原創(chuàng)  降價(jià)潮引發(fā)中級(jí)車震蕩 新上市車吸引眼球

　　在北京市場，雅紳特上市當(dāng)天，千里馬報(bào)出6.58萬元新低

　　上周以來，隨著一汽大眾調(diào)整價(jià)格體系及馬3、速騰等熱點(diǎn)車型爭相上市，雖然鮮有廠家公開表態(tài)，但實(shí)際汽車市場中已經(jīng)引起了一連串反應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一步10萬元至20萬元價(jià)格區(qū)間車型將會(huì)進(jìn)一步成為變動(dòng)的焦點(diǎn)。
 
　　新上市車型吸引眼球

　　經(jīng)過數(shù)月的等待后，標(biāo)致206北京的經(jīng)銷商在上周已經(jīng)開始陸陸續(xù)續(xù)向用戶交貨，不過更多的用戶尚在等待之中。

　　一汽-大眾速騰預(yù)訂活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)入到第三周，盡管其價(jià)格仍被指偏高，但前往授權(quán)專賣店訂車的用戶不在少數(shù)。一家一汽-大眾授權(quán)專賣店表示，三周時(shí)間內(nèi)速騰的預(yù)訂已近20臺(tái)，平均每天訂走一臺(tái)。據(jù)廠方的數(shù)據(jù)，該車在預(yù)訂的前十天內(nèi)訂單已超2000輛。

　　另外，馬自達(dá)3在北京雖然還沒有公開接受預(yù)訂，但是等候者已不少。有車友表示，早將電腦桌面換��?背景，只等著國產(chǎn)馬3上市的那天。

　　部分降價(jià)車型銷售走旺

　　上周，天津一汽夏利對(duì)其旗下銷量最大的A系列車型進(jìn)行調(diào)整。自動(dòng)擋車型價(jià)格下調(diào)10%，手動(dòng)擋車型在原車基礎(chǔ)上增加12項(xiàng)配置，而售價(jià)維持不變。

　　記者在周五采訪時(shí)了解到，調(diào)整后的夏利A+保持旺銷勢(shì)頭，咨詢的人數(shù)至少比原來增加一倍以上，消費(fèi)者對(duì)改進(jìn)后的夏利前大燈較為認(rèn)可，認(rèn)為增加了時(shí)代氣息。

　　夏利在2005年成為單一品牌銷售冠軍。在今年頭一個(gè)月的前十天也迎來了開門紅。1月份銷量將近1.8萬輛，但2月份后，銷量回落明顯，整個(gè)2月份銷量不足1.1萬輛。經(jīng)銷商表示，經(jīng)過3月份的推陳出新后，夏利的銷量將有望再創(chuàng)新高。另外，從一汽-大眾經(jīng)銷商處了解到，價(jià)格調(diào)整后的捷達(dá)成了暢銷車型，其中捷達(dá)CIF基本型尤其受到消費(fèi)者青睞。據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場及北方汽車交易市場反饋的信息表明，捷達(dá)銷量在亞市排名中一直居于首位，在北方市場中捷達(dá)銷量也僅次于夏利。

　　另外，寶來1.6L手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型在一汽大眾調(diào)整價(jià)格后也成為一款受追捧的車型，這款車型最低價(jià)格13萬元出頭。

　　降價(jià)漸顯連鎖效應(yīng)

　　雖然一汽大眾降價(jià)后，相應(yīng)的競爭車型廠家并沒有公開宣布降價(jià)，但實(shí)際市場反應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。值得注意的是，今年年初才上市的06款新雅閣上周在北京市場已經(jīng)可以優(yōu)惠4000元。這款車在上市的當(dāng)月，最高可加價(jià)至7000、8000元才可提到現(xiàn)車。不但如此，業(yè)內(nèi)人士還分析，隨著同檔新車型的不斷推出，新雅閣仍具有降價(jià)空間。

　　3月16日，北京現(xiàn)代雅紳特上市的當(dāng)天，已有經(jīng)銷商給千里馬喊出了6.58萬元的新低。雅紳特與千里馬同屬一個(gè)平臺(tái)，但雅紳特比千里馬晚推出6年，造型與配置上更具現(xiàn)代感。北京現(xiàn)代給雅紳特最低報(bào)價(jià)至7.98萬元，這使得廠方指導(dǎo)價(jià)為7.28萬元的新千里馬處于極為不利的地位，雖然廠家還沒有站出來統(tǒng)一降價(jià)，但經(jīng)銷商早已聞風(fēng)而動(dòng)，主動(dòng)將千里馬價(jià)格降了下來。東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商銷售反饋表明，降至7萬元以內(nèi)的新千里馬性價(jià)比較高，屬于市場的熱點(diǎn)車型之一。