[網(wǎng)友故事] 千里馬四千公里感受

[2003-06-27 14:37:34]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 佚名    責(zé)任編輯: zhouweili
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 實(shí)例
  一個(gè)朋友要買十萬(wàn)左右的自動(dòng)檔轎車。本來(lái)選中了長(zhǎng)安鈴木的羚羊。但當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)羚羊年初要降價(jià),連經(jīng)銷商都建議他等等。但種種原因它等不及了,正好千里馬下線,價(jià)位也還算合適于是就改訂千里馬了。

  看了千里馬的廣告,那種在干燥的結(jié)了板塊的路面上與野馬噴跑的感覺(jué)有些抄襲Subalu Impr的廣告,當(dāng)時(shí)給人的感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng),而且還聽(tīng)說(shuō)是國(guó)際汽聯(lián)的N組注冊(cè)賽車,但韓國(guó)的車子普遍給我印象不是真的那么回事(純粹個(gè)人觀點(diǎn))。

  中國(guó)有個(gè)怪現(xiàn)象,買新下線的車就象八十年代買冬儲(chǔ)大白菜。不僅連車的樣子都沒(méi)見(jiàn)過(guò),售后服務(wù)怎么樣也不清楚就斷然排大隊(duì)定車。

  終于新車到了經(jīng)銷商手里,這位朋友興奮的把車開(kāi)回了家,并安裝了防盜器和倒車?yán)走_(dá)。但磨合期還沒(méi)過(guò)完就出現(xiàn)了故障。四檔的自動(dòng)變速器經(jīng)常2檔任憑你踩到5000轉(zhuǎn)以上都不再換檔了,但有時(shí)又沒(méi)有問(wèn)題。到3s店查了兩次才找到故障原因是電路虛接。后來(lái)在使用中還發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇第三風(fēng)力檔根本沒(méi)有,以及內(nèi)室固定件脫落等等又讓我想起了在恒通華泰工作的時(shí)候看到的從韓國(guó)引進(jìn)的華泰吉田越野車就是質(zhì)量上存在不少問(wèn)題。所以如果游人斷然說(shuō)韓國(guó)車爛,我也不認(rèn)為有什么過(guò)分的。



東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬


  一趟千余里的山東之行和一次白余里壩上之旅。更讓人從客觀角度了解了此車。這款自動(dòng)檔轎車屬于目前配置最高的千里馬轎車。

  從內(nèi)室看操控件及儀表布局比較合理,后備箱和油箱蓋都可以在車內(nèi)打開(kāi),但內(nèi)飾做工一般。真皮座椅感覺(jué)略硬。座椅并不舒適,后排座椅尤其明顯,腿部空間很局促,前后頭枕支撐不好,長(zhǎng)途之旅讓人感覺(jué)很疲勞。原車配單碟CD,但音響效果和polo的原車音效相差甚遠(yuǎn)。方向盤和檔把手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向助力略沉,但這樣高速的時(shí)候好一些。

  安全性方面本車采用ABS制動(dòng),而且我們有機(jī)會(huì)在地穿甲路面和陡坡山路實(shí)地的使用,感覺(jué)還是不錯(cuò)的,ABS很靈敏,緊急制動(dòng)下車身很穩(wěn)定。車子配備了單氣囊,前后座安全帶裝置,但安全帶沒(méi)有預(yù)收緊功能。

  動(dòng)力性基本讓人失望,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)并不象廣告里所描寫(xiě)的那樣。四檔自動(dòng)變速箱在你很柔和的踩下油門會(huì)在2500轉(zhuǎn)換檔,換檔感覺(jué)還是比較流暢。但當(dāng)腳稍微踩的重一點(diǎn)便有可能往下跳一檔并且會(huì)突破3000轉(zhuǎn)才換檔,此時(shí)給人提供的加速感覺(jué)也還是很有限的。如果超車將油門踩到底變速器會(huì)連續(xù)向下跳兩個(gè)檔,而且提速讓人感覺(jué)滯后很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,在提速的時(shí)候尤其明顯。在高速公路上油門踏到底四檔3500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到了160公里/小時(shí),但保持了幾分鐘,轉(zhuǎn)速提高到了4200轉(zhuǎn)不在動(dòng)了,時(shí)速也沒(méi)有超過(guò)165公里/小時(shí),估計(jì)是電腦保護(hù)的緣故。

  高配置轎車輪胎采用的是165/60/14的輪胎,鋁合金輪箍。而標(biāo)準(zhǔn)型使用165/70/13的輪胎,不銹鋼輪箍。韓胎輪胎在路面上抓地還算不錯(cuò),但輪胎噪音偏大。避震偏硬,路面的狀況比較真實(shí)的反映到車內(nèi),但彎道表現(xiàn)還算過(guò)得去。

  車身造型比較圓潤(rùn),使得高速的時(shí)候風(fēng)噪比較小。但從側(cè)面看保險(xiǎn)杠和車身結(jié)合處那種直角縫比較難看。車大燈比較小,夜路照明有限后備箱容積還不錯(cuò),能存放不少東西,而且后坐可以向前放倒增加容積。

  給我的感覺(jué)總體性能不是很好,11萬(wàn)多的價(jià)格偏貴。同檔次的羚羊9萬(wàn)多,而且更經(jīng)濟(jì)的燃油和卓越的動(dòng)力性還是要比千里馬來(lái)得更值。

  大家如果有不同看法,歡迎參與討論。
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