式”經(jīng)營為主,將汽車按揭業(yè)務當作常規(guī)業(yè)務來經(jīng)營,業(yè)務員在業(yè)務量的壓力下,忽視了風險控制與防范,加之保險公司內(nèi)部核保、展業(yè)人員的培訓、監(jiān)督制度、放款流程等各項內(nèi)控制度還不健全,導致對部分車型、客戶群的選擇失誤,加大了風險發(fā)生的可能性。事實上,保險公司對該險種的經(jīng)營還缺乏足夠的后臺信息技術(shù)手段的支持,如承保客戶、欠款客戶的信息資源管理等,這一系列的原因拖了車貸履約險健康發(fā)展的“后腿”。

  保險業(yè)內(nèi)人士表示,車貸履約保險業(yè)務在經(jīng)歷了起始、發(fā)展、競爭階段后,今天終于步入了相對成熟與理性的階段,但在此關(guān)鍵時刻,市場主體卻因不堪重負紛紛退出,這不能不說是車貸險“血拼”競爭的慘痛后果。因此,如何重新整合自身及市場資源,引導市場朝著健康良性的方向發(fā)展,是保險業(yè)值得深思的問題。

  深圳太保逆勢經(jīng)營

  正當全國乃至深圳的車貸險市場一片蕭條之時,太平洋財產(chǎn)保險深圳分公司卻在今年8月獲得總公司授權(quán),繼續(xù)經(jīng)營履約險業(yè)務。

  據(jù)了解,深圳太保產(chǎn)險是深圳第一家開辦車貸履約險的保險公司,其履約險市場份額從2000年的65%收縮到2003年的10%,在此期間,其他公司在此市場上占據(jù)了主導地位,大打“價格戰(zhàn)”,而太保則認為,即使是業(yè)務受損,也不能放松對該險種風險的防范,于是在2000年底毅然決定放棄所有營業(yè)單位都可以開辦履約險的模式,將當時授權(quán)在南山及羅湖支公司開辦的車貸業(yè)務合并成一個專門的營業(yè)部,實行授權(quán)經(jīng)營,并在公司內(nèi)部抽調(diào)精干人員組成汽車按揭管理科專門負責管理此項業(yè)務。

  深圳太保產(chǎn)險有關(guān)負責人稱,繼續(xù)經(jīng)營車貸履約險是經(jīng)過深思熟慮的。太保開辦該險種近五年來,由于對其風險防范意識較強,該險種雖然并沒有為公司盈利,但是對常規(guī)車險業(yè)務的發(fā)展卻起到了推動作用,目前該公司的車險業(yè)務收支大致平衡,并略有盈余。因此,深圳太保產(chǎn)險公司認為,車貸履約險在保險市場中仍有生存價值,并能繼續(xù)為廣大汽車消費者提供汽車貸款保障。

  多種措施強化風險管控

  記者獲悉,深圳太保產(chǎn)險在獲得授權(quán)后,已采取了多項措施進一步強化對車貸險的風險管控:首先是健全內(nèi)部管理制度。從履約險的風險來源看,來自內(nèi)部人員的故意行為是最大的危險,該項舉措實施后基本上杜絕了大的風險事故的發(fā)生;第二是嚴把核保關(guān),防止大量的劣質(zhì)業(yè)務流入,履約險的核保員必須具備較高專業(yè)技術(shù)水平及職業(yè)素養(yǎng),科學準確地評估客戶的資信程度,以最大程度地發(fā)揮“關(guān)口”的作用;第三是核保技術(shù)與手段不斷提升、變化,并利用多種途徑與社會資源積極防范各種風險,如鑒別身份證、房產(chǎn)證真?zhèn)巍⒉樵儐挝坏恼鎸嵭浴⒉樵兘杩钊说臍v史信用記錄、有無重復買車或擔保、是否名義買車等。第四是從7月21日起實行按揭車險零手續(xù)費,并提高履約險費率,因市場競爭而降至0.4%的費率還原到最初開辦時厘定的1%。

  同時,深圳太保產(chǎn)險還自主開發(fā)了履約險的電子化管理平臺,從出單系統(tǒng)、各種報表系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)一應俱全,基本上滿足了日常工作的需要。

  此外,深圳太保嚴格審核汽車經(jīng)銷商的資質(zhì),凡有不良記錄者一律拒絕合作,特別是從2003年開始,調(diào)整按揭車型結(jié)構(gòu),重點定位在15萬元到40萬元的家庭用車上,汽車經(jīng)銷商鎖定在上海通用、大眾、豐田、廣州本田等3S、4S店開展按揭業(yè)務,有效地防范了來自不法汽車銷售商的道德風險。

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