兩廂緊湊型廝殺 C4、307與兩廂�？怂�

　　前景預測 雪鐵龍C4的前景好于兩廂307

　　從目前市場反饋的情況看，兩廂福克斯的銷量遠遠好于兩廂307，其今年前5月超過5000輛的月均銷量，甚至高于標致307兩廂上市三個月的總銷量，從數據中也可以看出兩款車在市場上的受寵程度。

　　與307相比，C4在�？怂姑媲暗母偁幜Ω鼜�。它不僅擁有歐洲同步車型的良好出身，其外形設計更為時尚、內飾設計也更具科技感，對于追新的年輕消費者來說，雪鐵龍C4的誘惑力顯然會更大。

　　在價格方面，國產C4的價格不會與307相差太多，高出5000元應該是其合理的價位。與�？怂瓜啾�，雖然C4在動力性和空間上稍處于下風，而且其售價也高出對手1萬元左右，但其外形和內飾設計是最大殺手锏，這會幫助它在年輕消費者那里賺到較好的第一印象。

　　在配置方面，國產C4的配置水平基本與307相當，ESP、頭部氣簾這些高端配置都會出現在高配車型上，以供不同層次的消費者選擇。比福克斯配置更豐富，也是C4的一大賣點。

　　雖然307在和�？怂沟恼�面PK中完全處于下風，但C4的參戰很有可能讓神龍在這個細分市場上具備與福特平起平坐的實力，兩廂307與C4兩款車聯手為神龍貢獻月銷4000輛的業績應該不是一個不可能完成的目標。(來源：21CN汽車頻道）

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