標桿之爭 帝豪EC7對比奇瑞A3

　　EC7的安全配置是比較到位的，不但在頂配車型上裝備了ESP電子穩定系統和EMBS系統，中配車型也裝備了6安全氣囊和胎壓監控，而其他主被動安全配置與同級車型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四門防撞Y形鋼梁、后排兒童座椅固定裝置、防盜報警、超速報警、安全帶未系報警、門未關報警、車燈未關報警、速度感應車門鎖止等，可以說安全是EC7配置的重點。

　　在舒適和便利性配置方面，EC7的配置同樣十分豐富，DVD影音導航系統、電動天窗、四門防夾電動車窗、旅程電腦顯示、帶駕駛位電動調節的真皮坐椅、帶電加熱的外后視鏡、后遮陽簾、自動調節高度的感應式大燈這樣在很多高端車型上才能見到的配置在EC718上都能見到，這也符合自主品牌車型配置豐富的一貫做派。

　　A3同樣以安全性好著稱，接近1400公斤的整備質量對A3的車身結構強度幫助很大，前后防撞梁、車門Y形防撞梁都一應俱全，因而也在C-NCAP碰撞中獲得了五星級的成績。在安全配置上，A3更是首先在這個價位的車型中配備了ESP電子穩定系統，雖然只是在各排量的高配車型上裝備，但是對緊湊型家用車主動安全配置的普及還是起到了很好的推動作用。

　　而舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調等流行的配置，并提供了選裝包，即便是低配車型配備的四門電窗、電動空調、液壓助力轉向、單碟CD，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。

　　小結：

　　兩款車型在設計上同樣偏向歐化風格，在安全方面都給予了足夠重視，很多人性化的細節設計也凸顯出了自主品牌在這方面的進步。相比之下，EC7車內乘坐空間更大，而A3更緊湊，偏向運動風格，兩者都不失為合格的家庭用車。(來源：CHE168)